וואָס איז דער חילוק צווישן טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערס און אַנדערע עפנטלעכע טשאַרדזשערס?

וואָס איז דער חילוק צווישן טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערס און אַנדערע עפנטלעכע טשאַרדזשערס?

טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערס און אַנדערע עפנטלעכע טשאַרדזשערס זענען אַנדערש אין עטלעכע אַספּעקטן, אַזאַ ווי אָרט, גיכקייט, פּרייַז און קאָמפּאַטאַבילאַטי. דאָ זענען עטלעכע פון ​​​​די הויפּט אונטערשיידן:

- לאקאציע: טעסלא סופערטשאַרדזשערס זענען דעדיקירטע טשאַרדזשינג סטאנציעס וואָס זענען סטראַטעגיש פּלאַצירט אויף הויפּט שאָסייען און רוטעס, געוויינטלעך לעבן אַמעניטיז ווי רעסטאָראַנען, שאַפּס אָדער האָטעלן. אַנדערע עפנטלעכע טשאַרדזשערס, אַזאַ ווי דעסטאַניישאַן טשאַרדזשערס, זענען טיפּיש געפֿונען אין האָטעלן, רעסטאָראַנען, שאַפּינג צענטערס, פּאַרקינג לאָטן און אַנדערע עפנטלעכע ערטער. זיי זענען געמיינט צו צושטעלן באַקוועם טשאַרדזשינג פֿאַר דרייווערס וואָס בלייבן פֿאַר אַ לענגערע צייט.

- גיכקייט: טעסלא סופּערטשאַרדזשערס זענען פיל שנעלער ווי אַנדערע עפנטלעכע טשאַרדזשערס, ווייל זיי קענען צושטעלן ביז 250 קוו קראַפט און לאָדן אַ טעסלאַ פאָרמיטל פון 10% ביז 80% אין בערך 30 מינוט. אַנדערע עפנטלעכע טשאַרדזשערס ווערייִרן אין זייער גיכקייט און קראַפט רעזולטאַט, דיפּענדינג אויף די טיפּ און נעץ. למשל, עטלעכע פון ​​די שנעלסטע עפנטלעכע טשאַרדזשערס אין אויסטראַליע זענען די 350 קוו DC סטאַנציעס פון טשאַרדזשפאָקס און עוויע נעטוואָרקס, וואָס קענען לאָדן אַ קאָמפּאַטיבלע EV פון 0% ביז 80% אין בערך 15 מינוט. אָבער, רובֿ עפנטלעכע טשאַרדזשערס זענען שטייטער, ריינדזשינג פון 50 קוו ביז 150 קוו DC סטאַנציעס וואָס קענען נעמען ביז אַ שעה אָדער מער צו לאָדן אַן EV. עטלעכע עפנטלעכע טשאַרדזשערס זענען אפילו שטייטער AC סטאַנציעס וואָס קענען בלויז צושטעלן ביז 22 קוו קראַפט און נעמען עטלעכע שעה צו לאָדן אַן EV.

- פרייז: טעסלא סופּערטשאַרדזשערס זענען נישט פריי פֿאַר רובֿ טעסלא דרייווערס, אַחוץ פֿאַר די וואָס האָבן פריי לעבן-לאַנג סופּערטשאַרדזשינג קרעדיטן אָדער רעפֿעראַל ריוואָרדז¹. דער פרייז פון סופּערטשאַרדזשינג ווערייִרט לויט אָרט און צייט פון נוצן, אָבער עס איז געוויינטלעך אַרום $0.42 פּער קווה אין אויסטראַליע. אַנדערע עפֿנטלעכע טשאַרדזשערס האָבן אויך אַנדערע פרייזן דיפּענדינג אויף די נעץ און אָרט, אָבער זיי זענען בכלל טייערער ווי טעסלא סופּערטשאַרדזשערס. למשל, ביידע טשאַרדזשפֿאָקס און עוויע נעטוואָרקס' טייערסטע 350 קווה DC סטאַנציעס זענען פּרייזד ביי $0.60 פּער קווה, דאָסטאָ אַמפּאָל'ס אַמפּטשאַרדזש 150 קווה וניץ, און ביפּי פּאַלס'ס 75 קווה שנעל טשאַרדזשערס זענען $0.55 פּער קווה. דערווייל, טשאַרדזשפֿאָקס און עוויע נעטוואָרקס' שטייטערע 50 קווה סטאַנציעס זענען בלויז $0.40 פּער קווה און עטלעכע שטאַט רעגירונג אָדער קאָונסיל-געשטיצטע טשאַרדזשערס זענען אפילו ביליקער.

- קאָמפּאַטאַביליטי: טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערס נוצן אַ פּראַפּריעטאַרי קאַנעקטער וואָס איז אַנדערש פון וואָס רובֿ אַנדערע עלעקטרישע וועהיקלעס נוצן אין די יו. עס. און אויסטראַליע. אָבער, טעסלאַ האט לעצטנס מודיע אַז עס וועט עפֿענען עטלעכע פון ​​​​​​אירע סופּערטשאַרדזשערס צו אַנדערע עלעקטרישע וועהיקלעס אין די יו. עס. און אויסטראַליע דורך צולייגן אַדאַפּטערז אָדער ווייכווארג אינטעגראַציע וואָס וועט זיי לאָזן צו פאַרבינדן צו די CCS פּאָרט וואָס רובֿ אַנדערע עלעקטרישע וועהיקלעס נוצן. דערצו, עטלעכע אָטאָ פאַבריקאַנטן ווי פֿאָרד און דזשי-עם האָבן אויך מודיע אַז זיי וועלן אַדאַפּטירן טעסלאַ ס קאַנעקטער טעכנאָלאָגיע (ריניימד ווי NACS) אין זייערע צוקונפֿטיקע עלעקטרישע וועהיקלעס. דאָס מיינט אַז טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערס וועלן ווערן מער צוטריטלעך און קאָמפּאַטיבל מיט אַנדערע עלעקטרישע וועהיקלעס אין דער נאָענטער צוקונפֿט. אַנדערע עפֿנטלעכע טשאַרדזשערס נוצן פֿאַרשידענע סטאַנדאַרדן און קאַנעקטערס דיפּענדינג אויף די געגנט און נעץ, אָבער רובֿ פון זיי נוצן די CCS אָדער CHAdeMO סטאַנדאַרדן וואָס זענען וויידלי אנגענומען דורך רובֿ עלעקטרישע וועהיקלעס פאַבריקאַנטן.

איך האף אז די ענטפער העלפט אייך פארשטיין דעם חילוק צווישן טעסלא סופערטשאַרדזשערס און אנדערע עפנטלעכע טשאַרדזשערס.