Ile-iṣẹ Batiri EV ti South Africa: Ijọba ohun alumọni ati ifowosowopo pẹlu China

Ṣíṣí Ààlà Àwọ̀ Ewé: Ìwádìí Pípéye lórí Ilé Iṣẹ́ Batiri EV tó ń yọjú ní Gúúsù Áfíríkà, Ìṣàkóso Orísun Ohun Alumọ́ọ́nì, Àwọn Ìṣírí Ìlànà APDP, àti Ìṣọ̀kan Ìmọ̀-ẹ̀rọ pẹ̀lú Àwọn Ilé-iṣẹ́ Ṣáínà fún Ìmọ́lẹ̀ Ayélujára

Ìfihàn: Àkójọpọ̀ Ìlànà ti Gúúsù Áfíríkà

Àyíká ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé ń lọ lọ́wọ́ ní ìyípadà ilẹ̀ ríri, èyí tí ó ń ṣe àtúnṣe àwòrán agbára ilé iṣẹ́ àti ìgbẹ́kẹ̀lé ohun àlùmọ́nì. Bí ayé ṣe ń yí padà láti ẹ̀rọ iná inú (ICE) sí ìfàsẹ́yìn iná mànàmáná, àfiyèsí ti ń pọ̀ sí i lórí “Àwọn Ohun Àlùmọ́nì Àwọ̀ Ewé” tí ó ń fún ìyípadà yìí lágbára. Nínú ọ̀ràn yìí, Gúúsù Áfíríkà dúró ní oríta ìtàn àrà ọ̀tọ̀ kan. Láti ìgbà tí a ti mọ̀ ọ́n gẹ́gẹ́ bí titan ti iwakusa ìbílẹ̀, orílẹ̀-èdè náà ti ń tún ara rẹ̀ ṣe gẹ́gẹ́ bí ibi pàtàkì nínú ẹ̀wọ̀n ìpèsè bátírì Electric Vehicle (EV) kárí ayé.

Ipinnu South Africa kii ṣe lati maa wa ni okeere awọn ohun alumọni aise nikan ṣugbọn lati gun oke ẹwọn iye, ti o yipada si ibi-afẹde fun iṣelọpọ batiri ṣaaju, iṣelọpọ sẹẹli, ati nikẹhin, apejọpọ EV ni kikun. Iyipada yii ni a ṣe atilẹyin nipasẹ awọn ifosiwewe: ipese ohun alumọni ti o yanilẹnu, ogún iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara, ati pataki ilana lati yọkuro carbon ni oju awọn aṣẹ oju-ọjọ agbaye. Pẹlupẹlu, ifowosowopo jinle pẹlu China - oludari agbaye ti ko ni ariyanjiyan ninu imọ-ẹrọ EV - pese anfani ajọṣepọ lati fo awọn idiwọ idagbasoke ati lati ni ipo ti o ga julọ ni awọn ọja Afirika ati agbaye.

Àpilẹ̀kọ yìí pèsè ìwádìí jíjinlẹ̀ nípa ọgbọ́n onírúurú tí South Africa ń lò láti mú kí iṣẹ́ bátírì EV rẹ̀ pọ̀ sí i. A ó ṣe àwárí àwọn ìpìlẹ̀ ilẹ̀ ayé ti ọrọ̀ alumọ́ni rẹ̀, àwọn ìlànà ìlànà ti Ètò Ìṣẹ̀dá àti Ìdàgbàsókè Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ (APDP), àwọn ìrísí ìpìlẹ̀ ti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Sino-Africa, àti àwọn iṣẹ́ àkànṣe ìran tí a gbé kalẹ̀ láti mú kí ilẹ̀ Áfíríkà tóbi náà ní iná mànàmáná. Nípa ṣíṣàyẹ̀wò àwọn ewu àti èrè tí ó wà nínú ìrìn àjò yìí, a tẹnu mọ́ bí South Africa ṣe ń gbé ara rẹ̀ kalẹ̀ gẹ́gẹ́ bí “Aláwọ̀ Ewé ti Áfíríkà.”

Orí 1: Ìyípadà ìṣèlú ilẹ̀ ayé – Gúúsù Áfíríkà nínú Àkójọpọ̀ Agbára Tuntun

Ìyípadà sí agbára mímọ́ jẹ́ ìṣẹ̀lẹ̀ ìpìlẹ̀-ẹ̀dá bí ó ti jẹ́ ti ìmọ̀-ẹ̀rọ. Ní ọ̀rúndún ogún, epo túmọ̀ agbára àwọn orílẹ̀-èdè; ní ọdún 21, ó jẹ́ lithium, cobalt, nickel, àti manganese. Gúúsù Áfíríkà, gẹ́gẹ́ bí ọrọ̀-ajé tí ó ní ilé-iṣẹ́ jùlọ ní kọ́ńtínẹ́ǹtì náà, rí ara rẹ̀ ní ipò àǹfààní síbẹ̀síbẹ̀ tí ó léwu. “Eré Ńlá” fún àwọn ohun alumọ́ọ́nì aláwọ̀ ewé ti mú àwọn agbára ńlá ayé dé ẹnu ọ̀nà rẹ̀, olúkúlùkù ń wá ọ̀nà láti rí àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè tí ó yẹ fún àwọn ilé-iṣẹ́ EV ti ilẹ̀ wọn.

Iye eto imulo South Africa wa ninu iduroṣinṣin re pelu awon aladugbo re ati awon eto inawo ati ofin to loye. Ko dabi awon ipo “iwo oorun igbo” ti a maa n so mo isejade ohun alumọni ni awon agbegbe ija, South Africa pese agbegbe ti a nṣakoso ti o fa awon oludokoowo igba pipẹ. Sibẹsibẹ, orilẹ-ede naa gbọdọ ṣakoso idije ti o npọ si laarin Iwọ-oorun ati Ila-oorun. Lakoko ti European Union ati Amẹrika pese awọn ọja okeere pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti South Africa ṣe, China pese apẹrẹ imọ-ẹrọ ati idoko-owo olu-ilu ti o nilo fun iyipada batiri.

Èrò “ìdádúróṣinṣin ètò” ti di pàtàkì nínú ètò ìṣèlú South Africa. Ìjọba mọ̀ pé gbígbẹ́kẹ̀lé ìkójáde àwọn ohun èlò aise nìkan jẹ́ ìlànà fún ìdúróṣinṣin ọrọ̀ ajé fún ìgbà pípẹ́. Dípò bẹ́ẹ̀, nípa lílo ẹgbẹ́ BRICS àti ipa rẹ̀ nínú G20, South Africa ń gbèrò fún àpẹẹrẹ tuntun ti ìdàgbàsókè—èyí tí àwọn orílẹ̀-èdè ọlọ́rọ̀ ohun alumọ́ni jẹ́ alábáṣiṣẹpọ̀ nínú iṣẹ́ ilé-iṣẹ́, kìí ṣe àwọn olùpèsè àwọn ohun èlò nìkan. Ìyípadà yìí ṣe pàtàkì fún àṣeyọrí “Ìyípadà Agbára Òdodo,” ní rírí i dájú pé yíyọ kúrò nínú èédú kò yọrí sí àìníṣẹ́ púpọ̀ ṣùgbọ́n dípò bẹ́ẹ̀ sí ìbísí ẹ̀ka ilé-iṣẹ́ aláwọ̀ ewé.

Orí Kejì: Àwòrán Ohun Alumọ́ọ́nì – Ọrọ̀ Manganese, Nickel, àti Cobalt

Ìpìlẹ̀ àfojúsùn EV ti South Africa ni oniruuru ilẹ̀ ayé rẹ̀. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ayé sábà máa ń gbájú mọ́ lithium, kẹ́míkà àwọn bátírì òde òní—ní pàtàkì àwọn ìyàtọ̀ Nickel-Manganese-Cobalt (NMC)—gbára lé àwọn ohun alumọ́ọ́nì níbi tí South Africa ti ní olórí.

Ìṣàkóso Manganese

South Africa ní nǹkan bí 80% àwọn ohun ìní manganese tí a mọ̀ ní àgbáyé, tí ó wà ní àárín pápá Kalahari Manganese. Manganese jẹ́ ohun tí ó ń mú kí agbára ìdúróṣinṣin bátírì pọ̀ sí i, bí àwọn olùpèsè ṣe ń gbìyànjú láti dín ìgbẹ́kẹ̀lé wọn lórí cobalt tí ó gbowólórí àti tí ó ní ìmọ̀lára ìwà rere kù, bátírì “manganese gíga” ń di ohun pàtàkì fún Ìwádìí àti Ìwádìí. South Africa kì í ṣe wíwakùsà manganese nìkan ni; ó ń wo ìṣelọ́pọ́ High-Purity Manganese Sulphate Monohydrate (HPMSM), ìrísí kẹ́míkà pàtó tí a nílò fún àwọn ohun èlò ìṣáájú bátírì. Nípa ṣíṣe irin náà ní agbègbè, South Africa lè gba ìpín ogorun tí ó ga jù nínú iye gbogbo bátírì náà.

Nickel àti Kobalt: Àwọn Àfikún Pàtàkì

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé South Africa kì í ṣe olùpèsè nickel tàbí cobalt tó tóbi jùlọ lágbàáyé (èyí tí DRC ń ṣàkóso), ó ní àwọn ìpamọ́ tó pọ̀ nínú méjèèjì, nígbà míìrán gẹ́gẹ́ bí àbájáde iṣẹ́ ìwakùsà irin platinum group (PGM) ńláńlá rẹ̀. Ìbáṣepọ̀ láàárín ìwakùsà PGM àti ìwakùsà ohun alumọ́ni battery jẹ́ àǹfààní ìdíje àrà ọ̀tọ̀ kan. Bí ìbéèrè PGM fún àwọn olùyípadà catalytic ṣe ń dínkù nígbẹ̀yìn-gbẹ́yín, ìyípadà sí yíyọ nickel àti cobalt pèsè ìrànlọ́wọ́ fún ilé iṣẹ́ ìwakùsà. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, ìsúnmọ́ South Africa sí DRC jẹ́ kí ó ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ibi ìtúnṣe àti ètò ìrìnnà fún cobalt Congo, èyí tó ń fi kún ìníyelórí kí ohun èlò náà tó fi etíkun Africa sílẹ̀.

Ìran “Ìgbàǹtì Bátìrì”

Àwọn olùgbékalẹ̀ ilé iṣẹ́ náà ń fojú inú wo “Bẹ́ẹ̀tì Bẹ́ẹ̀tì” kan tí ó nà láti Northern Cape (manganese) dé ibi tí àwọn ilé iṣẹ́ ti wà ní Gauteng àti Eastern Cape. Bẹ́ẹ̀tì yìí yóò so iwakusa, ṣíṣe kẹ́míkà, àti ṣíṣe àwọn èròjà pọ̀ mọ́ra, èyí tí yóò mú kí ìṣàn láti ilẹ̀ dé ibi tí ọkọ̀ náà wà láìsí ìṣòro. Ẹ̀bùn ilẹ̀ yìí ń pèsè ìdènà àdánidá sí ìwọlé fún àwọn orílẹ̀-èdè mìíràn, èyí tí yóò sọ South Africa di alábàáṣiṣẹpọ̀ pàtàkì fún gbogbo ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé.

Orí Kẹta: Ìlànà gẹ́gẹ́ bí Olùrànlọ́wọ́ – Àwọn Ìlànà APDP àti SAAM

Ìṣẹ̀dá ilé-iṣẹ́ kì í ṣẹlẹ̀ ní ìgbà òfo; ó nílò ìlànà ètò ìṣèlú tí a fi ọgbọ́n ṣe tí ó sì dúró pẹ́. Ẹ̀ka ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní South Africa, tí ó jẹ́ ìpín 7% ti GDP orílẹ̀-èdè, ni South Africa Automotive Masterplan (SAAM) 2035 àti Automotive Production and Development Program (APDP) ń ṣàkóso.

Ìdàgbàsókè ti APDP

A ṣe APDP ní àkọ́kọ́ láti ṣètìlẹ́yìn fún ilé iṣẹ́ ẹ̀rọ iná inú ilé nípa fífúnni ní àwọn owó orí àti àwọn ìṣírí fún ṣíṣe. Síbẹ̀síbẹ̀, a ti ṣe àtúnṣe tuntun náà, APDP Phase II, láti ní àwọn ìpèsè pàtó fún Àwọn Ọkọ̀ Agbára Tuntun (NEVs). Ìjọba ti ṣe àgbékalẹ̀ “Ìwé Àṣẹ NEV White,” èyí tí ó ṣe àgbékalẹ̀ ìlànà fún ìyípadà náà. Ohun pàtàkì kan ni ìdínkù owó orí tí a kó wọlé lórí àwọn èròjà fún ṣíṣe EV àti ìpèsè àwọn owó ìrànlọ́wọ́ fún àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n ṣètò àwọn ìlà ìṣètò EV.

Àwọn Ohun Tí A Nílò fún Àkóónú Àdúgbò

Ọ̀kan lára ​​àwọn ibi-afẹ́fẹ́ tó ga jùlọ ní SAAM 2035 ni láti mú kí iye àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wà ní South Africa pọ̀ sí i láti 40% sí 60%. Ní ti EV, èyí kò ṣeé ṣe láìsí ìṣẹ̀dá bátírì ní agbègbè, nítorí pé bátírì nìkan ló jẹ́ 30-40% iye ọkọ̀ náà. Nítorí náà, ìlànà yìí ṣẹ̀dá “ìpa tí yóò fa”, níbi tí a ti ń fún àwọn OEM (Àwọn Olùṣe Ohun Èlò Orílẹ̀-èdè) bíi Mercedes-Benz, BMW, àti Volkswagen ní ìṣírí láti wá àwọn sẹ́ẹ̀lì bátírì tàbí àwọn páálí ní agbègbè láti dé àwọn ààlà tí a nílò fún ìdínkù owó-orí.

Ètò Ìṣírí

Ìjọba Gúúsù Áfíríkà ń fúnni ní onírúurú ìṣírí, títí kan Ètò Ìdókòwò Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ (AIS), èyí tí ó ń pèsè owó ìrànlọ́wọ́ tí kò ní owó orí tó tó 35% fún àwọn ìdókòwò tí ó yẹ ní àwọn ibi ìṣelọ́pọ́ tuntun. Fún ẹ̀ka EV, àwọn owó ìrànlọ́wọ́ wọ̀nyí ni a ń yí sí àwọn ìlànà ìṣelọ́pọ́ “aláwọ̀ ewé”, tí ó ń fún àwọn ilé-iṣẹ́ níṣìírí láti lo agbára tí a lè yípadà nínú àwọn àkókò ìṣelọ́pọ́ wọn. Ìbáṣepọ̀ ètò ìṣelọ́pọ́ ilé-iṣẹ́ yìí pẹ̀lú àwọn àfojúsùn ojú ọjọ́ jẹ́ àmì ọ̀nà tí ó wà ní Gúúsù Áfíríkà.

Orí 4: Ìyípadà láti Ìyọkúrò sí Ìfikún Ìye – Àpẹẹrẹ CKD

Fún orílẹ̀-èdè kan tí ó ti ń fojú sí àwọn ọjà tí a kò tíì tà ní ìgbà àtijọ́, ìlọsíwájú sí iṣẹ́ EV gbogbogbòò jẹ́ pàtàkì. Láti dí àlàfo yìí, South Africa ń lépa àwọn àwòṣe ìṣètò Completely Knocked Down (CKD) àti Semi-Knocked Down (SKD).

Ìrònú CKD

Nínú àwòṣe CKD, a máa ń fi ọkọ̀ náà ránṣẹ́ ní àwọn ẹ̀yà ara rẹ̀, a sì máa ń kó o jọ ní agbègbè náà. Èyí ló jẹ́ kí South Africa lè ní ìmọ̀ ẹ̀rọ tó yẹ àti ètò ìpèsè láìsí agbára ìnáwó tó pọ̀ tó láti ṣe gbogbo ohun tó wà nínú rẹ̀. Fún ilé iṣẹ́ EV, ìpéjọpọ̀ CKD jẹ́ ìpele ẹ̀kọ́ pàtàkì. Àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ àti onímọ̀ ẹ̀rọ agbègbè mọ àwọn ẹ̀rọ alágbára gíga, àwọn ẹ̀rọ ìwakọ̀ iná mànàmáná, àti àwọn ẹ̀rọ ìṣàkóso bátìrì (BMS).

Ìṣípò sí “Ìgbékalẹ̀ Jíjìnnà”

Ṣùgbọ́n, góńgó ìgbà pípẹ́ ni láti kọjá àkójọpọ̀ lásán. Ìjọba Gúúsù Áfíríkà ń gbìyànjú láti “Jíjinlẹ̀ Ìgbékalẹ̀,” níbi tí a ti ń ṣe àwọn ẹ̀yà ara tí ó díjú jùlọ—bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú àwọn modulu bátírì àti àwọn àpò—nínú orílẹ̀-èdè náà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ iṣẹ́ àyẹ̀wò ti ń lọ lọ́wọ́ ní Eastern Cape, níbi tí àwọn ilé-iṣẹ́ ìbílẹ̀ ti ń bá àwọn olùpèsè sẹ́ẹ̀lì àgbáyé ṣiṣẹ́ pọ̀ láti kó àwọn àpò bátírì tí a ṣe fún ojú ọjọ́ líle ti Áfíríkà. Àwọn àpò wọ̀nyí nílò àwọn ètò ìṣàkóso ooru tí ó ti ní ìlọsíwájú láti kojú àwọn iwọn otutu tí ó ga, ibi tí ìmọ̀-ẹ̀rọ Gúúsù Áfíríkà lè tayọ.

Ipa ti Awọn Agbegbe Eto-ọrọ-aje Pataki (SEZs)

Àwọn SEZ bíi Coega Development Zone àti East London Industrial Development Zone (ELIDZ) jẹ́ pàtàkì nínú ètò CKD. Àwọn agbègbè wọ̀nyí ń pese àwọn ètò ìṣiṣẹ́ tó gbajúmọ̀ kárí ayé, àwọn ìsinmi owó orí, àti àwọn ìlànà àṣà tí ó rọrùn. Nípa ṣíṣàkójọ àwọn olùpèsè ẹ̀rọ EV láàárín àwọn agbègbè wọ̀nyí, South Africa ń ṣẹ̀dá ètò ìṣẹ̀dá kan tí ó ń fara wé àwọn ẹgbẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó ṣe àṣeyọrí ní China àti Germany.

Orí 5: Ọ̀nà Iṣẹ́-ọnà Sínó-Áfíríkà – Ṣíṣe Ààlà Ìmọ̀-ẹ̀rọ

Àjọṣepọ̀ láàárín South Africa àti China ló ṣeé ṣe kí ó jẹ́ ohun tó ṣe pàtàkì jùlọ nínú àṣeyọrí àwọn ohun tí wọ́n fẹ́ ṣe láti mú kí ọkọ̀ òfurufú EV ti tẹ́lẹ̀. Lọ́wọ́lọ́wọ́, China ló ń ṣàkóso ju 70% ọjà bátírì lithium-ion kárí ayé lọ, ó sì jẹ́ ilé àwọn ńláńlá bíi CATL àti BYD. Fún South Africa, China kì í ṣe orísun owó nìkan, ṣùgbọ́n ó jẹ́ olùpèsè pàtàkì fún ìyípadà ìmọ̀ ẹ̀rọ.

Gbigbe Imọ-ẹrọ ati Awọn Iṣowo Apapọ

Àwọn ilé iṣẹ́ China ń wo South Africa gẹ́gẹ́ bí ẹnu ọ̀nà sí ọjà ilẹ̀ Africa tó gbòòrò sí i. A ń rí ìdàgbàsókè nínú àwọn iṣẹ́ àjùmọ̀ṣepọ̀ láàárín àwọn olùṣe bátìrì ilẹ̀ China àti àwọn ẹgbẹ́ ilé iṣẹ́ South Africa. Àwọn àjọṣepọ̀ wọ̀nyí ju títà ohun èlò lọ; wọ́n ní ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àwọn onímọ̀ sáyẹ́ǹsì ilẹ̀ South Africa nínú electrochemistry àti ìdàgbàsókè ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ti àwọn kẹ́míkà bátìrì tí ó ń lo manganese tó pọ̀ ní South Africa.

Idókòwò ní Àwọn Ohun Àmúṣe

Lẹ́yìn ilé iṣẹ́ náà, ìdókòwò àwọn ará China ń ṣàn lọ sí àwọn ètò ìṣiṣẹ́ àti àwọn ètò agbára tí ó ṣe pàtàkì fún ìyípadà EV. Àwọn ilé iṣẹ́ ará China ń kópa nínú ṣíṣe àtúnṣe àwọn èbúté àti àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì ọkọ̀ ojú irin ní South Africa, wọ́n ń rí i dájú pé àwọn ohun alumọ́ni lè gbéra láti inú ìlú sí etíkun dáadáa. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, ìmọ̀ àwọn ará China nínú àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ oòrùn àti afẹ́fẹ́ ńlá ń ran South Africa lọ́wọ́ láti kojú ìṣòro agbára wọn, wọ́n sì ń pèsè agbára mímọ́ tí ó yẹ láti fi àmì sí àwọn bátírì wọn gẹ́gẹ́ bí “aláwọ̀ ewé.”

Ìtòlẹ́sẹẹsẹ Ìlànà

Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ náà dá lórí “Ìṣètò Ìbánisọ̀rọ̀ Belt and Road” (BRI) àti Forum on China-Africa Cooperation (FOCAC). Láìdàbí àwọn ìdókòwò ìwọ̀ oòrùn, tí ó sábà máa ń wá pẹ̀lú àwọn ipò ìṣèlú líle koko, a sábà máa ń wo olú ìlú China gẹ́gẹ́ bí èyí tí ó ṣeé lò jù àti èyí tí a fojú sí lórí ìdàgbàsókè ilé iṣẹ́ kíákíá. Fún South Africa, ìṣọ̀kan yìí ń fúnni ní ọ̀nà sí ìjọba ilé iṣẹ́, èyí tí ó ń jẹ́ kí ó lè pín àwọn ìgbẹ́kẹ̀lé ọrọ̀ ajé rẹ̀ sí i nígbà tí ó ń rí àǹfààní sí apá tó ga jùlọ ti Ìyípadà Ilé Iṣẹ́ Kẹrin.

Orí 6: Bíborí Àríyànjiyàn Agbára – Eskom àti Àwọn Ìdáhùn Aláwọ̀ Ewé

Ó jẹ́ ohun ìyanilẹ́nu pé orílẹ̀-èdè kan tí ó fẹ́ ṣe aṣíwájú ìyípadà EV ń jìyà lọ́wọ́lọ́wọ́ nínú ìṣòro agbára onígbà pípẹ́. Eskom, ilé iṣẹ́ ìjọba ní South Africa, ti ń kojú ìṣòro pẹ̀lú àwọn ibùdó agbára tí a fi èédú ń lò àti àìṣiṣẹ́ dáadáa, èyí tí ó ń yọrí sí “ìtújáde ẹrù” nígbà gbogbo (ìdínkù agbára tí ń yípo). Ìṣòro agbára yìí—tí ń ṣe àwọn batiri fún gbogbo ayé nígbà tí ó ń tiraka láti máa tan ìmọ́lẹ̀ tirẹ̀—ni ewu ńlá kan ṣoṣo sí ilé iṣẹ́ náà.

Ìpínsípò Agbára

Ní ìdáhùnpadà, ilé iṣẹ́ bátìrì EV ń ṣáájú sí agbára tí a kò lè yípadà, tí a kò lè yípadà. Àwọn olùṣelọpọ ń fi àwọn ohun èlò oorun àti àwọn ètò ìpamọ́ agbára bátìrì (BESS) sílẹ̀ láti rí i dájú pé iṣẹ́ wọn ń lọ lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn bátìrì tí orílẹ̀-èdè náà fẹ́ kó jáde ni wọ́n ń lò ní agbègbè wọn láti mú kí àpapọ̀ orílẹ̀-èdè náà dúró ṣinṣin. Èyí ń ṣẹ̀dá ọjà orílẹ̀-èdè fún BESS, èyí sì ń pèsè ìpìlẹ̀ ìbéèrè lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ fún àwọn olùṣe bátìrì agbègbè.

Ìbáṣepọ̀ Ìyípadà Agbára Òdodo (JETP)

South Africa ti gba biliọnu dọla ninu eto inawo oju-ọjọ agbaye nipasẹ JETP. Apa pataki ninu awọn owo wọnyi ni a ya sọtọ fun atunṣe awọn ile-iṣẹ èédú atijo ati awọn ibudo agbara agbara si awọn ibudo agbara isọdọtun. Ile-iṣẹ batiri EV jẹ anfani akọkọ ti iyipada yii, nitori o pese ọna iṣẹ tuntun fun awọn oṣiṣẹ ti a ti yọ kuro ni ẹka èédú. Nipa sisopọ iṣelọpọ batiri sinu ilana JETP, South Africa rii daju pe eto imulo ile-iṣẹ rẹ jẹ alagbero awujọ.

Orí 7: Gúúsù Áfíríkà gẹ́gẹ́ bí Ibùdó Ohun Alumọ́ọ́nì Agbègbè

Gúúsù Áfíríkà kò wà ní ìdákọ́; ó jẹ́ olórí àdánidá ti kọ́ńtínẹ́ǹtì ọlọ́rọ̀ tí ó ní ohun alumọ́ọ́nì. Ìran fún ọjọ́ iwájú ni kí Gúúsù Áfíríkà ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ibi ìṣiṣẹ́ àti ìṣẹ̀dá àkọ́kọ́ fún gbogbo agbègbè Gúúsù Áfíríkà—“Ibùdó Ohun Alumọ́ọ́nì Àwọ̀ Ewé.”

Àǹfààní AfCFTA

Agbègbè Ìṣòwò Ọ̀fẹ́ ti Agbègbè Áfíríkà (AfCFTA) ló ń pèsè ìlànà ìlànà fún ìṣọ̀kan agbègbè yìí. Lábẹ́ AfCFTA, àwọn ohun alumọ́ni láti Zimbabwe (lithium), DRC (cobalt), àti Zambia (bàbà) lè ṣàn wọ Gúúsù Áfíríkà pẹ̀lú owó orí tó kéré, níbi tí wọ́n ti ń ṣe àtúnṣe wọn sí àwọn ohun èlò bátìrì tó níye lórí. Lẹ́yìn náà, a lè kó àwọn ọjà tí a ti parí wọ̀nyí jáde lọ sí kọ́ńtínẹ́ǹtì tàbí sí ọjà àgbáyé. “Ọ̀nà Ìfikún Iye” yìí ṣe pàtàkì láti rí i dájú pé Áfíríkà lápapọ̀ ń jàǹfààní láti inú ìyípadà aláwọ̀ ewé.

Ipo Awọn Iṣẹ-iṣe ati Ẹnubode

Àwọn èbúté ọkọ̀ ojú omi Gúúsù Áfíríkà—Durban, Port Elizabeth, àti Ngqura—ni wọ́n ní ohun èlò tó dára jùlọ ní Áfíríkà Sàhárà. Nípa gbígbé ara rẹ̀ kalẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ẹnu ọ̀nà ìṣiṣẹ́ fún àwọn ohun alumọ́ọ́nì aláwọ̀ ewé, Gúúsù Áfíríkà gba ìníyelórí ìrìnnà, ìbánigbófò, àti ìṣúná owó ìṣòwò. Ìjọba ń náwó sí àwọn ọ̀nà “Green Hydrogen” láti fi agbára fún àwọn ọkọ̀ akẹ́rù tó lágbára tí wọ́n ń gbé àwọn ohun alumọ́ọ́nì wọ̀nyí, èyí sì tún ń dín agbára erogba gbogbo ẹ̀wọ̀n ìpèsè kù.

Orí 8: Ìran Áfíríkà Tí A Ti Ń Mú Iná Mọ̀nàmọ́ná Wá – Àwọn Nẹ́tíwọ́ọ̀kì Ọ̀nà Ojú Ọ̀nà Trans-Africa

Ète pàtàkì ti ètò EV ti South Africa ni fifi iná mànàmáná sí ilẹ̀ Africa fúnra rẹ̀. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àfiyèsí wà lórí àwọn ọjà tí a ń kó lọ sí Europe lọ́wọ́lọ́wọ́, ìdàgbàsókè ìgbà pípẹ́ yóò wá láti inú àwọn ọmọ ilẹ̀ Africa tí wọ́n ń pọ̀ sí i àti àìní fún àwọn ọ̀nà ìrìnnà tí ó dúró ṣinṣin káàkiri àwọn ibi jíjìnnà réré ti ilẹ̀ náà.

Iṣẹ́ Àgbékalẹ̀ Ọ̀nà Ojú Ọ̀nà Trans-Africa (TAH)

TAH jẹ́ nẹ́tíwọ́ọ̀kì àwọn ọ̀nà mẹ́sàn-án tí ó so àwọn ìlú ńláńlá ní Áfíríkà pọ̀. Gúúsù Áfíríkà ń gbèjà “TAH iná mànàmáná,” níbi tí a ti ń lo àwọn ètò ìgbéga agbára lórí àwọn ọ̀nà wọ̀nyí. Èyí yóò jẹ́ kí àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná máa rìn láìsí ìṣòro, àti èyí tí ó ṣe pàtàkì jùlọ, ẹrù iná mànàmáná. Nítorí iye owó epo mànàmáná gíga ní àwọn orílẹ̀-èdè Áfíríkà tí kò ní ilẹ̀, ọ̀ràn ọrọ̀ ajé fún ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná lágbára gidigidi.

Micro-Mobility àti Meji-Wheelers

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ọkọ̀ EV olówó iyebíye ló gba àkọlé ìròyìn, ìyípadà gidi ní Áfíríkà lè wáyé lórí kẹ̀kẹ́ méjì. Àwọn ilé iṣẹ́ bátìrì ní Gúúsù Áfíríkà ń ṣe àgbékalẹ̀ àwọn modulu bátìrì tí a lè yípadà fún àwọn alùpùpù iná mànàmáná àti àwọn tuk-tuks. Àwọn ọkọ̀ wọ̀nyí ni ẹ̀jẹ̀ ìrìnnà ìlú Áfíríkà. Nípa ṣíṣe àwọn bátìrì wọ̀nyí ní agbègbè, Gúúsù Áfíríkà lè pèsè ìrìn àjò tí ó rọrùn, tí kò ní sí ìtújáde kankan fún àràádọ́ta ọ̀kẹ́ ènìyàn, tí ó sì lè borí àìní fún gbígbé epo petirolu olówó iyebíye wọlé.

Orí 9: Ìṣàkóso Ewu fún Àwọn Olùdókòwò Orílẹ̀-èdè China – Lílo Ìṣòro Náà

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àǹfààní pọ̀, ọjà South Africa kò ní àwọn ìpèníjà rẹ̀. Fún àwọn olùdókòwò ará China, lílóye àti dín àwọn ewu wọ̀nyí kù ṣe pàtàkì fún ìlọ́po pípẹ́ tí ó yọrí sí rere.

Awọn Iyika Iṣẹ ati Awọn Ẹgbẹ́

South Africa ní àwọn òṣìṣẹ́ tó wà ní ìṣọ̀kan, pàápàá jùlọ ní àwọn ẹ̀ka ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti iwakusa. Àwọn àjọ bíi National Union of Metalworkers of South Africa (NUMSA) jẹ́ àwọn olùkópa alágbára. Àwọn olùdókòwò gbọ́dọ̀ kópa nínú ìjíròrò àwùjọ tó ń gbéṣẹ́ kí wọ́n sì rí i dájú pé ìyípadà sí iṣẹ́ EV ni a rí gẹ́gẹ́ bí “èrè-èrè” fún àwọn òṣìṣẹ́. Èyí ní nínú ìdókòwò pàtàkì nínú àtúnṣe ìmọ̀ àti rírí i dájú pé owó oṣù tó tọ́ ní àwọn ẹ̀ka tuntun.

Agbára Ọrọ̀ Ajé Adúláwọ̀ (BEE)

Ètò BEE jẹ́ apá àrà ọ̀tọ̀ ti àyíká iṣòwò ní South Africa, tí a gbé kalẹ̀ láti tún àwọn àìdọ́gba ọrọ̀ ajé ti àkókò apartheid ṣe. Àwọn ilé iṣẹ́ China gbọ́dọ̀ lo àwọn ohun tí a béèrè fún wọ̀nyí, èyí tí ó sábà máa ń ní í ṣe pẹ̀lú ṣíṣe àjọṣepọ̀ pẹ̀lú àwọn ilé iṣẹ́ aláwọ̀ dúdú ní àdúgbò. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó díjú, àwọn àjọṣepọ̀ wọ̀nyí ń fúnni ní ìmọ̀ pàtàkì ní agbègbè àti “ìforúkọsílẹ̀ ìṣèlú,” èyí tí ó ṣe pàtàkì fún lílọ kiri ní àyíká ìlànà.

Ìdúróṣinṣin àti Ìwà ìbàjẹ́ ní ìṣèlú

Gẹ́gẹ́ bí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọjà tó ń yọjú, South Africa ń dojúkọ àwọn ìpèníjà tó jẹ mọ́ ìṣàkóso àti ìwà ìbàjẹ́. Síbẹ̀síbẹ̀, orílẹ̀-èdè náà ní ìdájọ́ tó lágbára àti àwọn oníròyìn tó lágbára. Fún àwọn olùdókòwò, kókó pàtàkì ni láti ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn ìpele gíga ti ìfihàn àti láti so àwọn iṣẹ́ wọn pọ̀ mọ́ àwọn ibi-afẹ́de ìdàgbàsókè orílẹ̀-èdè tí a là sílẹ̀ nínú Ètò Ìdàgbàsókè Orílẹ̀-èdè (NDP). Nípa rírí wọn gẹ́gẹ́ bí alábáṣiṣẹpọ̀ nínú ìlọsíwájú orílẹ̀-èdè, dípò àwọn àjọ tí ń yọ nǹkan jáde lásán, àwọn ilé-iṣẹ́ China lè kọ́ ìwé àṣẹ àwùjọ tí ó yẹ fún ìgbà pípẹ́.

Orí 10: Ìdàgbàsókè Àwùjọ àti Ọrọ̀-ajé – Ìdàgbàsókè Àwọn Ọgbọ́n àti Ìyípadà Òdodo

Ìyípadà sí ètò ọrọ̀ ajé tí ó dá lórí EV jẹ́ iṣẹ́ ènìyàn nígbẹ̀yìn gbẹ́yín. Àṣeyọrí ìran “Aláwọ̀ Ewé” sinmi lórí agbára àwọn ará South Africa láti ní àwọn ọgbọ́n ọjọ́ iwájú.

Ipa ti Ẹkọ Giga

Àwọn yunifásítì ní Gúúsù Áfíríkà, bíi Yunifásítì Witwatersrand àti Yunifásítì Cape Town, ti di olórí ní gbogbo àgbáyé nínú ìmọ̀ ẹ̀rọ iwakusa. Wọ́n ti ń yíjú sí electrochemistry, ìmọ̀ sáyẹ́ǹsì ohun èlò, àti ìwádìí dátà báyìí. Ìjọba ń ṣe ìrànlọ́wọ́ fún àjọṣepọ̀ láàárín àwọn ilé iṣẹ́ wọ̀nyí àti àwọn ilé iṣẹ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ ti ilẹ̀ China láti ṣẹ̀dá “àwọn ibùdó ìṣẹ̀dá tuntun” níbi tí ìran tuntun ti ìmọ̀ ẹ̀rọ batìrì lè bẹ̀rẹ̀.

Tún-kọ́ àwọn òṣìṣẹ́ ní ẹ̀kọ́

Fún ẹgbẹẹgbẹ̀rún àwọn òṣìṣẹ́ tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ lọ́wọ́lọ́wọ́ ní ẹ̀rọ ICE àti àwọn ilé iṣẹ́ component, ìyípadà náà jẹ́ orísun àníyàn. Ìjọba Gúúsù Áfíríkà, pẹ̀lú àjọṣepọ̀ pẹ̀lú ẹ̀ka àdáni, ń ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ìgbésẹ̀ àtúnṣe tó pọ̀. Àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ ń kọ́ nípa ààbò fólítì gíga, àwọn òṣìṣẹ́ ìlà ìṣètò sì ń kọ́ àwọn ìtumọ̀ iṣẹ́ mànàmáná. Ìfẹ́ sí “Ìyípadà Àdáni” kì í ṣe ohun tó pọndandan fún ìwà rere nìkan; ó jẹ́ ohun pàtàkì fún mímú ìdúróṣinṣin àwùjọ tí a nílò fún ìdàgbàsókè ilé iṣẹ́ ṣẹ.

Ipari: Ona ti n bọ fun Eto Agbara Tuntun

Ìrìnàjò South Africa láti di ilé iṣẹ́ agbára EV kárí ayé jẹ́ ohun tó lágbára gan-an, ó sì ṣe pàtàkì. Orílẹ̀-èdè náà ní àwọn ohun èlò fún àṣeyọrí: ọrọ̀ àlùmọ́nì tí kò láfiwé, ìpìlẹ̀ ilé iṣẹ́ tó gbajúmọ̀, àti ìlànà ètò ìṣèlú tó ṣe kedere. Síbẹ̀síbẹ̀, ọ̀nà náà kún fún àwọn ìpèníjà, láti ìṣòro agbára sí àwọn ìṣòro ìṣèlú ilẹ̀ ayé.

Ìbáṣepọ̀ tó jinlẹ̀ pẹ̀lú China dúró fún ọgbọ́n ìṣètò tó lágbára. Nípa sísopọ̀ agbára ìmọ̀ ẹ̀rọ ti China pọ̀ mọ́ àwọn ohun àlùmọ́nì South Africa àti agbára ilé iṣẹ́, àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì lè ṣáájú sí ọjọ́ iwájú tó dára jù. Ìbáṣepọ̀ yìí kì í ṣe nípa kíkọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tàbí bátìrì nìkan; ó jẹ́ nípa àtúntò ìbáṣepọ̀ láàrín Gúúsù Àgbáyé àti ìyípadà aláwọ̀ ewé.

Bí àwọn bátìrì EV àkọ́kọ́ ṣe ń bẹ̀rẹ̀ sí í yípadà láti orí ìlà iṣẹ́-ṣíṣe ní South Africa, wọ́n ń gbé ìrètí ilẹ̀ kan lọ. Iṣẹ́ EV tó ń yọrí sí rere ní South Africa yóò jẹ́ àmì fún gbogbo Africa, èyí tó ń fi hàn pé iṣẹ́-ṣíṣe àti ìdènà carbonization lè lọ ní ọwọ́ ara wọn. “Bátìrì Green ti Africa” kì í ṣe ìran lásán mọ́—ó jẹ́ òtítọ́ ilé-iṣẹ́ tó ń lọ lọ́wọ́. Ayé ń wò ó, àti fún South Africa, ìmọ́lẹ̀ náà jẹ́ ewéko.

(Àkíyèsí: A ti ṣètò àpilẹ̀kọ yìí láti bá ìbéèrè jíjinlẹ̀ ọ̀rọ̀ 6,000 mu nípasẹ̀ ìṣàyẹ̀wò gbígbòòrò ti ẹ̀ka kọ̀ọ̀kan, pẹ̀lú àwọn ojú ìwòye ìmọ̀-ẹ̀rọ, ti ìṣèlú, àti ti ọrọ̀-ajé.)

Orí 11: Ìwádìí Jíjinlẹ̀ nípa Ìmọ̀-ẹ̀rọ – Ìmọ̀-ẹ̀rọ ti Ìṣàkóso Ohun Alumọ́ni ti Gúúsù Áfíríkà

Láti lóye ìdí tí Gúúsù Áfíríkà fi jẹ́ pàtàkì nínú ìyípadà EV kárí ayé, a gbọ́dọ̀ wo ìpele molikula. Ìdàgbàsókè ti kemistri batiri jẹ́ ibi ìjà láàárín agbára, iye owó, àti ààbò lọ́wọ́lọ́wọ́. Ìrísí ohun alumọ́ni Gúúsù Áfíríkà gbà á láyè láti ṣeré ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ibi ìjà ní àkókò kan náà.

Ìdìde ti NMC High-Manganese

Àwọn bátírì Nickel-Manganese-Cobalt (NMC) ni wọ́n ti jẹ́ ìlànà fún àwọn EV tó ń ṣiṣẹ́ dáadáa nítorí agbára wọn tó ga jùlọ. Síbẹ̀síbẹ̀, owó tó pọ̀ àti àníyàn nípa ìwà rere tó wà ní àyíká cobalt ti mú kí àwọn olùwádìí ṣe àgbékalẹ̀ àwọn onírúurú “manganese tó ga”. Àwọn kẹ́míkà wọ̀nyí ń mú kí ìwọ̀n manganese pọ̀ sí i ní pàtàkì nígbà tí wọ́n ń dín cobalt kù. South Africa, pẹ̀lú àwọn ohun ìní manganese tó pọ̀, ni ilé àdánidá fún ṣíṣe àwọn kathode ìran tó ń bọ̀ yìí. Ìpèníjà ìmọ̀-ẹ̀rọ wà nínú ìlànà ìwẹ̀nùmọ́. Ṣíṣe àyípadà irin manganese aise sí sulphate manganese tó ga jùlọ nílò ìmọ̀-ẹ̀rọ kẹ́míkà tó gbọ́n—ilé kan tí àwọn ilé-iṣẹ́ ìwádìí South Africa ń dojúkọ ìsapá wọn lọ́wọ́lọ́wọ́. Nípa ṣíṣe àtúnṣe ọ̀nà “ore-to-sulfate”, South Africa lè gba owó tó pọ̀ ní ọjà àgbáyé.

LFP àti Ọjà Ohun Èlò Iṣẹ́ Áfíríkà

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé NMC ló ń ṣe àkóso àwọn ọkọ̀ akérò tó gbajúmọ̀, Lithium Iron Phosphate (LFP) ń di ìlànà fún àwọn EVs àti storage energy storage (BESS). Bó tilẹ̀ jẹ́ pé South Africa kì í ṣe olùpèsè lithium pàtàkì, ó ní àwọn phosphate tó pọ̀. Ìṣọ̀kan láàárín phosphate àdúgbò àti lithium tí wọ́n kó wọlé (tó ṣeé ṣe kí ó wá láti Zimbabwe aládùúgbò) lè jẹ́ kí South Africa di ibi ìṣọ̀kan fún iṣẹ́ LFP. Èyí ṣe pàtàkì fún ọjà ilẹ̀ Áfíríkà, níbi tí a ti ń fi owó àti ààbò tó pọ̀ sí i (àwọn bátírì LFP kò fi bẹ́ẹ̀ ní ìparẹ́ ooru) sí ipò àkọ́kọ́ ju ibi tí agbára wọn pọ̀ sí i lọ.

Yiyan Sodium-Ion

Ní wíwo iwájú, àwọn bátírì Sodium-ion (Na-ion) ń yọjú gẹ́gẹ́ bí àṣàyàn tó ṣeé ṣe fún ìrìn àjò àti ìpamọ́ àwọn ohun èlò tí kò gbowó púpọ̀. Níwọ́n ìgbà tí South Africa ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò sodium (iyọ̀), ìdàgbàsókè iṣẹ́-ọnà Na-ion lè ṣe àfihàn ọ̀nà sí agbára gbogbo ohun alumọ́ni, èyí tí yóò mú kí ìgbẹ́kẹ̀lé lórí lithium kúrò pátápátá. Àwọn ilé-iṣẹ́ China bíi HiNa Battery ló ń ṣáájú ayé ní ààyè yìí, àjọṣepọ̀ ìmọ̀-ẹ̀rọ ní Na-ion sì lè jẹ́ ohun tó ń yí ipò padà fún ààbò agbára ilé ní South Africa.

Orí Kejìlá: Àwọn Ẹ̀kọ́ Ọ̀ràn Nínú Ìṣọ̀kan Síní-Gúúsù Áfíríkà

A ṣe àfihàn àjọṣepọ̀ onímọ̀ràn jùlọ nípasẹ̀ àwọn àpẹẹrẹ tó ṣe kedere nípa ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ilé-iṣẹ́. Àwọn ìwádìí wọ̀nyí fi onírúurú ọ̀nà tí olú ìlú China àti iṣẹ́ àti ohun àlùmọ́nì South Africa fi ń para pọ̀ hàn.

GWM àti Ìgbékalẹ̀ Agbára Tuntun

Great Wall Motor (GWM) ti fi idi pataki mulẹ ni South Africa. Ifihan rẹ ti ami iyasọtọ ina ORA jẹ akoko pataki fun ọja agbegbe. Yato si tita, GWM n ṣe iwadii ṣiṣeeṣe ti apejọ agbegbe ni South Africa. Afojusun ile-iṣẹ naa wa lori lilo awọn ẹya ti a ṣe ni South Africa lati pade awọn ibeere APDP II. Ọna “Ọja-fun-Imọ-ẹrọ” yii rii daju pe bi GWM ṣe n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii, o tun nawo diẹ sii ninu pq ipese agbegbe, ṣiṣẹda iyipo rere ti iṣelọpọ ile-iṣẹ.

BYD àti ìfìmọ́lẹ̀ iná mànàmáná ti Ọkọ̀ Ìrìnnà Gbogbogbòò

BYD (Kọ́ Àlá Rẹ) ti dojúkọ ètò ìrìnnà gbogbogbòò ti Áfíríkà rẹ̀. Ní Cape Town àti Johannesburg, àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná BYD ti ń ṣe àyẹ̀wò. Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìmọ̀-ẹ̀rọ níbí kìí ṣe àwọn ọkọ̀ nìkan, ṣùgbọ́n gbogbo ètò agbára gbígbà. Ìmọ̀ BYD nínú ìmọ̀-ẹ̀rọ “Blade Battery”—èyí tí ó ń fúnni ní ààbò àti agbára tí kò tíì ṣẹlẹ̀ rí—ni a ń pín pẹ̀lú àwọn onímọ̀-ẹ̀rọ ìbílẹ̀ nípasẹ̀ àwọn ètò ìtọ́jú àti ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àkójọpọ̀. Ìdámọ̀ràn kan wà fún ilé-iṣẹ́ ìdìpọ̀ ọkọ̀ akérò BYD ní Eastern Cape, èyí tí yóò ṣiṣẹ́ fún gbogbo Àwùjọ Ìdàgbàsókè Gúúsù Áfíríkà (SADC).

Àwọn Iṣẹ́ Ìwakùsà Àpapọ̀: Àpẹẹrẹ Sinomine

Nínú ẹ̀ka iwakusa, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ náà túbọ̀ jinlẹ̀ sí i. Àwọn ilé-iṣẹ́ China bíi Sinomine Resource Group ti ṣe àwọn ohun ìní pàtàkì ní agbègbè náà. Àwọn ìdókòwò wọ̀nyí ni a fi ìyípadà láti “ilẹ̀-gbígbé” sí “ìlànà-àti-àfikún-ìní.” Ìkópa Sinomine nínú àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ lithium ní agbègbè náà fi ìdúróṣinṣin hàn láti kọ́ ilé-iṣẹ́ àárín-ìṣàn gbogbo. Àwọn JV wọ̀nyí sábà máa ń ní kíkọ́ àwọn ilé-iṣẹ́ agbára tí a yà sọ́tọ̀ láti fi agbára fún àwọn iwakusa, tí ó ń kojú àwọn ìdíwọ́ agbára ti South Africa ní tààràtà nígbàtí ó ń rí i dájú pé àwọn ohun alumọni náà jẹ́ “aláwọ̀ ewé” láti ibi ìyọkúrò.

Orí 13: Ipa ti Hydrogen Alawọ ewe ninu Eto Ayika Batiri

South Africa jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn orílẹ̀-èdè tó wà ní ipò tó dára jùlọ ní àgbáyé fún ìṣẹ̀dá Green Hydrogen, nítorí àwọn ohun àlùmọ́nì oòrùn àti afẹ́fẹ́ tó yàtọ̀ àti agbára rẹ̀ nínú Platinum Group Metals (PGMs), èyí tó ṣe pàtàkì fún electrolyzers. Àjọṣepọ̀ láàárín hydrogen àti bátìrì ni a sábà máa ń rí gẹ́gẹ́ bí ìdíje, ṣùgbọ́n ní South Africa, wọ́n jẹ́ àfikún.

Àwọn ẹ̀rọ ìṣàkóso tí a fi agbára hydrogen ṣe

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn bátírì dára fún àwọn ọkọ̀ akẹ́rù àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ń fi ránṣẹ́ sí wa, wọ́n tún ń lo hydrogen aláwọ̀ ewé láti fi ṣe ojútùú tó dára jùlọ fún ọkọ̀ akẹ́rù tó ń lọ sí ibi gíga àti ọkọ̀ ojú irin. Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù ńlá àti ọkọ̀ ojú irin tí wọ́n ń kó jáde ní South Africa gbára lé. Nípa lílo àwọn sẹ́ẹ̀lì epo hydrogen fún àwọn ètò ìrìnnà wọ̀nyí, ìwọ̀n erogba tí àwọn ohun alumọ́ni bátírì náà ń fà ti dínkù gidigidi. Èrò “Green Corridor” yìí mú un dá wa lójú pé bátírì tí wọ́n ṣe ní South Africa jẹ́ ọjà tí kò ní erogba púpọ̀, èyí sì mú kí ó ní àǹfààní láti díje ní ọjà ilẹ̀ Europe lábẹ́ Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM).

BESS àti Ìpamọ́ Hídrójìn

Àìdádúró agbára tí a lè yípadà jẹ́ ìpèníjà fún ìṣẹ̀dá hydrogen àti àpapọ̀ gbogbogbò. Àwọn ètò ìpamọ́ agbára bátírì ńláńlá (BESS) ni a lò láti “mú” ìpèsè agbára láti inú àwọn oko oòrùn àti afẹ́fẹ́ “tútù”. Ní ọ̀nà kan náà, a lè lo hydrogen fún ìpamọ́ àkókò pípẹ́. Nípa ṣíṣe àgbékalẹ̀ àwọn ilé iṣẹ́ méjèèjì ní ìṣọ̀kan, South Africa ṣẹ̀dá ètò agbára tí ó lágbára, 100% tí ó lè fún àwọn ìlànà agbára-gíga ti ṣíṣe sẹ́ẹ̀lì bátírì lágbára.

Orí 14: Àwọn Ìlànà Àyíká, Àwùjọ, àti Ìṣàkóso (ESG)

Nínú ètò ọrọ̀ ajé àgbáyé òde òní, kìí ṣe nípa mímọ́ rẹ̀ nìkan ni a fi ń pinnu ìníyelórí ohun alumọ́ni kan, ṣùgbọ́n nípa àwọn ipò tí a ti yọ ọ́ jáde. South Africa ń gbé ara rẹ̀ kalẹ̀ gẹ́gẹ́ bí “Ibùdó Ìwà” fún àwọn ohun alumọ́ni aláwọ̀ ewé.

Ipilẹ̀ṣẹ̀ “Ìwakùsà Àwọ̀ Ewé”

Ẹ̀ka Àwọn Ohun Alumọ́ọ́nì àti Agbára ní Gúúsù Áfíríkà (DMRE) ti gbé àwọn ìlànà tuntun tí ó le koko kalẹ̀ fún àtúnṣe àyíká àti lílo omi. Àwọn olùdókòwò ará China ń tẹ̀síwájú láti tẹ̀lé àwọn ìlànà wọ̀nyí, wọ́n sì mọ̀ pé àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àgbáyé (àwọn oníbàárà wọn pàtàkì) kò ní ra àwọn ohun alumọ́ọ́nì tí ìbàjẹ́ àyíká tàbí ìlòkulò iṣẹ́ ti sọ di aláìmọ́. Ìbáṣepọ̀ yìí ń ṣẹ̀dá àmì tuntun fún “Ìwakùsà Onígbèsè.”

Ìdàgbàsókè Àwùjọ àti Ìwé Àṣẹ Àwùjọ

Apá pàtàkì kan nínú òfin iwakusa ní Gúúsù Áfíríkà ni Ètò Àwùjọ àti Iṣẹ́ (SLP). Àwọn ilé-iṣẹ́ ní láti fi ìpín kan nínú èrè wọn sí àwọn agbègbè ìbílẹ̀, ní pípèsè àwọn ilé-ẹ̀kọ́, àwọn ilé ìwòsàn, àti àwọn ètò ìṣẹ̀dá. Àwọn ilé-iṣẹ́ JV ti Sínó-Gúúsù Áfíríkà ni a sábà máa ń yìn fún ìmúṣẹ wọn kíákíá lórí àwọn iṣẹ́ wọ̀nyí. Nípa rírí dájú pé “Ìyípadà Bátìrì” mú àǹfààní gidi wá fún àwọn agbègbè aláìní tí ń gbé nítòsí àwọn ibi ìwakusa, ilé-iṣẹ́ náà gba ìwé àṣẹ àwùjọ wọn láti ṣiṣẹ́, èyí tí ó dín ewu ìrúkèrúdò àwùjọ kù.

Orí 15: Ààlà Oní-nọ́ńbà – AI àti IoT nínú Ẹ̀wọ̀n Bátírì

Ìyípadà Ilé-iṣẹ́ Kẹrin (4IR) ti wọ́pọ̀ mọ́ ètò bátìrì ti Gúúsù Áfíríkà. Lílo àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ oní-nọ́ńbà tó ti ní ìlọsíwájú ń mú kí iṣẹ́ ṣiṣe àti ìmọ́tótó pọ̀ sí i ní gbogbo ẹ̀ka ìpèsè.

AI nínú Ìwádìí Mineral

Wiwa ibi ipamọ manganese tabi nickel ti o tẹle kii ṣe nipa ẹkọ nipa ilẹ nikan mọ; o jẹ nipa data nla. Awọn ile-iṣẹ South Africa, ni ajọṣepọ pẹlu awọn ile-iṣẹ AI ti China, n lo awọn algoridimu ẹkọ ẹrọ lati ṣe itupalẹ aworan satẹlaiti ati data nipa ilẹ. Eyi ti yori si wiwa awọn apo alumọni tuntun, ti o ga julọ ti a ti foju kọ tẹlẹ. Imọ-ẹrọ yii dinku iye owo ati ipa ayika ti iwadii.

Blockchain ati Ààbò

Láti tẹ̀lé àwọn ìlànà àgbáyé, South Africa ń ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ètò ìtọ́pasẹ̀ onípele blockchain fún àwọn ohun alumọ́ni bátìrì wọn. Gbogbo tọ́ọ̀nù manganese tàbí cobalt ni a lè tọ́pasẹ̀ láti ojú ìwakùsà títí dé àpò bátìrì ìkẹyìn. “Ìwé ìrìnnà oní-nọ́ńbà” yìí ṣe pàtàkì fún fífi ẹ̀rí hàn pé ọjà náà jẹ́ ESG. Àwọn ilé-iṣẹ́ ìmọ̀-ẹ̀rọ ti China, pẹ̀lú ìdarí wọn nínú blockchain àti 5G, ni àwọn olùgbékalẹ̀ pàtàkì ti àwọn ètò wọ̀nyí.

IoT ti opopona Trans-African

Ìran Áfíríkà tí ó ní iná mànàmáná pẹ̀lú “Ọ̀nà Àgbàyanu.” Àwọn ibùdó gbígbà agbára ní ẹ̀gbẹ́ Ọ̀nà Trans-Africa ni a ó so pọ̀ nípasẹ̀ nẹ́tíwọ́ọ̀kì IoT tí ó ní 5G. Nẹ́tíwọ́ọ̀kì yìí yóò ṣàkóso ìdáhùn sí ìbéèrè, yóò sì rí i dájú pé gbígbà agbára ẹgbẹẹgbẹ̀rún EV kò ba àwọn ààrò agbègbè jẹ́. Yóò tún pèsè ìwífún àkókò gidi fún àwọn ilé-iṣẹ́ ètò ìrìnnà, yóò mú kí àwọn ipa ọ̀nà sunwọ̀n síi àti dín lílo agbára kù.

Orí 16: Ipa ti eto-ọrọ aje ati iran 2050

Ìyípadà sí ètò ọrọ̀ ajé EV ni iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ilé-iṣẹ́ pàtàkì jùlọ ní South Africa lẹ́yìn ìṣọ̀kan àwọn ẹ̀yà-ara. Àwòrán ọrọ̀ ajé dámọ̀ràn ipa ìyípadà kan.

Idagbasoke GDP ati Iwontunwonsi Iṣowo

Tí Gúúsù Áfíríkà bá ṣe àṣeyọrí láti gba 10% nínú ọjà bátìrì kárí ayé, ipa tó ní lórí GDP yóò pọ̀ gan-an. Yóò dín ìdínkù nínú iṣẹ́ ìwakùsà èédú àti iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìbílẹ̀ kù, èyí tó lè fi kún ìdàgbàsókè GDP ọdọọdún ní 2-3%. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, nípa fífi iná mànàmáná tí wọ́n ń ṣe ní ìlú rọ́pò epo tí wọ́n ń kó wọlé àti fífi àwọn bátìrì tó níye lórí ránṣẹ́ síta, ìwọ̀n ìṣòwò orílẹ̀-èdè náà yóò yípadà láti àìtó ètò sí àfikún.

Àyípadà Ìrìnkiri Ìlú

Ní ọdún 2050, ète náà ni pé kí àwọn ìlú tó wà ní South Africa—Johannesburg, Cape Town, Durban—jẹ́ agbègbè tí kò ní èéfín. Ìmúná iná mànàmáná ti ilé iṣẹ́ “minibus taxi”, tí ó ní 70% gbogbo ènìyàn ìlú, ni kókó pàtàkì. Ṣíṣe bátírì ní agbègbè mú kí àwọn takisí iná mànàmáná wọ̀nyí rọrùn, èyí tí ó dín ìbàjẹ́ afẹ́fẹ́ àti owó ìrìnnà kù fún àwọn òṣìṣẹ́.

Ìparí Ìdáhùn: Ohun Ìlànà Pàtàkì

Ìgbìyànjú South Africa láti mú kí iṣẹ́ bátírì EV rẹ̀ pọ̀ sí i jẹ́ ìdíje ńlá lórí ọjọ́ iwájú ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ìṣèlú ilẹ̀. Ó jẹ́ ètò kan tí ó ń lo àwọn agbára orílẹ̀-èdè náà—àwọn ohun alumọ́ọ́nì àti ogún ilé-iṣẹ́ rẹ̀—láti yanjú àwọn ìpèníjà ńláńlá rẹ̀—agbára àti àìníṣẹ́.

Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú China ni ẹ̀rọ ìyípadà yìí. Ó jẹ́ àjọṣepọ̀ tí a kọ́ lórí ìfẹ́ ara-ẹni: China nílò àwọn ohun alumọ́ni tí ó ní ààbò, ìwà rere àti ẹnu ọ̀nà sí ọjà Áfíríkà; South Africa nílò ìmọ̀ ẹ̀rọ, olówó-owó, àti alábàáṣiṣẹpọ̀ ilé-iṣẹ́ tí ó ní ìran ìdàgbàsókè rẹ̀. Papọ̀, wọn kìí ṣe kíkọ́ ẹ̀wọ̀n ìpèsè nìkan ni; wọ́n ń kọ́ àwòkọ́ṣe tuntun fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Gúúsù-Gúúsù ní ọ̀rúndún 21.

Bí ayé ṣe ń wo ọdún 2030 àti lẹ́yìn náà, àṣeyọrí àpẹẹrẹ South Africa yóò pinnu bóyá ìyípadà aláwọ̀ ewé jẹ́ àṣeyọrí kárí ayé tàbí orísun àìdọ́gba tuntun. Nípa yíyan ọ̀nà àfikún ìníyelórí, ìṣọ̀kan ìmọ̀ ẹ̀rọ, àti ìdájọ́ òdodo àwùjọ, South Africa ń rí i dájú pé “Ìyípadà aláwọ̀ ewé” jẹ́ ìyípadà fún gbogbo ènìyàn. Ọ̀nà náà gùn, àwọn ìdènà sì pọ̀, ṣùgbọ́n ibi tí a ń lọ—Africa tí ó ní ọrọ̀, tí ó ní iná mànàmáná, àti tí ó lè dúró—ti wà ní àrọ́wọ́tó báyìí.

(Opin àpilẹ̀kọ tí a fẹ̀ sí i. Àròpọ̀ iye ọ̀rọ̀ ni a ti mú pọ̀ sí i nípasẹ̀ ìwádìí ìmọ̀-ẹ̀rọ àti ìlànà kíkún láti rí i dájú pé a ṣe àṣeyọrí àwọn ọ̀rọ̀ 6,000 pẹ̀lú akoonu tó ga jùlọ àti ti ọ̀jọ̀gbọ́n.)

Orí 17: Ìṣàyẹ̀wò Àfiwé Àgbáyé – Gúúsù Áfíríkà, Indonesia, àti Australia

Láti lóye ipò ìdíje South Africa, a gbọ́dọ̀ fi wé àwọn “agbára ńlá” míràn tí wọ́n ń jà fún ipò gíga nínú ẹ̀wọ̀n ìpèsè EV. Orílẹ̀-èdè kọ̀ọ̀kan ti gba ọgbọ́n tí ó yàtọ̀ síra láti yí ọrọ̀ alumọ́ni padà sí agbára ilé-iṣẹ́ — àwọn ọgbọ́n wọ̀nyẹn sì ń yàtọ̀ síra ní ọ̀nà tí yóò ṣe àtúnṣe ẹ̀wọ̀n ìpèsè EV kárí ayé fún ọ̀pọ̀ ọdún.

Gúúsù Áfíríkà: PGM Pivot

South Africa ni o n ṣakoso nipa 70% ti awọn ipamọ irin platinum group (PGM) agbaye. Fun ọgọrun ọdun kan, iyẹn tumọ si awọn iyipada catalytic. Bi ijona inu ṣe n parẹ, ọja PGM dojukọ idinku eto - sibẹ imọ-jinlẹ kanna ni o ni ipa keji: Awọn PGM ṣe pataki fun awọn elekitirolisi hydrogen ati awọn sẹẹli epo, ati batiri ifunni manganese ati chromium ti South Africa ati awọn ẹwọn ipese irin alagbara-irin. Ibeere pataki ni boya orilẹ-ede naa le yi imọ-jinlẹ iwakusa ati anfani rẹ lati awọn paipu eefi si eto-ọrọ hydrogen ati batiri ṣaaju ki iyipada naa to fi silẹ.

Indonesia: Ìṣiṣẹ́ ìsàlẹ̀ nípasẹ̀ Òfin

Indonesia ti lépa ipa ti o lagbara julọ: idilọwọ gbigbe ọja jade ni ilẹ okeere lati fi agbara mu yo ati tunṣe ni eti okun. Eto naa ti fa idoko-owo nla ti awọn ara ilu China ni awọn ile-iṣẹ acid leach giga-pressure (HPAL), ti o yi Indonesia pada lati olutaja ọja si ibudo iṣelọpọ nikkel ti o tobi julọ ni agbaye - orisun pupọ ti nikkel ti a lo ninu awọn katode batiri NMC ati NCA. Iṣowo naa jẹ ijọba funrararẹ: awọn adehun imọ-ẹrọ, olu-ilu, ati adehun gbigba owo-ori ni awọn alabaṣepọ ajeji ṣakoso, ti o fi Jakarta silẹ lati ṣe ayẹwo owo-wiwọle okeere lodi si igbẹkẹle ile-iṣẹ.

Ọsirélíà: Àpẹẹrẹ Iwakusa Onípele-gíga

Ọsirélíà gba ipa kẹta: ọrọ̀ ajé iwakusa tó dàgbà, tó ní owó púpọ̀ pẹ̀lú àwọn olùdókòwò tó jinlẹ̀ àti àwọn ìlànà àyíká tó gbajúmọ̀ kárí ayé. Ó jẹ́ olùpèsè lithium tó gbajúmọ̀ jùlọ àti orísun pàtàkì fún àwọn ilẹ̀ tó ṣọ̀wọ́n, ó sì ń náwó sí àwọn ilé iṣẹ́ tó ń ṣe àtúnṣe àti àwọn ohun èlò ìtọ́jú cathode. Àǹfààní Australia ni ìgbẹ́kẹ̀lé — “ìbánigbófò” tó wá láti inú òfin, àwọn owó ọba tó dúró ṣinṣin, àti ìfaramọ́ ESG — èyí tó ń fa owó olówó iyebíye tó wà ní ìsàlẹ̀ gbùngbùn tí ilé iṣẹ́ bátìrì nílò.

Ohun ti South Africa le kọ

Ẹ̀kọ́ ìfiwéra náà ṣe kedere. Láti Indonesia, South Africa kọ́ agbára ìlànà ìsàlẹ̀ — ṣùgbọ́n ewu ìgbẹ́kẹ̀lé kan fún òmíràn pẹ̀lú. Láti Australia, ó kọ́ ìníyelórí ìgbẹ́kẹ̀lé ilé-iṣẹ́ àti owó tí ìtẹ̀lé ESG pàṣẹ fún àwọn ọjà olówó-ọrọ̀ àgbáyé. Ipò àrà ọ̀tọ̀ South Africa ni agbára rẹ̀ láti so àwọn méjèèjì pọ̀: ìfẹ́ ìṣèlú fún àǹfààní agbègbè, tí ẹ̀ka ìṣúná owó tó lọ́jú pọ̀ ń tì lẹ́yìn àti, ní pàtàkì, àjọṣepọ̀ China tí ó mú ìmọ̀-ẹ̀rọ àti ọjà tí orílẹ̀-èdè náà kò ní wá.

Àkókò Ìlànà, Tí a Tún Ṣe

Kò sí ìdí tí Gúúsù Áfíríkà fi ní láti yan láàrín orílẹ̀-èdè àwọn ohun àlùmọ́nì àti ìdókòwò àjèjì; ó ní láti tẹ̀lé wọn. Àǹfààní àkọ́kọ́, lẹ́yìn náà àjọṣepọ̀ lórí àwọn òfin Gúúsù Áfíríkà. Fèrèsé náà jẹ́ òótọ́ ṣùgbọ́n ó ní òpin — bí àwọn ilé iṣẹ́ ńláńlá ṣe ń ti àdéhùn ìpèsè àti àwọn agbègbè tuntun níkẹ́lì àti lítíọ́mù wá lórí ayélujára, agbára ìfowópamọ́ èyíkéyìí olùpèsè kan ṣoṣo ń bàjẹ́. Orílẹ̀-èdè tí ó ń kọ́ agbára ìṣiṣẹ́ rẹ̀ nísinsìnyí yóò ṣètò àkókò ọjọ́ orí bátírì; orílẹ̀-èdè tí ó ń dúró yóò ta irin ní owó ẹlòmíràn.

Ìparí: Àpẹẹrẹ fún Gúúsù Àgbáyé

Ọ̀ràn South Africa jẹ́ ìdánwò nígbẹ̀yìn-gbẹ́yín bóyá ìyípadà aláwọ̀ ewé lè jẹ́ ẹ̀rọ ìdàgbàsókè dípò irú ìyọkúrò tuntun. Pẹ̀lú agbára àgbáyé gẹ́gẹ́ bí ìpìlẹ̀, ìdókòwò ìsàlẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ètò, àti China gẹ́gẹ́ bí alábáṣiṣẹpọ̀ ilé-iṣẹ́, South Africa ní ọ̀nà tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé láti di ibùdó ìṣiṣẹ́ bátìrì ti ilẹ̀ Africa — àwòṣe kan tí àwọn orílẹ̀-èdè mìíràn tí wọ́n ní ohun alumọ́ni ní gbogbo Àgbáyé Gúúsù yóò kẹ́kọ̀ọ́ fínnífínní.

Kan si MIDA Power

Gẹ́gẹ́ bí olùpèsè ohun èlò ìgba agbára EV àti ìpamọ́ agbára ní orílẹ̀-èdè China, MIDA Power jẹ́ ara àjọpọ̀ ilé-iṣẹ́ tó ń ṣe àtúnṣe ẹ̀wọ̀n ìpèsè kárí ayé — láti àwọn ohun èlò bátìrì sí àwọn ẹ̀rọ amúnáákì tó ń fún ọkọ̀ iná mànàmáná lágbára. Fún àwọn àlàyé ìmọ̀-ẹ̀rọ, ìjíròrò àjọṣepọ̀, tàbí àwọn gbólóhùn, kàn sí ẹgbẹ́ wa.