మెక్సికోకు 100,000 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రవేశపెట్టాలని దీదీ యోచిస్తున్నారు.

విదేశీ మీడియా నివేదికలు: చైనీస్ రైడ్-హెయిలింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్ దీదీ పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది$50.3 మిలియన్లు2024 మరియు 2030 మధ్య మెక్సికోకు 100,000 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రవేశపెట్టడం. ఈ వాహనాలను ఉపయోగించి యాప్ ఆధారిత రవాణా సేవను అందించాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. లాటిన్ అమెరికా, ఆఫ్రికా మరియు మధ్యప్రాచ్యానికి దీదీ జనరల్ మేనేజర్ ఆండ్రెస్ పనామా ప్రకారం, చైనాలో పరిశీలనల ద్వారా ఈ నిర్ణయం తీసుకోబడింది, ఇక్కడ డ్రైవర్లు నడిపే మైళ్లలో 57% ఎలక్ట్రిక్.

రవాణా వేదికలలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విస్తరణ డ్రైవర్లపై ఆర్థిక భారాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను 5 మిలియన్ టన్నులకు పైగా తగ్గించడానికి దోహదపడుతుందని ఆయన వివరించారు. 2023లో, మెక్సికో 9,278 ఎలక్ట్రిక్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలను విక్రయించింది, ఈ సంఖ్య పెరిగింది19,096 యూనిట్లు2024 లో ఇప్పటివరకు.

పోల్చి చూస్తే, చైనా దాదాపుగా2 మిలియన్లు2023లోనే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు. మెక్సికోలో దీదీ చుక్సింగ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహన ప్రమోషన్ చొరవ ఒక ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక చర్యను సూచిస్తుంది. తాజా సమాచారం ప్రకారం, ఈ చొరవ చైనీస్ ఆటోమేకర్లు GAC, JAC, చంగాన్, BYD మరియు నేతాతో సహా భాగస్వాములను మెక్సికన్ దేశీయ తయారీదారు SEVతో పాటు ఏకం చేస్తుంది. ఇది మెక్సికన్ కొత్త ఇంధన రవాణా ఆపరేటర్లు VEMO మరియు OCN, ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రొవైడర్ లివోల్టెక్ మరియు భీమా సంస్థ సురాను కూడా కలిగి ఉంటుంది. దత్తత తీసుకోవడానికి దీదీ మెక్సికన్ రైడ్-హెయిలింగ్ డ్రైవర్లకు కొనుగోలు, లీజుకు ఇవ్వడం, నిర్వహణ, విడిభాగాలను మార్చడం మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడం కోసం ప్రాధాన్యత నిబంధనలను అందిస్తుంది.

ఆండ్రెస్ పనామా మాట్లాడుతూ, దీదీ తన చైనీస్ అనుభవాన్ని మెక్సికోకు తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని, కొత్త శక్తి పరివర్తనలో డ్రైవర్లు ప్రధాన పాత్రధారులుగా మారడానికి వారికి సాధికారత కల్పించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారని అన్నారు.