Мошинҳои боркаши электрикиро чӣ тавр пур кардан мумкин аст: барқ ​​​​ва иваз кардани батарея?

Мошинҳои боркаши электрикиро чӣ тавр пур кардан мумкин аст: барқ ​​​​ва иваз кардани батарея?

Пур кардан ва иваз кардани батарея:

Дар тӯли солҳо, баҳс дар бораи он, ки оё мошинҳои боркаши электрикӣ бояд технологияи барқгиранда ё иваз кардани батареяро қабул кунанд, баҳсҳое буд, ки ҳар як тараф далелҳои дурусти худро доранд. Бо вуҷуди ин, дар ин симпозиум коршиносон ба як консенсус расиданд: ҳам барқгиранда ва ҳам иваз кардани батарея дорои афзалиятҳо ва нуқсонҳои алоҳида мебошанд. Интихоби байни онҳо комилан аз сенарияҳои амалӣ, талаботҳои мушаххас ва ҳисобҳои хароҷот вобаста аст. Ин ду равиш якдигарро истисно намекунанд, балки баръакс, пурракунанда мебошанд, ки ҳар яки онҳо ба контекстҳои гуногуни амалиётӣ мувофиқанд. Бартарии аввалиндараҷаи ивазкунии батарея дар пуркунии босуръати энергияи он аст, ки дар давоми чанд дақиқа анҷом дода мешавад ва ба таври қобили мулоҳиза самаранокии кориро афзоиш медиҳад. Бо вуҷуди ин, он инчунин камбудиҳои назаррасро пешниҳод мекунад: сармоягузории назарраси ибтидоӣ, расмиёти маъмурии душвор ва номувофиқатӣ дар стандартҳои кафолати батарея. Бастаҳои батареяҳои истеҳсолкунандагони гуногун наметавонанд дар як истгоҳи ивазкунӣ иваз карда шаванд ва инчунин як бастаи ягонаро дар якчанд истгоҳҳо истифода бурдан мумкин нест.

Аз ин рӯ, агар парки шумо дар хатсайрҳои нисбатан собит кор кунад, ба самаранокии амалиёт афзалият диҳад ва миқёси муайян дошта бошад, модели ивазкунии батарея интихоби дурустро пешкаш мекунад. Модели пуркунандаи барқ, баръакс, стандартҳои ягонаи интерфейсро пешниҳод мекунад. Ба шарте, ки онҳо ба стандартҳои миллӣ мувофиқат кунанд, мошинҳои ҳама гуна тамға метавонад пур карда шавад, ки мутобиқати бештар ва хароҷоти сохтмони истгоҳро кам мекунад. Бо вуҷуди ин, суръати пуркунии барқ ​​​​ба таври назаррас сусттар аст. Конфигуратсияҳои пуркунии ҳамзамон ду ё чор-порти асосии ҷорӣ то ҳол тақрибан як соатро барои пуркунии пурра талаб мекунанд. Ғайр аз он, мошинҳо ҳангоми пуркунии барқ ​​бояд доимӣ бимонанд, ки ин ба самаранокии кори флот таъсир мерасонад. Маълумоти бозор нишон медиҳад, ки дар байни мошинҳои боркаши пурбор, ки имрӯз фурӯхта мешаванд, ҳафт нафар аз системаҳои пуркунандаи барқ ​​истифода мебаранд, дар ҳоле ки сетои онҳо иваз кардани батареяро истифода мебаранд.

Ин нишон медиҳад, ки иваз кардани батарея бо маҳдудиятҳои бештар рӯбарӯ мешавад, дар ҳоле ки пуркунии барқ ​​имкони васеътарро пешкаш мекунад. Интихоби мушаххас бояд бо талаботи воқеии амалиётии мошин муайян карда шавад. Пуркунии зуд ва пуркунии ултра-тез: Стандартҳо ва мутобиқати мошинҳо муҳиманд Дар ин лаҳза, кас пурсидан мумкин аст: дар бораи пуркунии ултра-тези мегаватт чӣ гуфтан мумкин аст? Воқеан, дар бозор дастгоҳҳои сершумори пуркунандаи барқи мегаватт аллакай мавҷуданд. Бо вуҷуди ин, стандарти миллӣ барои пуркунии ультра тези мегаватт ҳанӯз дар ҳоли таҳия аст. Дар айни замон он чизест, ки стандартҳои корхона дар асоси стандарти миллӣ пешбарӣ карда мешаванд. Гузашта аз ин, оё мошин метавонад пуркунии ултра-суръатро идора карда тавонад, на танҳо аз он вобаста аст, ки оё истгоҳи барқгиранда метавонад қувваи кофӣ таъмин кунад, балки муҳимтар аз он вобаста аст, ки оё батареяи мошин ба он тоб оварда метавонад.

Дар айни замон, моделҳои асосии мошинҳои боркаши вазнин маъмулан дорои батареяҳои аз 300 то 400 кВт-соат мебошанд. Агар ҳадаф васеъ кардани доираи мошин барои ворид шудан ба бозорҳои калон бошад, зарурати насб кардани батареяҳои бештар ва инчунин имкон додани пуркунии зуд ба миён меояд. Аз ин рӯ, истеҳсолкунандагони мошинҳои боркаши вазнин дар конфронс нишон доданд, ки онҳо ба зудӣ батареяҳои барқгиранда ва ултра-суръати мувофиқро барои мошинҳои тиҷоратӣ ҷойгир мекунанд. Роҳи рушд ва воридшавии мошинҳои боркаши барқӣ дар бозор Дар марҳилаҳои аввали худ, электриконидани мошинҳои боркаш пеш аз ҳама ба модели ивазкунии батарея пайравӣ мекард. Баъдан, мошинҳои боркаши барқии пурбор аз сенарияҳои пӯшида, ки интиқоли дохилии кӯтоҳро ба сенарияҳои собит кӯтоҳмуддат гузаронд. Ба пеш ҳаракат карда, онҳо омодаанд, ки ба сенарияҳои кушод бо амалиётҳои миёна ва дарозмуддат ворид шаванд.

Омор нишон медиҳад, ки дар ҳоле ки мошинҳои боркаши электрикии боркаш дар соли 2024 ба ҳисоби миёна ҳамагӣ 14% ворид шуданро ба даст овардаанд, ин рақам дар нимаи аввали соли ҷорӣ ба беш аз 22% расид, ки афзоиши солонаи беш аз 180% мебошад. Бо вуҷуди ин, татбиқи асосии онҳо дар бахшҳои миёна ва кӯтоҳ, ба монанди интиқоли захираҳо барои фабрикаҳои пӯлод ва конҳо, логистикаи партовҳои сохтмонӣ ва хидматрасонии санитарӣ мутамарказ шудаанд. Дар бахши логистикаи магистралии масофаи миёна ва дароз, мошинҳои боркаши нави энергетикӣ камтар аз 1% бозорро ташкил медиҳанд, гарчанде ки ин сегмент 50% тамоми саноати боркаши вазнинро ташкил медиҳад.

Аз ин рӯ, замимаҳои масофаҳои миёна ва дароз сарҳади навбатии мошинҳои боркаши электрикии пурборро фатҳ мекунанд. Маҳдудиятҳои асосӣ дар рушди мошинҳои боркаши барқии вазнин Ҳам мошинҳои боркаши электрикӣ ва ҳам стансияҳои барқгиранда/батарея ивазкунандаи онҳо як хусусияти асосиро доранд: онҳо асбобҳои истеҳсолӣ мебошанд, ки ба самаранокӣ ва камхарҷ афзалият медиҳанд. Барои васеъ кардани диапазон мошинҳои барқӣ батареяҳои бештарро талаб мекунанд. Бо вуҷуди ин, афзоиши иқтидори батарея на танҳо хароҷоти мошинро афзоиш медиҳад, балки қобилияти борбардориро аз ҳисоби вазни зиёди батареяҳо коҳиш медиҳад ва ба ин васила ба даромаднокии парк таъсир мерасонад. Ин конфигуратсияи бодиққати батареяро талаб мекунад. Ин мушкилот камбудиҳои ҷории инфрасохтори пуркунии мошинҳои барқиро, аз ҷумла рақамҳои нокифояи истгоҳҳо, фарогирии кофии ҷуғрофӣ ва стандартҳои номувофиқро нишон медиҳад.

Ташаббуси саноатӣ:

Пешрафти якчояи тараккиёти саноат

Дар ин семинар намояндагони истеҳсолкунандагони автомобилҳо, истеҳсолкунандагони батареяҳо, корхонаҳои пуркунандаи барқ ​​​​/ ивазкунӣ ва операторони логистикӣ барои ҳалли якҷояи мушкилоти соҳа даъват карда шуданд. Он Ташаббуси муштараки пуркунандаи барқи ултра-тез ва зуд иваз кардани мошини боркаши вазнинро оғоз карда, як платформаи кушода ва ғайриистисноиро барои ҷонибҳои манфиатдор барои мубодилаи фаҳмиш ва ҳамоҳангсозии кӯшишҳо таъсис дод. Ҳамзамон, як манифест барои суръат бахшидан ба рушди саноатии пуркунии ултра зуд ва инфрасохтори зуд иваз кардани мошинҳои боркаши вазнини барқии тоза нашр карда шуд. Пешрафти саноат на аз мушкилот, балки аз набудани роҳҳои ҳал метарсад.

Эволютсияи нақлиёти мусофирбарро дар даҳсолаи охир баррасӣ кунед: қаблан тафаккури бартарӣ ба ҳадди аксар расонидани иқтидори батарея барои доираи васеъ афзалият медод. Бо вуҷуди ин, вақте ки инфрасохтори барқгиранда ба камол мерасад, иқтидори аз ҳад зиёди батарея нолозим мешавад. Ман боварӣ дорам, ки мошинҳои боркаши электрикӣ бо траекторияи шабеҳ хоҳанд рафт. Вақте ки дастгоҳҳои барқгиранда афзоиш меёбанд, конфигуратсияи оптималии батарея ногузир пайдо мешавад.