240kW 360kW 400kW 电池储能系统集成太阳能直流快速充电器削峰 OCPP 2.0.1 高速公路枢纽

240kW 360kW 400kW 储能系统集成太阳能直流快速充电器削峰OCPP 2.0.1高速公路枢纽

MIDA 240kW/360kW/400kW BESS 集成式太阳能直流快速充电桩将大功率充电、现场电池储能和太阳能发电集成到一个智能电网平台中，适用于高速公路充电站。通过在集成式 BESS 中缓冲能量，即使在电网容量有限的情况下，该直流快速充电站也能提供峰值功率充电，同时削峰填谷还能降低需求费用并稳定现场电力。

核心优势

• BESS缓冲式高功率– 集成电池储能可在电网连接受限的场所提供高达 400kW 的瞬时电力，避免昂贵的电网升级。
• 削峰与需求响应– 储存的能量会在用电高峰期释放，以降低用电需求费用，并支持电网需求响应计划。
• 太阳能集成– 现场光伏发电可为电池储能系统和车辆充电，降低高速公路枢纽的能源成本和碳排放。
• OCPP 2.0.1智能控制– 先进的能源管理技术协调太阳能、储能、电网和充电，以实现最佳成本和正常运行时间。

产品规格

应用场景

这款功率范围为 240kW 至 400kW 的集成式储能太阳能直流快速充电器，是高速公路充电站、偏远或电网受限地区以及峰值功率超过电网容量的高需求走廊的理想之选。其储能和削峰功能无需昂贵的电网改造即可实现快速充电。

售后优势

MIDA提供全面的保修服务、全球备件支持、基于云平台的远程诊断以及完整的技术文档。作为一家在电动汽车充电和储能领域拥有十余年经验的制造商，MIDA支持BESS集成和太阳能充电解决方案的OEM/ODM定制。

相关 MIDA 充电解决方案

探索MIDA提供的相关大功率充电设备：400kW 480kW 太阳能储能系统微电网直流充电站, 340kW 680kW BESS 太阳能直流快速充电站, 120kW 240kW 320kW 一体式储能系统直流充电器 215kWh, 120kW 160kW 240kW 直流壁挂式电动汽车充电器 CCS2.

常见问题解答 (FAQ)

什么是集成电池储能系统的直流充电站？

集成式电池储能系统（BESS）直流充电站将快速充电器与车载锂电池储能系统相结合。该电池可缓冲来自电网或太阳能的能量，因此即使在电网连接受限的情况下，该充电站也能提供高功率充电。

削峰如何降低充电成本？

储能系统（BESS）在用电低谷期（电价较低时段）为其内部电池充电，并在用电高峰期放电。这种削峰策略可以降低高昂的需量电费，并使电站能够输出比仅依靠电网连接所能输出的更多功率。

该储能充电站能否依靠太阳能离网运行？

是的。太阳能储能系统和微电网模型将光伏输入与电池储能相结合，适用于离网或电网受限运行，是偏远仓库、车队枢纽和等待电网升级的场所的理想选择。

存储容量是多少？如何配置？

储能容量采用模块化设计，并根据现场负荷曲线进行配置（例如 215kWh 及以上）。MIDA 系统会综合考虑电池、PCS 和充电器的功率，以确保系统满足每日能量吞吐量和峰值功率目标。

BESS充电器支持哪些管理协议？

BESS 直流充电器支持 OCPP 2.0.1 充电管理，以及用于存储、太阳能和电网协调、需求响应和远程监控的能源管理系统。

BESS系统提供哪些保修和支持？

MIDA 为充电器和存储系统提供全面保修、全球备件、远程诊断和全生命周期技术支持，从而在整个部署过程中保护投资。

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