Nya brittiska lagar ska göra det enklare och snabbare att ladda elfordon

Regler för att förbättra laddningsupplevelsen för elbilar för miljontals förare.

Nya lagar som ska göra det enklare, snabbare och mer tillförlitligt att ladda elbilar
förare kommer att ha tillgång till transparent och lättjämförbar prisinformation, enklare betalningsmetoder och mer pålitliga laddningsstationer
följer åtagandena i regeringens förarplan att sätta förarna tillbaka i förarsätet och stärka infrastrukturen för laddningsstationer inför målet om nollutsläpp för fordon 2035
Miljontals elbilsförare kommer att dra nytta av enklare och mer tillförlitlig offentlig laddning tack vare nya lagar som godkändes av parlamentsledamöter igår kväll (24 oktober 2023).

Nya regler kommer att säkerställa att priserna mellan laddningsstationer är transparenta och enkla att jämföra, och att en stor andel av nya offentliga laddningsstationer har kontaktlösa betalningsalternativ.

Leverantörer kommer också att vara skyldiga att öppna upp sin data, så att förare enkelt kan hitta en tillgänglig laddningsstation som uppfyller deras behov. Det kommer att öppna upp data för appar, onlinekartor och programvara i fordon, vilket gör det enklare för förare att hitta laddningsstationer, kontrollera deras laddningshastigheter och avgöra om de fungerar och är tillgängliga för användning.

Dessa åtgärder kommer samtidigt som landet når rekordnivåer av offentlig laddningsinfrastruktur, med siffror som växer med 42 % år efter år.

Teknik- och koldioxidutsläppsminister Jesse Norman sa:

”Med tiden kommer dessa nya regler att förbättra laddning av elbilar för miljontals förare, vilket hjälper dem att hitta de laddstationer de vill ha, ger pristransparens så att de kan jämföra kostnaden för olika laddningsalternativ och uppdaterar betalningsmetoder.”

”De kommer att göra övergången till elbilar enklare än någonsin för förare, stödja ekonomin och hjälpa Storbritannien att nå sina mål för 2035.”

När reglerna träder i kraft kommer förare också att kunna kontakta kostnadsfria hjälplinjer dygnet runt för eventuella problem med laddning på allmänna vägar. Laddstationsoperatörer kommer också att behöva öppna upp laddstationsdata, vilket gör det lättare att hitta tillgängliga laddare.

James Court, VD för Electric Vehicle Association England, sa:

”Bättre tillförlitlighet, tydligare prissättning, enklare betalningar, plus de potentiellt banbrytande möjligheterna med öppna data, är alla ett stort steg framåt för elbilsförare och borde göra Storbritannien till en av de bästa platserna att ladda i världen.”

”I takt med att utrullningen av laddningsinfrastruktur tar fart kommer dessa regler att säkerställa kvalitet och bidra till att sätta konsumenternas behov i centrum för denna övergång.”

Dessa föreskrifter följer regeringens nyligen tillkännagivande om en rad åtgärder för att påskynda installationen av laddningsstationer genom Planen för förare. Detta inkluderar att granska processen för nätanslutning vid installation och förlänga laddningsstationsbidrag för skolor.

Regeringen fortsätter också att stödja utrullningen av laddningsinfrastruktur i lokala områden. Ansökningar är för närvarande öppna för lokala myndigheter i den första omgången av den lokala elbilsinfrastrukturfonden på 381 miljoner pund, som kommer att leverera tiotusentals fler laddningsstationer och omvandla tillgängligheten för laddning för förare utan parkering utanför gatan. Dessutom är On-Street Residential Chargepoint Scheme (ORCS) öppet för alla brittiska lokala myndigheter.

Regeringen lade nyligen fram sin världsledande väg mot att nå utsläppsfria fordon senast 2035, vilket kommer att kräva att 80 % av nya bilar och 70 % av nya skåpbilar som säljs i Storbritannien ska vara utsläppsfria senast 2030. Dagens regler kommer att hjälpa förare i takt med att fler och fler byter till elbilar.

Idag har regeringen också publicerat sitt svar på samrådet om framtidens utsläppsfria transportfordon, och bekräftar sin avsikt att införa lagar som kräver att lokala transportmyndigheter tar fram lokala laddningsstrategier om de inte redan har gjort det som en del av lokala transportplaner. Detta kommer att säkerställa att alla delar av landet har en plan för laddningsinfrastruktur för elbilar.