สื่อต่างประเทศรายงานว่า Didi แพลตฟอร์มเรียกรถโดยสารของจีน วางแผนที่จะลงทุน50.3 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อนำรถยนต์ไฟฟ้า 100,000 คันเข้าสู่เม็กซิโกระหว่างปี 2567 ถึง 2573 บริษัทตั้งเป้าที่จะให้บริการขนส่งผ่านแอปพลิเคชันโดยใช้รถยนต์เหล่านี้ อันเดรส ปานามา ผู้จัดการทั่วไปของ Didi ประจำภูมิภาคละตินอเมริกา แอฟริกา และตะวันออกกลาง ระบุว่า การตัดสินใจครั้งนี้เป็นผลมาจากการสังเกตการณ์ในประเทศจีน ซึ่ง 57% ของระยะทางที่ผู้ขับขี่ใช้คือรถยนต์ไฟฟ้า

เขาอธิบายเพิ่มเติมว่า การขยายตัวของรถยนต์ไฟฟ้าบนแพลตฟอร์มขนส่งไม่เพียงแต่ช่วยลดภาระทางการเงินของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากกว่า 5 ล้านตัน ในปี 2566 เม็กซิโกขายรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินได้ 9,278 คัน ซึ่งตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น19,096 หน่วยจนถึงตอนนี้ในปี 2024
เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว จีนขายได้เกือบ2 ล้านเฉพาะในปี 2566 เพียงปีเดียว โครงการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าของ Didi Chuxing ในเม็กซิโกถือเป็นกลยุทธ์สำคัญ ข้อมูลล่าสุดระบุว่า โครงการนี้จะรวมพันธมิตรต่างๆ ไว้ด้วยกัน ได้แก่ GAC, JAC, Changan, BYD และ Neta รวมถึง SEV ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเม็กซิโก นอกจากนี้ยังครอบคลุมผู้ให้บริการขนส่งพลังงานใหม่ในเม็กซิโกอย่าง VEMO และ OCN, Livoltek ผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ และ Sura บริษัทประกันภัย Didi จะเสนอเงื่อนไขพิเศษให้กับผู้ขับขี่เรียกรถโดยสารในเม็กซิโกสำหรับการซื้อ เช่า บำรุงรักษา เปลี่ยนอะไหล่ และชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อกระตุ้นการใช้งาน
Andrés Panama กล่าวว่า Didi มีเป้าหมายที่จะนำประสบการณ์ในจีนมาสู่เม็กซิโก โดยส่งเสริมให้ผู้ขับขี่กลายเป็นผู้มีบทบาทสำคัญต่อการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานรูปแบบใหม่
เวลาโพสต์: 13 ก.ย. 2568
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
โฮม อีวี วอลล์บ็อกซ์
สถานีชาร์จ DC
โมดูลการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
NACS&CCS1&CCS2
อุปกรณ์เสริมรถยนต์ไฟฟ้า