Gã khổng lồ sạc điện châu Âu Alpitronic đang thâm nhập thị trường Mỹ với "công nghệ đen". Liệu Tesla có đang đối mặt với một đối thủ mạnh?

Gã khổng lồ sạc điện châu Âu Alpitronic đang thâm nhập thị trường Mỹ với "công nghệ đen". Liệu Tesla có đang đối mặt với một đối thủ mạnh?

Gần đây, Mercedes-Benz đã hợp tác với hãng sạc khổng lồ của châu Âu là Alpitronic để xây dựng các trạm sạc nhanh DC 400 kilowatt trên khắp Hoa Kỳ. Thông báo này đã tạo nên làn sóng lan tỏa khắp ngành sạc xe điện, giống như một viên sỏi thả xuống mặt hồ tĩnh lặng! Điều đáng chú ý là Mercedes-Benz, một hãng sản xuất ô tô hạng sang lâu đời, đã được công nhận rộng rãi trên toàn cầu và có lượng người dùng khổng lồ. Mặc dù Alpitronic, "người mới" trong ngành sạc của châu Âu này có thể chưa được biết đến nhiều ở Trung Quốc trước đây, nhưng hãng đã phát triển mạnh mẽ ở châu Âu. Hãng đã âm thầm mở rộng, thiết lập một mạng lưới sạc đáng kể và tích lũy được chuyên môn kỹ thuật và vận hành phong phú. Sự hợp tác này chắc chắn đại diện cho một liên minh mạnh mẽ giữa một hãng ô tô khổng lồ và một cường quốc sạc, nhắm đến tiềm năng to lớn của thị trường xe điện Mỹ. Một cuộc cách mạng trong ngành sạc dường như đã âm thầm bắt đầu.

Alpitronic, công ty hàng đầu trong lĩnh vực sạc ắc quy đến từ Ý, được thành lập vào năm 2018. Tuy tuổi đời chưa lâu, nhưng công ty đã đạt được những thành tựu đáng kể trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển, sản xuất và kinh doanh cọc sạc. Chỉ trong vài năm, công ty đã tạo dựng được chỗ đứng vững chắc trên thị trường sạc ắc quy châu Âu và dần nổi lên.

Tại Châu Âu, Alpitronic đã ra mắt một loạt sản phẩm trạm sạc được đánh giá cao, chẳng hạn như HYC150, HYC300 và HYC50, mỗi sản phẩm đều có những tính năng đặc biệt riêng. Lấy HYC50 làm ví dụ: đây là trạm sạc DC gắn tường 50kW đầu tiên trên thế giới. Thiết kế sáng tạo này tích hợp hai cổng sạc, cho phép sạc nhanh ở mức 50kW cho một xe điện hoặc sạc đồng thời hai xe ở mức 25kW cho mỗi xe. Điều này giúp tăng cường đáng kể hiệu quả sử dụng cơ sở hạ tầng sạc, đồng thời mang lại sự linh hoạt hơn cho người dùng với các yêu cầu khác nhau. Hơn nữa, HYC50 sử dụng công nghệ CoolSiC của Infineon, đạt hiệu suất sạc lên tới 97%. Sản phẩm cũng tích hợp khả năng sạc và xả hai chiều, hỗ trợ đầy đủ mô hình Xe-đến-Lưới (Vehicle-to-Grid - V2G) đang phổ biến hiện nay. Điều này có nghĩa là xe điện không chỉ có thể lấy điện từ lưới điện mà còn có thể nạp lại năng lượng đã lưu trữ khi cần thiết, cho phép phân bổ năng lượng linh hoạt. Điều này có tầm quan trọng đáng kể trong việc duy trì sự ổn định của lưới điện và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng. Thiết kế nhỏ gọn, chỉ 1250x520x220mm³ và trọng lượng dưới 100kg, mang lại sự linh hoạt lắp đặt vượt trội. Sản phẩm có thể được lắp đặt trên tường trong nhà hoặc trên bệ ngoài trời, dễ dàng tìm được vị trí phù hợp dù là trong các khu thương mại đô thị chật hẹp hay bãi đậu xe ngoại ô tương đối rộng rãi.

Tận dụng các trạm sạc hiệu suất cao, tiên tiến về công nghệ này, Alpitronic đã nhanh chóng khẳng định vị thế trên thị trường châu Âu. Công ty đã triển khai thành công cơ sở hạ tầng của mình tại nhiều quốc gia và khu vực, xây dựng một mạng lưới sạc rộng khắp, định vị thương hiệu là một thế lực đáng kể trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng sạc tại châu Âu. Nhiều người dùng xe điện châu Âu hiện đang được hưởng lợi từ sự tiện lợi của các điểm sạc Alpitronic trong những chuyến đi hàng ngày, đồng thời mức độ nhận diện thương hiệu và ảnh hưởng trên thị trường tiếp tục tăng trưởng ổn định.

Sau thành công tại thị trường châu Âu, Alpitronic không ngủ quên trên chiến thắng mà tiếp tục hướng đến các thị trường toàn cầu rộng lớn hơn, với Hoa Kỳ nổi lên như một mục tiêu trọng điểm. Tháng 11 năm 2023 đánh dấu một cột mốc quan trọng khi Alpitronic thành lập trụ sở chính tại Charlotte, Bắc Carolina, Hoa Kỳ. Cơ sở vật chất khang trang này, với sức chứa hơn 300 nhân viên, thể hiện rõ cam kết của công ty trong việc thiết lập chỗ đứng vững chắc tại thị trường Mỹ. Cơ sở này đóng vai trò là trung tâm điều hành của Alpitronic tại thị trường Mỹ, tạo nền tảng vững chắc và hỗ trợ đắc lực cho việc mở rộng kinh doanh, vận hành thị trường và phát triển công nghệ sau này.

Trong khi đó, Alpitronic đang tích cực theo đuổi các cơ hội hợp tác tại thị trường Hoa Kỳ với cả các doanh nghiệp nội địa Hoa Kỳ và các tập đoàn nổi tiếng quốc tế, trong đó quan hệ đối tác với Mercedes-Benz là một bước phát triển đặc biệt quan trọng. Là một thương hiệu xe sang hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô, Mercedes-Benz luôn theo đuổi chiến lược mở rộng trong lĩnh vực xe điện, nhận thấy rằng cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ là rất quan trọng cho cả việc áp dụng rộng rãi xe điện và nâng cao trải nghiệm của người dùng. Mercedes-Benz và Alpitronic đã đồng ý thiết lập các trạm sạc nhanh dòng điện một chiều 400 kilowatt trên khắp Hoa Kỳ. Các trạm này sẽ được xây dựng xung quanh mẫu xe chủ lực của Alpitronic, HYC400. Hypercharger 400 cung cấp công suất sạc lên đến 400kW và hỗ trợ dải điện áp đầu ra rộng, cho phép sạc hiệu quả và nhanh chóng cho nhiều loại xe điện khác nhau. Lô thiết bị đầu tiên sẽ bắt đầu được triển khai tại các điểm sạc công suất cao của Mercedes-Benz vào quý 3 năm 2024. Cáp CCS và NACS cũng sẽ được triển khai trên toàn mạng lưới vào cuối năm nay. Điều này có nghĩa là cả xe điện sử dụng tiêu chuẩn giao diện sạc CCS và xe điện sử dụng tiêu chuẩn giao diện NACS đều có thể sạc liền mạch tại các trạm này. Điều này cải thiện đáng kể khả năng tương thích và tính phổ biến của cơ sở hạ tầng sạc, mang lại sự tiện lợi hơn cho nhiều người dùng xe điện hơn.

Bên cạnh việc hợp tác với Mercedes-Benz, Alpitronic đang tích cực tìm hiểu các mô hình hợp tác với các doanh nghiệp khác để liên tục mở rộng hoạt động kinh doanh tại thị trường Mỹ. Mục tiêu của Alpitronic rất rõ ràng: đảm bảo chỗ đứng trên thị trường sạc điện tại Mỹ bằng cách thiết lập một mạng lưới sạc rộng khắp, cung cấp dịch vụ sạc cao cấp cho người dùng xe điện, qua đó giành được thị phần trong lĩnh vực cạnh tranh khốc liệt này.