Je! Unajua kiasi gani kuhusu kipengele cha kuchaji cha PnC?

Je! Unajua kiasi gani kuhusu kipengele cha kuchaji cha PnC?

PnC (Plug and Charge) ni kipengele katika kiwango cha ISO 15118-20. ISO 15118 ni kiwango cha kimataifa ambacho hubainisha itifaki na taratibu za mawasiliano ya kiwango cha juu kati ya magari ya umeme (EVs) na vifaa vya kuchaji (EVSE).

Kwa ufupi, PnC inamaanisha kuwa unapochaji gari lako la umeme, hakuna haja ya kutelezesha kidole kadi ya RFID, kubeba kadi nyingi za RFID, au hata kuchanganua msimbo wa QR siku ya mvua. Michakato yote ya uthibitishaji, uidhinishaji, bili na udhibiti wa malipo hutokea kiotomatiki chinichini.

Kwa sasa, vituo vingi vya utozaji vinavyouzwa au vinavyofanya kazi katika soko la Ulaya na Marekani, iwe AC au DC, vinatumia njia za malipo za EIM, huku PnC ikitumika katika miradi mahususi pekee. Wakati soko la vituo vya malipo linavyoendelea kupanuka, mahitaji ya PnC yanaongezeka, na ndivyo pia umaarufu wake.

Tofauti mahususi kati ya EIM na PnC: EIM (Njia za Utambulisho wa Nje) hutumia mbinu za nje za uthibitishaji wa utambulisho: njia za malipo za nje kama vile kadi za RFID, programu za simu, au misimbo ya WeChat QR, ambayo inaweza kutekelezwa bila usaidizi wa PLC.

PnC (Plug and Charge) huwezesha kutoza bila kuhitaji hatua yoyote ya malipo kutoka kwa mtumiaji, hivyo kuhitaji usaidizi kwa wakati mmoja kutoka kwa vituo vya kutoza, waendeshaji na magari yanayotumia umeme. Utendaji wa PnC unahitaji usaidizi wa PLC, kuwezesha mawasiliano ya gari hadi chaja kupitia PLC. Hii inahitaji uoanifu wa itifaki ya OCPP 2.0 ili kufikia uwezo wa Kusakinisha na Kuchaji.

Kimsingi, PnC huwezesha magari ya umeme kujithibitisha na kujiidhinisha yenyewe kupitia unganisho la kimwili kwenye vifaa vya kuchaji, kuanzisha na kusitisha malipo kiotomatiki bila mtumiaji kuingilia kati. Hii inamaanisha kuwa EV zinaweza kutoza kiotomatiki kwenye muunganisho wa gridi ya taifa, hivyo basi kuondoa hitaji la swipes za ziada za kadi au uendeshaji wa programu ili kutekeleza Plug and Charge (PnC) au utendakazi wa kuchaji bila waya kwenye Hifadhi na Chaji.

Utendaji wa PNC hutumia uthibitishaji salama kupitia usimbaji fiche na vyeti vya dijitali. Vifaa vya kuchaji hutoa cheti cha dijiti kwa uthibitishaji wa utambulisho na usimamizi wa uidhinishaji. EV inapounganishwa kwenye kifaa cha kuchaji, cha pili huthibitisha cheti cha dijitali cha ndani cha EV na kubainisha ikiwa itaruhusu kutoza kulingana na kiwango chake cha uidhinishaji. Kwa kuwezesha utendakazi wa PnC, kiwango cha ISO 15118-20 hurahisisha mchakato wa kutoza EV, huongeza matumizi ya mtumiaji, na hutoa usalama ulioimarishwa. Inatoa suluhisho nadhifu, na rahisi zaidi za kuchaji kwa tasnia ya magari ya umeme. Sambamba na hilo, chaguo za kukokotoa za PnC hutumika kama uwezo wa kimsingi wa kuwezesha utendakazi wa V2G (Gari-hadi-Gridi) chini ya ISO 15118-20.