Kakšna je razlika med Teslinimi superpolnilniki in drugimi javnimi polnilnicami?

Kakšna je razlika med Teslinimi superpolnilniki in drugimi javnimi polnilnicami?

Tesline polnilnice s kompresorjem in druge javne polnilnice se razlikujejo v več vidikih, kot so lokacija, hitrost, cena in združljivost. Tukaj je nekaj glavnih razlik:

- Lokacija: Tesline polnilnice so namenske polnilne postaje, ki so strateško nameščene vzdolž glavnih avtocest in poti, običajno v bližini objektov, kot so restavracije, trgovine ali hoteli. Druge javne polnilnice, kot so polnilnice do določenih destinacij, se običajno nahajajo v hotelih, restavracijah, nakupovalnih središčih, parkiriščih in drugih javnih mestih. Namenjene so zagotavljanju priročnega polnjenja za voznike, ki se zadržujejo dlje časa.

- Hitrost: Tesline polnilnice s kompresorjem so veliko hitrejše od drugih javnih polnilnic, saj lahko dobavijo do 250 kW moči in napolnijo vozilo Tesla od 10 % do 80 % v približno 30 minutah. Druge javne polnilnice se razlikujejo po hitrosti in izhodni moči, odvisno od vrste in omrežja. Na primer, nekatere najhitrejše javne polnilnice v Avstraliji so 350 kW DC postaje podjetij Chargefox in Evie Networks, ki lahko napolnijo združljivo električno vozilo od 0 % do 80 % v približno 15 minutah. Vendar pa je večina javnih polnilnic počasnejših, od 50 kW do 150 kW DC postaj, ki lahko električno vozilo napolnijo v eni uri ali več. Nekatere javne polnilnice so še počasnejše AC postaje, ki lahko dobavijo le do 22 kW moči in električno vozilo napolnijo v več urah.

- Cena: Teslini kompresorji niso brezplačni za večino voznikov Tesle, razen za tiste, ki imajo brezplačne dosmrtne dobropise za kompresorje ali nagrade za priporočilo¹. Cena kompresorja se razlikuje glede na lokacijo in čas uporabe, vendar v Avstraliji običajno znaša okoli 0,42 USD na kWh. Tudi druge javne polnilnice imajo različne cene, odvisno od omrežja in lokacije, vendar so na splošno dražje od Teslinih kompresorjev. Na primer, najdražje 350kW DC postaje Chargefox in Evie Networks stanejo 0,60 USD na kWh, enako velja za 150kW enote Ampol AmpCharge, hitre polnilnice BP Pulse z močjo 75 kW pa stanejo 0,55 USD na kWh. Medtem so počasnejše 50kW postaje Chargefox in Evie Networks le 0,40 USD na kWh, nekatere polnilnice, ki jih podpira državna vlada ali svet, še cenejše.

- Združljivost: Teslini polnilniki s kompresorjem uporabljajo lastniški priključek, ki se razlikuje od tistega, ki ga uporablja večina drugih električnih vozil v ZDA in Avstraliji. Vendar pa je Tesla pred kratkim napovedala, da bo nekatere svoje polnilnike s kompresorjem odprla za druga električna vozila v ZDA in Avstraliji z dodajanjem adapterjev ali programske integracije, ki jim bo omogočila povezavo z vrati CCS, ki jih uporablja večina drugih električnih vozil. Poleg tega so nekateri proizvajalci avtomobilov, kot sta Ford in GM, napovedali, da bodo v svojih prihodnjih električnih vozilih sprejeli Teslino tehnologijo priključkov (preimenovano v NACS). To pomeni, da bodo Teslini polnilniki s kompresorjem v bližnji prihodnosti postali bolj dostopni in združljivi z drugimi električnimi vozili. Drugi javni polnilniki uporabljajo različne standarde in priključke, odvisno od regije in omrežja, vendar večina uporablja standarde CCS ali CHAdeMO, ki jih široko uporablja večina proizvajalcev električnih vozil.

Upam, da vam bo ta odgovor pomagal razumeti razliko med Teslinimi kompresorskimi polnilnicami in drugimi javnimi polnilnicami.