tiêu đề_banner

Trạm sạc V2G 22KW 44kW, trạm sạc xe điện nối lưới CCS2 CHAdeMO

Trạm sạc V2G 22kW 30kW 44kW, trạm sạc xe điện hai chiều CCS2 CHAdeMO GBT. Trạm sạc V2G (Xe-đến-Lưới điện) tạo điều kiện cho dòng năng lượng hai chiều giữa xe điện (EV) và lưới điện.


  • Người mẫu:Bộ sạc V2G 22kW 30kW 44kW
  • Điện áp định mức:Điện áp DC 150V~1000V
  • Đánh giá đầu vào:260V~530V AC ± 15%
  • Hệ số công suất:>0,99 ở mức tải tối đa
  • Màn hình cảm ứng TFT-LCD:Màn hình cảm ứng 4,3 inch
  • Chứng nhận:CE ROHS
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Bộ sạc V2G 22kW 44kW, Trạm sạc xe điện hai chiều kết nối lưới điện (V2G)

    Trạm sạc V2G (Xe-đến-lưới điện)Bộ sạc V2G (Vehicle-to-Grid) cho phép dòng điện hai chiều giữa xe điện (EV) và lưới điện, cho phép xe điện vừa sạc vừa xả năng lượng trở lại lưới điện. Công nghệ này giúp cân bằng cung và cầu năng lượng, có khả năng giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và mang đến cho người lái xe cơ hội bán năng lượng dư thừa trở lại lưới điện.

    Kết nối xe với lưới điện (V2G)Đây là một công nghệ có tiềm năng cách mạng hóa hệ thống năng lượng.

    Năng lượng tái tạo đóng vai trò quan trọng trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu toàn cầu. Tuy nhiên, tính không ổn định của năng lượng tái tạo có thể dẫn đến sự bất ổn định của hệ thống năng lượng, đòi hỏi lượng lớn dung lượng lưu trữ năng lượng. Công nghệ xe điện kết nối lưới điện (V2G) có thể giúp xe điện quản lý tốt hơn nhu cầu năng lượng tái tạo và cân bằng hệ thống năng lượng.

    Kết nối xe điện với lưới điện là gì?
    Công nghệ xe điện nối lưới (V2G) là công nghệ truyền năng lượng từ pin xe điện (EV) trở lại lưới điện. Với V2G, pin xe điện có thể được xả dựa trên nhiều tín hiệu khác nhau, chẳng hạn như sản xuất hoặc tiêu thụ năng lượng ở khu vực lân cận.

    Công nghệ V2G hỗ trợ sạc hai chiều, cho phép vừa sạc pin xe điện vừa cung cấp năng lượng đã lưu trữ trở lại lưới điện. Mặc dù sạc hai chiều và V2G thường được sử dụng thay thế cho nhau, nhưng giữa hai khái niệm này vẫn có những khác biệt nhỏ.

    Sạc hai chiều đề cập đến việc sạc và xả theo hai hướng, trong khi công nghệ V2G chỉ cho phép năng lượng từ pin xe chảy ngược trở lại lưới điện.

    Tính năng sản phẩm

    Trạm sạc V2G 22kW 30kW 44kW hai chiều dành cho xe điện với đầu nối CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T.

    ✓ Công suất 22kW, 30kW, 44kW là người bạn đồng hành hoàn hảo cho việc sạc xe điện.
    hiện tại và trong tương lai.
    ✓ Với vỏ bọc đạt tiêu chuẩn NEMA 3R, bộ sạc có thể được
    Có thể vận hành an toàn cả trong nhà và ngoài trời.
    ✓ Điều chỉnh đầu vào AC của bộ sạc sao cho phù hợp với các điều kiện khác nhau.
    Nguồn điện có thể bị hạn chế.
    ✓ Tiết kiệm chi phí năng lượng bằng cách tận dụng giá điện thấp
    tỷ giá.
    ✓ Giúp ổn định lưới điện bằng cách cung cấp năng lượng vào giờ cao điểm
    yêu cầu.
    ✓ Tích hợp cơ sở hạ tầng sạc của bạn vào hệ thống hiện có
    Hệ thống lưu trữ năng lượng pin.

    Bộ sạc nhanh DC V2G

    Thông số kỹ thuật

    Trạm sạc DC V2G 22KW

    Bộ sạc xe điện hai chiều là gì?
    Cốt lõi của bộ sạc xe điện hai chiều là khả năng cho phép dòng năng lượng truyền tải hai chiều. Không giống như các bộ sạc xe điện truyền thống chỉ có thể truyền tải điện từ lưới điện hoặc hệ thống năng lượng mặt trời đến xe, bộ sạc hai chiều cũng có thể truyền tải năng lượng từ xe điện trở lại nhà (từ xe đến nhà, hay V2H) hoặc lưới điện (từ xe đến lưới điện, hay V2G). Công nghệ này là sự phát triển của công nghệ từ xe đến tải (V2L), vốn đã được sử dụng trong nhiều xe điện ở Úc, và có thể được sử dụng để cấp nguồn cho các thiết bị và đồ dùng bên ngoài.

    Từ xe điện đến nhà (V2H): Sử dụng xe điện của bạn như một nguồn pin dự trữ cho gia đình.
    Công nghệ V2H cho phép xe điện của bạn hoạt động như một bình ắc quy gia đình, lưu trữ năng lượng mặt trời dư thừa vào ban ngày và cung cấp cho nhà bạn vào ban đêm. Điều này giúp giảm sự phụ thuộc vào điện lưới và giảm chi phí năng lượng hộ gia đình.

    Kết nối xe với lưới điện (V2G): Hỗ trợ lưới điện và tạo doanh thu
    Công nghệ V2G cho phép chủ sở hữu xe điện đưa năng lượng đã tích trữ trở lại lưới điện, ổn định nguồn cung cấp điện trong thời gian cao điểm. Một số công ty năng lượng cung cấp phần thưởng hoặc điểm thưởng cho việc tham gia các chương trình V2G, biến nó thành một nguồn thu nhập thụ động tiềm năng.

    Hệ thống cấp nguồn trực tiếp từ xe điện (V2L): Cung cấp năng lượng trực tiếp cho thiết bị từ xe điện
    V2L là phiên bản cơ bản hơn của sạc hai chiều, cho phép chủ sở hữu xe điện cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài như dụng cụ cắm trại, công cụ hoặc thiết bị khẩn cấp. Tính năng này rất lý tưởng cho các chuyến phiêu lưu ngoài lưới điện hoặc khi mất điện.

    Hình ảnh sản phẩm

    Bộ sạc V2G thông minh

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy để lại lời nhắn của bạn:

    Hãy để lại lời nhắn của bạn:

    Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.