ស្ថានីយ​សាក​រថយន្ត EV ទ្វេ​ទិស 22kW 44kW V2G សម្រាប់​រថយន្ត​ទៅ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី

ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម V2G (Vehicle-to-Grid)សម្រួលដល់លំហូរថាមពលទ្វេទិសរវាងយានយន្តអគ្គិសនី (EVs) និងបណ្តាញអគ្គិសនី។ ឆ្នាំងសាក V2G (Vehicle-to-Grid) អាចឱ្យមានលំហូរថាមពលទ្វេទិសរវាងយានយន្តអគ្គិសនី (EV) និងបណ្តាញអគ្គិសនី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីទាំងសាក និងបញ្ចេញថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។ បច្ចេកវិទ្យានេះជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងតម្រូវការថាមពល និងការផ្គត់ផ្គង់ ដែលអាចកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងផ្តល់ឱកាសឱ្យអ្នកបើកបរលក់ថាមពលលើសត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។

យានយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G)គឺជាបច្ចេកវិទ្យាមួយដែលមានសក្តានុពលក្នុងបដិវត្តន៍ប្រព័ន្ធថាមពល។

ថាមពលកកើតឡើងវិញដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការឡើងកំដៅផែនដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពប្រែប្រួលនៃថាមពលកកើតឡើងវិញអាចនាំឱ្យមានអស្ថិរភាពប្រព័ន្ធថាមពល ដែលតម្រូវឱ្យមានសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលយ៉ាងច្រើន។ បច្ចេកវិទ្យា Vehicle-to-grid (V2G) អាចជួយយានយន្តអគ្គិសនីគ្រប់គ្រងតម្រូវការថាមពលកកើតឡើងវិញបានកាន់តែប្រសើរ និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រព័ន្ធថាមពល។

តើ​ការ​តភ្ជាប់​យានយន្ត​ទៅ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​ជាអ្វី?
បច្ចេកវិទ្យា Vehicle-to-grid (V2G) គឺជាបច្ចេកវិទ្យាមួយដែលបញ្ជូនថាមពលពីអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ត្រឡប់ទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។ ជាមួយ V2G អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្អែកលើសញ្ញាផ្សេងៗ ដូចជាការផលិត ឬការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅក្បែរនោះ។

បច្ចេកវិទ្យា V2G គាំទ្រការសាកថ្មទ្វេទិស ដែលធ្វើឱ្យវាអាចសាកអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី និងបញ្ចូលថាមពលដែលរក្សាទុកត្រឡប់ទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។ ខណៈពេលដែលការសាកថ្មទ្វេទិស និង V2G ជារឿយៗត្រូវបានប្រើជំនួសគ្នា មានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចរវាងទាំងពីរ។

ការសាកថ្មទ្វេទិសសំដៅលើការសាកថ្មទ្វេទិស (សាកថ្ម និងសាកថ្មចេញ) ខណៈដែលបច្ចេកវិទ្យា V2G អនុញ្ញាតឱ្យថាមពលពីអាគុយរថយន្តហូរត្រឡប់ទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីវិញប៉ុណ្ណោះ។