EU: ڈھیروں کو چارج کرنے کے لیے نئے معیارات جاری کرتا ہے۔

EU: ڈھیروں کو چارج کرنے کے لیے نئے معیارات جاری کرتا ہے۔

18 جون، 2025 کو، یورپی یونین نے ڈیلیگیٹڈ ریگولیشن (EU) 2025/656 جاری کیا، جس نے EU ریگولیشن 2023/1804 میں وائرلیس چارجنگ کے معیارات، الیکٹرک روڈ سسٹم، گاڑی سے گاڑی تک مواصلات اور روڈ ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے لیے ہائیڈروجن سپلائی پر نظر ثانی کی۔

تازہ ترین ریگولیٹری ضروریات کے مطابق, 8 جنوری 2026 کے بعد سے الیکٹرک گاڑیوں (ہلکی اور ہیوی ڈیوٹی والی گاڑیوں) کے لیے AC/DC پبلک چارجنگ پوائنٹس نصب کیے گئے ہیں یا دوبارہ تیار کیے گئے ہیں، انٹرآپریبلٹی مقاصد کے لیے درج ذیل معیارات کی تعمیل کریں گے:

• EN ISO 15118-1:2019 عمومی معلومات اور استعمال کے کیس کی تعریف؛
• EN ISO 15118-2:2016 نیٹ ورک اور ایپلیکیشن لیئر پروٹوکول کی ضروریات؛
• EN ISO 15118-3:2016 جسمانی اور ڈیٹا لنک پرت کے تقاضے؛
• EN ISO 15118-4:2019 نیٹ ورک اور ایپلیکیشن پروٹوکول کی مطابقت کی جانچ؛
• EN ISO 15118-5:2019 فزیکل اور ڈیٹا لنک لیئر کنفرمٹی ٹیسٹنگ۔

برقی گاڑیوں اور چارجنگ پوائنٹس کے درمیان 'مشترکہ زبان' کے طور پر، ISO 15118 پروٹوکول بنیادی افعال کی وضاحت کرتا ہے جیسے کہ پلگ اینڈ چارج اور ذہین پاور مینجمنٹ۔ یہ صارف کے تجربے کو بڑھانے اور گاڑی سے چارجنگ پوائنٹ انٹرآپریبلٹی کو چلانے کے لیے ایک اہم تکنیکی معیار کی نمائندگی کرتا ہے۔ اصل میں انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار اسٹینڈرڈائزیشن (ISO) اور انٹرنیشنل الیکٹرو ٹیکنیکل کمیشن (IEC) نے تیار کیا ہے، اس معیار کا مقصد چارجنگ کے عمل کے دوران انٹرآپریبلٹی، ذہین چارجنگ، اور بہتر حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔ اب اسے عالمی سطح پر بڑے پیمانے پر اپنایا گیا ہے۔

متعلقہ مینوفیکچررز کو ان معیارات سے آگاہ ہونا چاہیے جو پبلک چارجنگ کی سہولیات اور نجی چارجنگ پوائنٹس دونوں پر لاگو ہوتے ہیں۔تیزی سے منتقلی کو یقینی بنانے کے لیے، کاروباری اداروں کو نئی مصنوعات لانچ کرتے وقت ان معیارات کا حوالہ دینا چاہیے اور جہاں تکنیکی طور پر ممکن ہو، موجودہ مصنوعات کو جلد از جلد اپ گریڈ کریں تاکہ نئی ریگولیٹری ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔