Alpitronic gbigba agbara European ti n wọle si ọja AMẸRIKA pẹlu “imọ-ẹrọ dudu” rẹ. Njẹ Tesla n dojukọ oludije to lagbara?

Alpitronic gbigba agbara European ti n wọle si ọja AMẸRIKA pẹlu “imọ-ẹrọ dudu” rẹ. Njẹ Tesla n dojukọ oludije to lagbara?

Laipẹ, Mercedes-Benz ti ṣe ajọṣepọ pẹlu Alpitronic nla gbigba agbara ti Ilu Yuroopu lati ṣeto awọn ibudo gbigba agbara iyara 400 kilowatt DC kọja Ilu Amẹrika. Ikede yii ti firanṣẹ awọn ripples nipasẹ eka gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina, ni ibamu si okuta kekere kan ti o lọ silẹ sinu adagun idakẹjẹ! O tọ lati ṣe akiyesi pe Mercedes-Benz, gẹgẹbi adaṣe adaṣe igbadun igba pipẹ, gbadun idanimọ lainidii agbaye ati ipilẹ olumulo pupọ. Lakoko Alpitronic, gbigba agbara Yuroopu yii “oluwa tuntun”, le ma jẹ olokiki ni pataki ni Ilu China tẹlẹ, o ti n dagba ni Yuroopu. O ti gbooro laiparuwo, ti iṣeto nẹtiwọọki gbigba agbara nla ati ikojọpọ imọ-ẹrọ ọlọrọ ati oye iṣẹ. Laiseaniani ifowosowopo yii ṣe aṣoju ajọṣepọ ti o lagbara laarin omiran ọkọ ayọkẹlẹ ati ile gbigba agbara kan, ti n fojusi agbara nla ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina Amẹrika. Iyika kan ni eka gbigba agbara han lati ti bẹrẹ ni idakẹjẹ.

Alpitronic, oludari ni aaye gbigba agbara lati Ilu Italia, ni ipilẹ ni ọdun 2018. Bi o ti jẹ pe kii ṣe arugbo pupọ, o ti ṣaṣeyọri awọn abajade iyalẹnu ni iwadii ati idagbasoke, iṣelọpọ ati tita awọn piles gbigba agbara. Ni awọn ọdun diẹ, o ti fi idi ẹsẹ mulẹ mulẹ ni ọja gbigba agbara Yuroopu ati pe o farahan ni diėdiė.

Ni Yuroopu, Alpitronic ti ṣe ifilọlẹ lẹsẹsẹ awọn ọja ibudo gbigba agbara ti o ni iyin gaan, bii HYC150, HYC300, ati HYC50, ọkọọkan pẹlu awọn ẹya iyasọtọ tirẹ. Mu HYC50, fun apẹẹrẹ: o duro bi ibudo gbigba agbara DC 50kW akọkọ ni agbaye. Apẹrẹ tuntun yii ṣafikun awọn ebute gbigba agbara meji, muu ṣiṣẹ boya gbigba agbara iyara ni 50kW fun ọkọ ina mọnamọna kan tabi gbigba agbara nigbakanna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ni 25kW kọọkan. Eyi ṣe pataki imudara iṣamulo ti awọn amayederun gbigba agbara lakoko ti o nfunni ni irọrun nla fun awọn olumulo pẹlu awọn ibeere oriṣiriṣi. Pẹlupẹlu, HYC50 nlo imọ-ẹrọ Infineon's CoolSiC, ṣiṣe ṣiṣe gbigba agbara bi giga bi 97%. O tun ṣafikun gbigba agbara bidirectional ati awọn agbara gbigba agbara, ni kikun atilẹyin awoṣe olokiki-si-Grid (V2G) lọwọlọwọ. Eyi tumọ si pe awọn ọkọ ina mọnamọna ko le fa agbara nikan lati inu akoj ṣugbọn tun jẹ ifunni agbara ti o fipamọ pada sinu rẹ nigbati o jẹ dandan, ṣiṣe ipin agbara rọ. Eyi ṣe pataki pataki fun mimu iduroṣinṣin akoj ṣiṣẹ ati imudara ṣiṣe lilo agbara. Ipin fọọmu iwapọ rẹ, iwọn 1250 × 520 × 220mm³ nikan ati iwuwo labẹ 100kg, nfunni ni irọrun fifi sori ẹrọ alailẹgbẹ. O le jẹ ti a fi sori ogiri inu ile tabi fi sori ẹrọ lori awọn pedestal ita gbangba, ni irọrun wiwa awọn ipo ti o dara boya ni awọn agbegbe iṣowo ilu ti o ni aaye tabi awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ igberiko ti o ṣii.

Lilo awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ wọnyi, awọn ibudo gbigba agbara iṣẹ ṣiṣe giga, Alpitronic ti fi idi ẹsẹ mulẹ ni iyara ni ọja Yuroopu. Ile-iṣẹ naa ti ṣaṣeyọri ran awọn amayederun rẹ kọja awọn orilẹ-ede ati awọn agbegbe lọpọlọpọ, ṣiṣe nẹtiwọọki gbigba agbara nla ti o ti gbe e si bi agbara pataki ni eka amayederun gbigba agbara Yuroopu. Ọpọlọpọ awọn olumulo ọkọ ina mọnamọna Yuroopu ni bayi ni anfani lati irọrun ti awọn aaye gbigba agbara Alpitronic lakoko awọn irin-ajo ojoojumọ wọn, lakoko ti idanimọ ami iyasọtọ ati ipa ọja tẹsiwaju lati dagba ni imurasilẹ.

Ni atẹle aṣeyọri rẹ ni ọja Yuroopu, Alpitronic ko sinmi lori awọn laurels ṣugbọn ṣeto awọn iwo rẹ lori awọn ọja agbaye ti o gbooro, pẹlu Amẹrika ti n ṣafihan bi ibi-afẹde bọtini. Oṣu kọkanla ọdun 2023 samisi akoko pataki kan bi Alpitronic ṣe iṣeto ile-iṣẹ ajọ rẹ ni Charlotte, North Carolina, AMẸRIKA. Ohun elo idaran yii, ti o lagbara lati gba awọn ipo to ju 300 lọ, ṣe afihan ni kedere ifaramo ile-iṣẹ lati fi idi idisẹ to lagbara ni ọja Amẹrika. Ohun elo yii n ṣe iranṣẹ bi ile-iṣẹ aifọkanbalẹ iṣẹ Alpitronic ni ọja AMẸRIKA, n pese ipilẹ to lagbara ati atilẹyin to lagbara fun imugboroosi iṣowo ti o tẹle, awọn iṣẹ ọja, ati idagbasoke imọ-ẹrọ.

Nibayi, Alpitronic n lepa awọn anfani ifowosowopo ni ọja AMẸRIKA pẹlu awọn ile-iṣẹ Amẹrika mejeeji ati awọn ile-iṣẹ olokiki agbaye, pẹlu ajọṣepọ rẹ pẹlu Mercedes-Benz jẹ idagbasoke pataki pataki. Gẹgẹbi ami iyasọtọ igbadun oludari ni ile-iṣẹ adaṣe, Mercedes-Benz ti lepa imugboroja imugboroja ni eka ọkọ ayọkẹlẹ ina, ni mimọ pe awọn amayederun gbigba agbara ti o lagbara jẹ pataki fun mejeeji gbigba kaakiri ti awọn ọkọ ina mọnamọna ati imudara iriri olumulo. Mercedes-Benz ati Alpitronic ti gba lati fi idi 400-kilowatt awọn ibudo gbigba agbara lọwọlọwọ lọwọlọwọ kọja Ilu Amẹrika. Awọn ibudo wọnyi yoo kọ ni ayika awoṣe flagship Alpitronic, HYC400 naa. Hypercharger 400 n funni ni agbara gbigba agbara ti o to 400kW ati ṣe atilẹyin iwọn iwọn foliteji ti o gbooro, ti n mu agbara ṣiṣẹ daradara ati gbigba agbara iyara fun awọn oriṣi awọn ọkọ ina mọnamọna. Ipele akọkọ ti ohun elo yoo bẹrẹ imuṣiṣẹ ni awọn aaye gbigba agbara agbara giga Mercedes-Benz ni mẹẹdogun kẹta ti 2024. Awọn kebulu CCS ati NACS yoo tun yiyi jade kọja nẹtiwọọki nigbamii ni ọdun yii. Eyi tumọ si awọn ọkọ ina mọnamọna mejeeji ni lilo boṣewa wiwo gbigba agbara CCS ati awọn ti n gba apewọn wiwo NACS yoo ni anfani lati gba agbara lainidi ni awọn ibudo wọnyi. Eyi ṣe alekun ibaramu ati gbogbo agbaye ti awọn amayederun gbigba agbara, nfunni ni irọrun nla si ọpọlọpọ awọn olumulo ọkọ ina.

Ni ikọja ifowosowopo rẹ pẹlu Mercedes-Benz, Alpitronic n ṣawari awọn awoṣe ajọṣepọ ni itara pẹlu awọn ile-iṣẹ miiran lati faagun ifẹsẹtẹ iṣowo rẹ nigbagbogbo ni ọja Amẹrika. Idi rẹ jẹ kedere: lati ni aabo ifẹsẹmulẹ ni ọja gbigba agbara AMẸRIKA nipa idasile nẹtiwọọki gbigba agbara nla ti o ṣafipamọ awọn iṣẹ gbigba agbara Ere si awọn olumulo ọkọ ina, nitorinaa gbigbe ipin kan ni eka ifigagbaga lile yii.