液冷充電模組是電動車充電的新技術路線

 對於充電站業者來說，最棘手的問題有兩個：充電樁故障率和噪音擾民投訴。

 充電樁的故障率直接影響站點的獲利能力。例如，一個120kW的充電樁如果因故障停駛一天，就會造成近60美元的服務費損失。如果站點頻繁發生故障，將影響用戶的充電體驗，為營運商帶來難以估量的品牌損失。

目前業界流行的充電樁普遍採用風冷散熱模組，利用高速風扇強力排風。空氣從模組前面板吸入，從後部排出，從而帶走散熱器和發熱元件的熱量。然而，空氣中會混入灰塵、鹽霧和濕氣，並吸附在模組內部元件表面，同時易燃易爆氣體也會接觸到導電元件。內部灰塵積聚會導致系統絕緣不良、散熱能力下降、充電效率降低，並縮短設備壽命。在雨季或潮濕環境下，積聚的灰塵吸水後會發黴，腐蝕元件，甚至造成短路，最終導致模組故障。

為了降低現有充電系統的故障率並解決噪音問題，最佳方案是採用液冷充電模組和系統。針對充電運作中的痛點，MIDA Power推出了液冷充電模組和液冷充電解決方案。

液冷充電系統的核心是液冷充電模組。該系統利用水泵驅動冷卻液在模組內部和外部散熱器之間循環，帶走模組產生的熱量。充電模組和系統內部的發熱設備透過冷卻液與散熱器進行熱交換，完全與外部環境隔離，避免接觸灰塵、濕氣、鹽霧以及易燃易爆氣體。因此，液冷充電系統的可靠性遠高於傳統的氣冷充電系統。同時，液冷充電模組沒有散熱風扇，冷卻液由水泵驅動散熱。模組本身零噪音，系統採用大風量低頻低噪音風扇。由此可見，液冷充電系統能夠完美解決傳統充電系統可靠性低、噪音大的問題。

展出的液冷式充電模組UR100040-LQ和UR100060-LQ採用水力分離式設計，方便系統設計與維護。進出水口採用快插接頭，更換模組時可直接插拔，無洩漏。

MIDA Power液冷模組有以下優點：

高防護等級

傳統的空冷式充電樁一般採用 IP54 設計，在多塵的建築工地、高溫高濕、高鹽霧的海邊等應用場景中，故障率仍然較高。而液冷式充電系統可輕鬆達到 IP65 設計，以滿足各種惡劣環境下的應用需求。

低噪音

液冷充注模組可實現零噪音，液冷充注系統可採用多種熱管理技術，如冷媒熱交換和水冷式空調散熱，具有良好的散熱性和低噪音。

散熱性能極佳

液冷模組的散熱效果遠優於傳統的氣冷模組，其內部關鍵元件的溫度比風冷模組低約10℃。低溫能量轉換帶來更高的效率，延長了電子元件的使用壽命。同時，高效率的散熱還能提高模組的功率密度，使其可應用於更高功率的充電模組。

易於維護

傳統的風冷充填系統需要定期清潔或更換樁體濾網，定期清除樁體風扇上的灰塵，清除模組風扇上的灰塵，更換模組風扇或清潔模組內部灰塵。根據不同的應用場景，每年需要維護6到12次，人工成本較高。而液冷充注系統只需定期檢查冷卻液並清潔散熱器灰塵，大大簡化了維護工作。