Порівняння та тенденції розвитку європейських стандартних зарядних паль AC PLC та звичайних зарядних паль CCS2

Порівняння та тенденції розвитку європейських стандартних зарядних паль AC PLC та звичайних зарядних паль CCS2

Що таке зарядна батарея змінного струму з ПЛК?
Зв'язок AC PLC (ALP змінного струму) – це комунікаційна технологія, що використовується в зарядних палях змінного струму, яка використовує лінії електропередач як середовище зв'язку для передачі цифрових сигналів. Зарядні палі AC PLC, з іншого боку, використовують комунікаційну технологію PLC. Як правило, ці зарядні палі використовуються в країнах і регіонах за межами Китаю, які дотримуються стандарту заряджання CCS. Зарядні палі AC PLC європейського стандарту та стандартні зарядні палі CCS2 – це два основні рішення для заряджання, кожне з яких має різні характеристики та сценарії застосування. У цій статті буде надано детальне порівняння цих двох типів зарядних паль з точки зору інтелектуальності, функціональності та застосування, ринкового попиту та технологічного розвитку, а також досліджено майбутні тенденції розвитку зарядних паль AC PLC.

1. Рівень інтелекту

Стандартна європейська зарядна станція змінного струму CCS2 забезпечує переважно базові функції заряджання, покладаючись на бортовий зарядний пристрій (OBC) для керування процесом заряджання. Вона демонструє відносно низький рівень інтелекту та зазвичай не має розширених можливостей інтелектуального керування та зв'язку. Натомість, зарядні станції змінного струму з ПЛК досягають вищого рівня інтелектуального керування завдяки технології зв'язку по лінії електропередач (PLC). Наприклад, вона підтримує реагування на попит, дистанційне керування та інтелектуальну зарядку в рамках інтелектуальних мереж. Крім того, вона може інтегруватися з такими технологіями, як Інтернет речей (IoT) та штучний інтелект (ШІ), для досягнення більш інтелектуального керування системою. Технологія зв'язку PLC забезпечує ефективну передачу даних між зарядними станціями та транспортними засобами, підтримуючи розвиток інтелектуальних мереж. Завдяки зв'язку PLC хмарні платформи керування можуть впроваджувати управління енергією та оптимізувати стратегії заряджання, тим самим підвищуючи операційну ефективність та зручність використання.

2. Функціональність та застосування

Стандартна європейська зарядна станція змінного струму переважно відповідає основним вимогам до заряджання з відносно обмеженим функціоналом. Однак зарядна станція змінного струму з ПЛК пропонує розширені можливості, такі як: – Зменшення ризиків перезаряджання шляхом обміну даними з транспортним засобом. – Підтримка розширених функцій заряджання, включаючи ISO 15118 PNC (підключи та заряди) та V2G (двонаправлена ​​передача енергії від транспортного засобу до мережі). – Забезпечення повного управління життєвим циклом процесу заряджання, включаючи протоколи встановлення зв’язку, ініціювання заряджання, моніторинг стану заряджання, виставлення рахунків та завершення заряджання.

3. Ринковий попит

Завдяки високій технічній зрілості, низькій вартості та простоті встановлення, звичайні зарядні станції змінного струму європейського стандарту займають понад 85% ринку в Європі та Америці. Однак, з розвитком технологій інтелектуальних мереж та транспортних засобів на нових джерелах енергії, звичайні зарядні станції змінного струму тепер стикаються з вимогами до інтелектуальної модернізації та переобладнання. Зарядні станції змінного струму з ПЛК, як тенденція застосування в інфраструктурі інтелектуальної зарядки, набули популярності в країнах та регіонах, що стандартизують CCS. Вони підвищують експлуатаційну ефективність зарядних станцій та зручність використання, не вимагаючи додаткової потужності мережі, що привертає все більшу увагу та закупівлі з боку операторів та дистриб'юторів, що стандартизують CCS. 4. Технологічний прогрес

4. Технологічний розвиток

Зарядні палі з ПЛК змінного струму поєднують низьке енергоспоживання, високошвидкісну передачу даних та синхронізацію часу. Вони підтримують міжнародний стандарт ISO 15118 та сумісні з ISO 15118-2/20. Це означає, що вони можуть підтримувати розширені функції заряджання, такі як реагування на попит, дистанційне керування та майбутнє PNC (персоналізоване заряджання) для інтелектуальної зарядки та V2G (від транспортного засобу до обладнання) для інтелектуальних мереж. Їх також можна поєднувати з іншими технологіями інтелектуальної зарядки для підвищення ефективності, безпеки та зручності заряджання електромобілів, чого неможливо досягти зі стандартними зарядними палями CCS.