22KW 44kW V2G-laaier voertuig-tot-netwerk CCS2 CHAdeMO-laaistasie

V2G-laaiers 22kw 30kw 44kw Voertuig-tot-netwerk Bidireksionele CCS2 CHAdeMO GBT EV-laaistasie. V2G (Voertuig-tot-netwerk) laaistasie fasiliteer bidireksionele energievloei tussen elektriese voertuie (EV's) en die kragnetwerk.

Model:22kw 30kw 44kw V2G-laaier

Gegradeerde spanning:150V~1000V GS

Invoergradering:260V~530ac± 15%

Kragfaktor:>0.99 @ volle lading

TFT-LCD-aanraakskerm:4.3'-aanraakskerm

Sertifisering:CE ROHS

Ondersoek WhatsApp Skype E-pos

Produkbesonderhede

Produk-etikette

22kW 44kW V2G-laaiers Voertuig-tot-netwerk tweerigting-EV-laaistasie

'n V2G (Voertuig-tot-Netwerk) laaistasiefasiliteer tweerigting-energievloei tussen elektriese voertuie (EV's) en die kragnetwerk. V2G (Voertuig-tot-Netwerk) laaier maak tweerigting-kragvloei tussen 'n elektriese voertuig (EV) en die kragnetwerk moontlik, wat EV's in staat stel om energie beide te laai en terug in die netwerk te ontlaai. Hierdie tegnologie help om energievraag en -aanbod te balanseer, wat moontlik die afhanklikheid van fossielbrandstowwe verminder en bestuurders die geleentheid bied om oortollige energie terug aan die netwerk te verkoop.

Voertuig-tot-netwerk (V2G)is 'n tegnologie wat die potensiaal het om die energiestelsel te revolusioneer.

Hernubare energie speel 'n belangrike rol in die stryd teen aardverwarming. Die wisselvalligheid van hernubare energie kan egter lei tot onstabiliteit in die energiestelsel, wat aansienlike hoeveelhede energiebergingskapasiteit noodsaak. Voertuig-tot-netwerk (V2G) tegnologie kan elektriese voertuie help om die vraag na hernubare energie beter te bestuur en die energiestelsel te balanseer.

Wat is voertuig-tot-netwerk?
Voertuig-tot-netwerk (V2G) is 'n tegnologie wat energie van elektriese voertuig (EV) batterye terugvoer in die kragnetwerk. Met V2G kan EV batterye ontlaai word op grond van verskeie seine, soos nabygeleë energieproduksie of -verbruik.

V2G-tegnologie ondersteun tweerigtinglaai, wat dit moontlik maak om beide EV-batterye te laai en gestoorde energie terug in die netwerk te voer. Terwyl tweerigtinglaai en V2G dikwels uitruilbaar gebruik word, is daar subtiele verskille tussen die twee.

Tweerigtinglaai verwys na tweerigtinglaai (laai en ontlaai), terwyl V2G-tegnologie slegs energie van die voertuigbattery toelaat om terug in die netwerk te vloei.

Produkkenmerke

V2G-laaier 22kw 30kw 44kw tweerigting-EV-laaistasie met CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T-konnektor

✓ 22 kW 30 kW 44 kW is die perfekte EV-laaimaat,
nou en in die toekoms.
✓ Met 'n NEMA 3R-gegradeerde omhulsel kan die laaier
veilig binne en buite bedryf word.
✓ Pas jou laaier se WS-invoer aan waar jou
kragtoevoer mag beperk wees.
✓ Bespaar energiekoste deur voordeel te trek uit lae elektrisiteit
tariewe.
✓ Help om die kragnetwerk te stabiliseer deur energiepiek te verskaf
vraag.
✓ Integreer jou laai-infrastruktuur met jou bestaande
battery-energiebergingstelsel.

Spesifikasie

Wat is 'n tweerigting-laaier vir elektriese voertuie?
Die kern van 'n tweerigting-elektriese voertuiglaaier is die vermoë om tweerigting-energievloei moontlik te maak. Anders as tradisionele elektriese voertuiglaaiers, wat slegs krag van die netwerk of sonkragstelsel na die voertuig kan oordra, kan tweerigtinglaaiers ook energie van die elektriese voertuig terug na die huis (voertuig-na-huis, of V2H) of die netwerk (voertuig-na-netwerk, of V2G) oordra. Hierdie tegnologie is 'n evolusie van voertuig-na-las (V2L) tegnologie, wat reeds in baie elektriese voertuie in Australië gebruik word, en kan gebruik word om eksterne toestelle en toestelle aan te dryf.

Voertuig-na-huis (V2H): Gebruik jou elektriese voertuig as 'n huisbattery
V2H laat jou elektriese voertuig toe om soos 'n huisbattery te funksioneer, deur oortollige sonenergie gedurende die dag te stoor en dit snags by jou huis af te lewer. Dit verminder die afhanklikheid van kragnetwerke en help om huishoudelike energiekoste te verlaag.

Voertuig-tot-netwerk (V2G): Ondersteuning van die netwerk en inkomsteverdienste
V2G stel elektriese voertuigeienaars in staat om gestoorde energie terug in die kragnetwerk te voer, wat die kragtoevoer gedurende piekvraagperiodes stabiliseer. Sommige energiemaatskappye bied belonings of punte vir deelname aan V2G-programme, wat dit 'n potensiële bron van passiewe inkomste maak.

Voertuig-tot-vrag (V2L): Aandryf toestelle direk vanaf die elektriese voertuig
V2L is 'n meer basiese weergawe van tweerigtinglaai, wat EV-eienaars toelaat om eksterne toestelle soos kampeertoerusting, gereedskap of noodtoerusting aan te dryf. Hierdie funksie is ideaal vir avonture buite die netwerk of kragonderbrekings.