פליסיק קאָאָלינג טשאַרדזשינג מאָדול איז דער נייַער טעכנישער וועג פֿאַר EV טשאַרדזשינג

 פֿאַר טשאַרדזשינג סטאַנציע אָפּעראַטאָרן, זענען דאָ צוויי מערסט פּראָבלעמאַטישע פּראָבלעמען: די דורכפאַל קורס פון טשאַרדזשינג פּיילז און קלאָגעס וועגן ראַש נויסאַנס.

 די דורכפאַל קורס פון טשאַרדזשינג פּיילס אַפעקטירט גלייך די פּראָפיטאַביליטי פון די פּלאַץ. פֿאַר אַ 120kW טשאַרדזשינג פּייל, וועט אַ אָנווער פון כּמעט $60 אין סערוויס פיז זיין געפֿירט אויב עס איז אַראָפּ פֿאַר איין טאָג רעכט צו אַ דורכפאַל. אויב די פּלאַץ פיילז אָפט, וועט עס אַפעקטירן די טשאַרדזשינג דערפאַרונג פון קאַסטאַמערז, וואָס וועט ברענגען אַן אוממעסטלעך סאָרט אָנווער פֿאַר די אָפּעראַטאָר.

איצט נוצן די טשאַרדזשינג פּיילס וואָס זענען פּאָפּולער אין דער אינדוסטריע לופט-געקילטע היץ-פאַרשפּרייטונג מאָדולן. זיי נוצן אַ הויך-גיכקייט ווענטילאַטאָר צו שטאַרק אויסלאָזן די לופט. די לופט ווערט אַרײַנגעזויגן פֿון דער פֿראָנט פּאַנעל און אַרויסגעלאָזט פֿון דער הינטערשטער זײַט פֿון מאָדול, דערמיט אַוועקנעמענדיק די היץ פֿון די ראַדיאַטאָר און הייצונג קאָמפּאָנענטן. אָבער, די לופט וועט ווערן געמישט מיט שטויב, זאַלץ נעפּל און פֿײַכטקייט, און וועט ווערן אַדסאָרבירט אויף דער ייבערפֿלאַך פֿון די אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן פֿון מאָדול, בשעת ברענענדיקע און עקספּלאָזיווע גאַזן וועלן זײַן אין קאָנטאַקט מיט קאַנדאַקטיווע קאָמפּאָנענטן. אינעווייניקסטע שטויב אָנקלײַבונג וועט פֿירן צו שלעכטער סיסטעם איזאָלאַציע, שלעכטער היץ-פאַרשפּרייטונג, נידעריקע טשאַרדזשינג עפֿעקטיווקייט, און פֿאַרקירצן די לעבנס-צייט פֿון דער עקוויפּמענט. אין דער רעגנדיקער סעזאָן אָדער פֿײַכטקייט, וועט דער אָנגעזאַמלטער שטויב ווערן פֿאַרשימלט נאָך אַבזאָרבירן וואַסער, קאָראָדירן קאָמפּאָנענטן, און קורץ-קרייז וועט פֿירן צו מאָדול דורכפֿאַל.

כדי צו נידעריגער מאכן די דורכפאל ראטע און פאררעכטן די גערויש פראבלעמען פון עקזיסטירנדע לאדונג סיסטעמען, איז דער בעסטער וועג צו ניצן פליסיק-קילונג לאדונג מאדולן און סיסטעמען. אלס רעאקציע צו די שווערע פונקטן פון לאדונג אפעראציע, האט MIDA Power ארויסגעגעבן דעם פליסיק-קילונג לאדונג מאדול און די פליסיק-קילונג לאדונג לייזונג.

דער קערן פון דעם פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג סיסטעם איז דער פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג מאָדול. דער פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג סיסטעם ניצט אַ וואַסער פּאָמפּע צו טרייבן דעם קילער צו צירקולירן צווישן דעם אינעווייניק פון דעם פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג מאָדול און דעם פונדרויסנדיקן ראַדיאַטאָר צו נעמען אַוועק די היץ פון דעם מאָדול. די היץ דיסיפּייץ. דער טשאַרדזשינג מאָדול און די היץ-גענערירנדיקע דעוויסעס אינעווייניק פון דעם סיסטעם וועקסלען היץ מיטן ראַדיאַטאָר דורך דעם קילער, גאָר אפגעזונדערט פון דער פונדרויסנדיקער סביבה, און עס איז קיין קאָנטאַקט מיט שטויב, נעץ, זאַלץ שפּריץ, און ברענענדיקע און עקספּלאָזיווע גאַזן. דעריבער, די פאַרלאָזלעכקייט פון דעם פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג סיסטעם איז פיל העכער ווי די פון דעם טראדיציאנעלן לופט-קילונג טשאַרדזשינג סיסטעם. אין דער זעלביקער צייט, דער פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג מאָדול טוט נישט האָבן אַ קיל פאָכער, און די קיל פליסיק איז געטריבן דורך אַ וואַסער פּאָמפּע צו דיסיפּירן היץ. דער מאָדול זיך האט נול ראַש, און די סיסטעם ניצט אַ גרויס-וואָלומען נידעריק-פרעקווענץ פאָכער מיט נידעריק ראַש. עס קען זיין געזען אַז דער פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג סיסטעם קען פּערפעקט סאָלווע די פּראָבלעמען פון נידעריק פאַרלאָזלעכקייט און הויך ראַש פון דעם טראדיציאנעלן טשאַרדזשינג סיסטעם.

די פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג מאָדולן UR100040-LQ און UR100060-LQ אויסגעשטעלטע נעמען אָן אַ הידראָפּאַוער שפּאַלטן פּלאַן, וואָס איז באַקוועם פֿאַר סיסטעם פּלאַן און וישאַלט. די וואַסער אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג טערמינאַלן נעמען אָן שנעל-פּלאַג קאַנעקטערז, וואָס קענען זיין גלייך פּלאַגד און ציען אָן ליקאַדזש ווען דער מאָדול איז ריפּלייסט.

MIDA Power פליסיק קיל מאָדול האט די פאלגענדע מעלות:

הויך שוץ מדרגה

טראדיציאנעלע לופט-קילונג טשאַרדזשינג פּיילס האָבן בכלל אַן IP54 פּלאַן, און די דורכפאַל קורס בלייבט הויך אין אַפּלאַקיישאַן סצענאַריאָס אַזאַ ווי שטויביגע קאַנסטראַקשאַן זייטלעך, הויך-טעמפּעראַטור, הויך-הומידיטי, און הויך-זאַלץ נעפּל ים ים, אאז"ו ו. די פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג סיסטעם קען לייכט דערגרייכן אַן IP65 פּלאַן צו טרעפן פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז אין שווערע סצענאַריאָס.

נידעריק ראַש

דער פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג מאָדול קען דערגרייכן נול ראַש, און די פליסיק-קילונג טשאַרדזשינג סיסטעם קען אַדאַפּט אַ פאַרשיידנקייט פון טערמישע פאַרוואַלטונג טעקנאַלאַדזשיז, אַזאַ ווי קילשטאָף היץ וועקסל און וואַסער-קילונג לופטקילונג צו דיסאַפּייט היץ, מיט גוט היץ דיסיפּיישאַן און נידעריק ראַש.

גרויסע היץ דיסיפּיישאַן

דער היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג פון די פליסיק-קילונג מאָדול איז פיל בעסער ווי יענע פון ​​די טראַדיציאָנעלע לופט-קילונג מאָדול, און די אינעווייניקסטע שליסל קאָמפּאָנענטן זענען וועגן 10°C נידעריקער ווי די לופט-קילונג מאָדול. נידעריק טעמפּעראַטור ענערגיע קאַנווערזשאַן פירט צו העכער עפעקטיווקייַט, און די לעבן פון עלעקטראָניש קאָמפּאָנענטן איז לענגער. אין דער זעלביקער צייט, עפעקטיוו היץ דיסיפּיישאַן קענען פאַרגרעסערן די מאַכט געדיכטקייַט פון די מאָדול און זיין געווענדט צו אַ העכער מאַכט טשאַרדזשינג מאָדול.

גרינגע אויפהאלטונג

די טראדיציאנעלע לופט-קילונג סיסטעם דארף רעגולער רייניקן אדער פארטרעטן דעם פילטער פונעם הויפן קערפער, רעגולער ארויסנעמען שטויב פונעם הויפן קערפער פען, ארויסנעמען שטויב פונעם מאדול פען, פארטרעטן דעם מאדול פען אדער רייניקן דעם שטויב אינעווייניג פונעם מאדול. לויט די פארשידענע אנווענדונג סצענארן, איז אויפהאלטונג נויטיג 6 ביז 12 מאל א יאר, און די ארבעט קאסטן זענען הויך. די פליסיק-קילונג סיסטעם דארף נאר רעגולער קאנטראלירן דעם קילמיטל און רייניקן דעם ראדיאטאר שטויב, וואס פארפּשוטערט שטארק.