Chaja ya EV inayobebeka
Nyumbani EV Ukuta
Kituo cha Chaja cha DC
Moduli ya Kuchaji ya EV
NACS&CCS1&CCS2
Vifaa vya EV
30kw MPPT DC DC Power Moduli ya Kirekebishaji cha AC DC cha Kibadilishaji cha Sola
Jinsi ya Kutumia 30kW MPPT DC-DC Power Moduli
Ili kutumia moduli ya umeme ya MPPT DC-DC ya 30kW, unganisha chanzo cha nishati cha DC (kama vile safu ya nishati ya jua au pakiti ya betri) kwenye vituo vya kuingiza data vya DC na shehena ya DC (kama vile gari la umeme au basi la DC) kwenye vituo vya umeme vya DC. Hakikisha polarity sahihi na wiring. Kwa mifumo ya nguvu ya juu, hii inaweza kuhitaji usakinishaji wa kitaalamu. Baada ya kusakinisha, sanidi mipangilio ya moduli (kawaida kupitia programu) na uthibitishe kuwa vipengele vyote vya ulinzi (kama vile joto la ziada na joto la juu) vimewashwa.
Kigeuzi cha MPPT cha 30kW 1000V DC/DC
1. Viunganisho vya Umeme
Kuunganisha Ingizo la DC:Unganisha chanzo cha nishati cha DC (kama vile safu ya jua au pakiti nyingine ya betri) kwenye vituo vya kuingiza data vya moduli ya DC. Angalia kwa uangalifu polarity (+ na -) na viwango maalum vya voltage na vya sasa.
Kuunganisha Pato la DC:Unganisha shehena ya DC au kifaa cha kiwango kinachofuata kwenye mfumo (kama vile betri ya gari la umeme au kibadilishaji umeme) kwenye vituo vya kutoa umeme vya DC. Tena, hakikisha polarity sahihi na kwamba mahitaji ya voltage na ya sasa ya mzigo yanatimizwa.
Fuata mazoea bora ya wiring:Kwa mifumo ya nishati ya juu kama vile moduli za 30kW, tumia kebo za ukubwa unaostahili. Kwa usalama, sakinisha fusi au vivunja saketi kwenye njia za pembejeo na pato karibu na chanzo cha nguvu iwezekanavyo ili kuzuia saketi fupi.
TEKNOLOJIA YA HALI YA JUU
Moduli ya EV MPPT ya Nishati ya Jua CEG1K0100G ni muundo uliotengwa, unaoauni plagi ya moto, yenye utenganishaji wa umwagiliaji wa kinyume cha pato, ili kuhakikisha usalama wa kibinafsi na usalama wa mfumo wa Chaja ya EV.
Ufanisi wa Juu na Uhifadhi wa Nishati
Upeo mpana wa safu ya nguvu isiyobadilika
Matumizi ya nguvu ya hali ya chini ya hali ya chini sana
Kiwango cha juu cha joto cha uendeshaji
MFUMO WA VOLTAGE WA ULTRA WIDE OUTPUT
INAENDANA NA KILA MAHITAJI YA UWEZO WA BETRI
50-1000V anuwai ya pato kubwa zaidi, inayokutana na aina za magari sokoni na kukabiliana na EV za volti ya juu katika siku zijazo.
● Moduli ya Kuchaji ya MIDA CEG1K0100G Inaoana na mfumo uliopo wa 200V-800V na hutoa malipo kamili ya nishati kwa usanidi wa siku zijazo zaidi ya 900V ambayo inaweza kuzuia uwekezaji kwenye ujenzi wa uboreshaji wa chaja ya EV yenye voltage ya juu.
● MIDA EV Power Module CEG1K0100G Support CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T na mfumo wa kuhifadhi nishati.
● Moduli ya Chaja ya MIDA CEG1K0100G inaweza kukidhi mwelekeo wa siku zijazo wa uchaji wa voltage ya juu ya magari ya umeme, yanayooana na programu mbalimbali za kuchaji na aina za magari.
UDHIBITI WA AKILI KWA SALAMA NA
UCHAJI WA KUAMINIWA
Moduli ya Chaja ya EV 20KW
Moduli ya Chaja ya EV 20KW ( pembejeo mbili)
Moduli ya Chaja ya EV ya 30KW
Moduli ya Chaja ya EV 40KW
Vipimo
| 30KWCEG1K0100G MPPTModuli ya Kuchaji ya DC | ||
| Mfano Na. | CEG1K0100G | |
| Uingizaji wa AC | Ukadiriaji wa Ingizo | 300Vdc ~ 825Vdc |
| Muunganisho wa Kuingiza Data wa AC | 3L + PE | |
| Masafa ya Kuingiza | 50±5Hz | |
| Kipengele cha Nguvu cha Kuingiza | ≥0.99 | |
| Ingiza Ulinzi wa Kupindukia | 300±10Vdc | |
| Ingiza Ulinzi wa Upungufu wa Nguvu | 825±10Vdc | |
| Pato la DC | Imekadiriwa Nguvu ya Pato | 30 kW |
| Safu ya Voltage ya Pato | 150Vdc ~ 1000Vdc | |
| Safu ya Sasa ya Pato | 0.5-67A | |
| Safu ya Nguvu ya Pato Daima | Wakati voltage ya pato ni 150-1000Vdc, 30kW mara kwa mara itatoa pato | |
| Ufanisi wa Kilele | ≥ 96% | |
| Wakati Laini wa Kuanza | 3-8s | |
| Ulinzi wa Mzunguko Mfupi | Ulinzi wa kujirudisha nyuma | |
| Usahihi wa Udhibiti wa Voltage | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| Usahihi wa Udhibiti wa Sasa | ≤±1% | |
| Usawa wa Sasa wa Kushiriki | ≤±5% | |
| Uendeshaji Mazingira | Halijoto ya Kuendesha (°C) | -40˚C ~ +75˚C, kushuka kutoka 55˚C |
| Unyevu (%) | ≤95% RH, isiyo ya kubana | |
| Mwinuko (m) | ≤2000m, ikipungua zaidi ya 2000m | |
| Mbinu ya baridi | Kupoa kwa feni | |
| Mitambo | Matumizi ya Nguvu ya Kudumu | <10W |
| Itifaki ya Mawasiliano | INAWEZA | |
| Mpangilio wa Anwani | Onyesho la skrini ya dijiti, operesheni ya funguo | |
| Kipimo cha Moduli | 437.5*300*84mm (L*W*H) | |
| Uzito (kg) | ≤ Kilo 15 | |
| Ulinzi | Ulinzi wa Ingizo | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ulinzi wa upasuaji |
| Ulinzi wa Pato | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Insulation ya Umeme | Maboksi ya pato la DC na pembejeo ya AC | |
| MTBF | 500 000 masaa | |
| Udhibiti | Cheti | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Daraja B |
| Usalama | CE, TUV | |
Vipengele vya msingi
1,Moduli ya chaja ya 30kw CEG1K0100G ni moduli ya ndani ya nishati kwa vituo vya kuchaji vya DC (milundo), na kubadilisha nishati ya AC kuwa DC ili kuchaji magari. Moduli ya chaja CEG1K0100G inachukua ingizo la sasa la awamu 3 na kisha kutoa volteji ya DC kama 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, yenye pato la DC linaloweza kubadilishwa ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya pakiti ya betri.
2, moduli ya chaja CEG1K0100G ina kazi ya POST (nguvu juu ya kujijaribu), pembejeo ya AC juu ya / chini ya ulinzi wa voltage, pato juu ya ulinzi wa voltage, ulinzi wa juu-joto na vipengele vingine. Watumiaji wanaweza kuunganisha moduli nyingi za chaja kwa njia sawia na kabati moja ya usambazaji wa nishati, na tunahakikisha kwamba chaja zetu nyingi za EV zinategemewa sana, zinatumika, ni bora na zinahitaji matengenezo kidogo sana.
3,Moduli ya Nishati ya MIDA CEG1K0100G ina faida kubwa katika tasnia mbili kuu za halijoto ya juu ya upakiaji kamili na safu ya juu ya nguvu isiyobadilika. Wakati huo huo, kuegemea juu, ufanisi wa juu, sababu ya nguvu ya juu, msongamano mkubwa wa nguvu, anuwai ya voltage ya pato, kelele ya chini, matumizi ya chini ya nguvu ya kusubiri na utendaji mzuri wa EMC pia ni sifa kuu za moduli ya malipo ya ev.
4,Usanidi wa kawaida wa kiolesura cha mawasiliano cha CAN/RS485, huruhusu uhamishaji wa data kwa urahisi na vifaa vya nje. na Wimbo wa chini wa DC husababisha athari za kiwango cha chini zaidi kwenye muda wa maisha ya betri.Moduli ya chaja ya MIDA EV hutumia teknolojia ya udhibiti wa DSP (uchakataji wa mawimbi dijitali), na inadhibitiwa kikamilifu kutoka kwa ingizo hadi pato.
Faida
Chaguzi Nyingi
Nguvu ya juu kama Moduli ya Kuchaji ya MPPT ya 30kW CEG1K0100G
Voltage ya pato hadi 1000V
Kuegemea juu
- Ufuatiliaji wa jumla wa joto
- Ulinzi wa unyevu, dawa ya chumvi na Kuvu
- MTBF> saa 100,000
- Ingizo THDI <3%, kipengele cha nguvu ya pembejeo hufikia 0.99 na ufanisi wa jumla hufikia 95% na zaidi.
Salama na Salama
Aina ya voltage ya pembejeo pana 270~480V AC
Joto pana la kufanya kazi -30°C~+50°C
Matumizi ya chini ya Nishati
Hali ya kipekee ya kulala, nishati isiyozidi 2W
Ufanisi wa juu wa ubadilishaji hadi 96%
Hali ya akili sambamba, inafanya kazi kwa ufanisi bora
Aina pana ya voltage ya pato:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (inayoweza kurekebishwa), inaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya voltage ya mahitaji tofauti ya kuchaji.
Ulinzi wa Juu:
Moduli ya chaja CEG1K0100G ina vifaa vya ulinzi wa overvoltage ya pembejeo, kutisha chini ya voltage, kazi za ziada za pato na ulinzi wa mzunguko mfupi.
Msongamano mkubwa wa Nguvu
Nafasi ya mfumo imehifadhiwa kwa sababu ya msongamano mkubwa wa nguvu, na kila moduli ina nguvu ya 30kW CEG1K0100G.
Wimbo wa chini wa DC husababisha athari za chini zaidi kwenye muda wa matumizi ya betri
High Papplicability na kuegemea
Moduli za chaja CEG1K0100G zinaweza kuunganishwa katika mfumo sambamba, kuruhusu kubadilishana moto na matengenezo rahisi. Hii pia inahakikisha utumiaji wa mfumo na kuegemea.
Maombi
1, moduli inayoweza kunyumbulika, inayotegemewa na rafiki ya chaja CEG1K0100G kwa kituo cha kuchaji cha EV. Moduli ya nishati ya kuchaji ya mfululizo wa MIDA EV DC ni sehemu muhimu ya nishati ya EV Fast Charger na inabadilisha usambazaji wa AC hadi DC, ambayo itakuwa tayari kwa uunganishaji wa mfumo wa CCS, CHAdeMO, GB/T.
2,Moduli za chaja CEG1K0100G zinaweza kutumika kwenye vituo vya kuchaji vya haraka vya DC kwa EV na mabasi ya E.
Kumbuka: Moduli ya chaja haitumiki kwa chaja za ubaoni (ndani ya magari) .
