ឆ្នាំងសាករថយន្ត V2G ទំហំ 15kW 30kW ពីបណ្តាញអគ្គិសនី CCS CHAdeMO ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីទ្វេទិស
ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្ត EV ទ្វេទិស 15kW 30kW V2G សម្រាប់រថយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី
ការពន្យល់អំពីការសាកថ្មរថយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G)
រថយន្តអគ្គិសនី (EV) កំពុងក្លាយជាការមើលឃើញជាទូទៅនៅលើដងផ្លូវនៅចក្រភពអង់គ្លេស ហើយបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗកំពុងដោះសោសក្តានុពលពេញលេញរបស់វា។ ការសាកថ្មរថយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G) អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីទាញយកថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនី ហើយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅក្នុងបណ្តាញវិញ ដែលជួយឱ្យមានតុល្យភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស និងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីរកប្រាក់ចំណូលបាន។
ឆ្នាំងសាករថយន្ត EV ទំហំ 15kW 22kW 30kW 44kW សម្រាប់ភ្ជាប់ពីបណ្តាញអគ្គិសនីដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឆ្នាំងសាក V2G គឺជាប្រព័ន្ធបដិវត្តន៍មួយដែលអាចឱ្យមានលំហូរថាមពលទ្វេភាគីរវាងរថយន្ត EV និងបណ្តាញអគ្គិសនី។ ជាប្រពៃណី រថយន្ត EV ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីតែប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា V2G ឥឡូវនេះពួកគេអាចក្លាយជាអ្នកផ្តល់សេវាផងដែរ។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលរថយន្ត EV ទៅក្នុងបណ្តាញថាមពល បច្ចេកវិទ្យានេះដោះសោអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនសម្រាប់ទាំងម្ចាស់រថយន្ត EV និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងមូល។
ស្ថានីយសាកថ្ម V2G (Vehicle-to-Grid)សម្រួលដល់លំហូរថាមពលទ្វេទិសរវាងយានយន្តអគ្គិសនី (EVs) និងបណ្តាញអគ្គិសនី។ ឆ្នាំងសាក V2G (Vehicle-to-Grid) អាចឱ្យមានលំហូរថាមពលទ្វេទិសរវាងយានយន្តអគ្គិសនី (EV) និងបណ្តាញអគ្គិសនី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីទាំងសាក និងបញ្ចេញថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។ បច្ចេកវិទ្យានេះជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងតម្រូវការថាមពល និងការផ្គត់ផ្គង់ ដែលអាចកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងផ្តល់ឱកាសឱ្យអ្នកបើកបរលក់ថាមពលលើសត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។
V2G (Vehicle-to-Grid) អនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីធ្វើបានច្រើនជាងគ្រាន់តែធ្វើចលនា។ វាគឺជាដំណោះស្រាយថាមពលប្រភេទថ្មីមួយ ដែលរថយន្ត EV របស់អ្នកអាចរក្សាទុកថាមពល ហើយបញ្ជូនវាត្រឡប់ទៅផ្ទះរបស់អ្នក ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។ រថយន្ត EV របស់អ្នកអាចសាកថ្មបានដូចធម្មតា ប៉ុន្តែវាក៏អាចបញ្ជូនថាមពលត្រឡប់មកវិញផងដែរ - ដែលជួយអ្នកឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលដែលបានរក្សាទុកនៅពេលដែលវាសំខាន់បំផុត។
ឆ្នាំងសាក V2G 15kw 30kw ស្ថានីយសាកថ្ម EV ទ្វេទិស ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS CHAdeMO GB/T
✓ 15kw 22kW 30kW 44 kW គឺជាដៃគូសាកថ្មរថយន្ត EV ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ
ឥឡូវនេះ និងនាពេលអនាគត។
✓ ជាមួយនឹងប្រអប់ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ NEMA 3R ឆ្នាំងសាកអាច
ដំណើរការដោយសុវត្ថិភាពទាំងក្នុងផ្ទះ និងក្រៅផ្ទះ។
✓ កែតម្រូវស្ថានភាពបញ្ចូល AC របស់ឆ្នាំងសាករបស់អ្នក ដែល
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអាចមានកំណត់។
✓ សន្សំសំចៃថ្លៃអគ្គិសនីដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអគ្គិសនីទាប
អត្រា។
✓ ជួយឲ្យបណ្តាញអគ្គិសនីមានស្ថេរភាពដោយផ្តល់ថាមពលដល់ចំណុចកំពូល
តម្រូវការ។
✓ បញ្ចូលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់អ្នកទៅនឹងឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់របស់អ្នក
ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម។
តើការសាកថ្ម V2G ជាអ្វី? វាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ការសាកថ្មតាមប្រព័ន្ធ V2G អនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីទាញយកថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនី ហើយបញ្ជូនវាត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ។ ដំណើរការនេះពឹងផ្អែកលើឆ្នាំងសាក និងយានយន្តដែលឆបគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធ V2G ដែលបំពាក់ដោយផ្នែករឹងសមស្រប។
អ្នកផ្តល់សេវាថាមពលមួយចំនួនអាចផ្តល់ជូនកម្មវិធីដើម្បីសម្រួលដល់ការងារនេះ ឬរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធថាមពលផ្ទះរបស់អ្នក ដើម្បីតាមដាន និងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់អ្នក។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះធានាថាយានយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកសាកបាននៅពេលដែលតម្លៃអគ្គិសនីទាប និងផ្តល់ថាមពលមកវិញនៅពេលចាំបាច់ ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ទាំងអ្នក និងបណ្តាញអគ្គិសនី។
តើការសាកថ្ម V2G មានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?
ការសាកថ្ម V2G ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗមួយចំនួន៖
អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច - វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករកប្រាក់ចំណូល ឬកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រថាមពលរបស់អ្នកដោយលក់អគ្គិសនីលើសត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។
អត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាន – វាជួយធ្វើឲ្យបណ្តាញអគ្គិសនីមានស្ថេរភាព ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកកើតឡើងវិញទាប និងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនសរុប។
អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ប្រើប្រាស់ – វាប្រែក្លាយយានយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកទៅជាប្រភពថាមពលសម្រាប់គេហដ្ឋាន ដោយបើកជំពូកថ្មីមួយក្នុងការសាកថ្មពីយានយន្តទៅគេហដ្ឋាន (V2H)។ ការសាកថ្មពី V2H គឺស្រដៀងគ្នានឹង V2G ប៉ុន្តែផ្តោតលើការផ្តល់ថាមពលដល់គេហដ្ឋានរបស់អ្នកជាជាងបណ្តាញអគ្គិសនី។ តម្លៃអគ្គិសនី V2G និងពេលវេលាប្រើប្រាស់ (TOU)៖ ការផ្គូផ្គងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ
អត្រាអគ្គិសនីប្រើប្រាស់តាមពេលវេលា (TOU) គឺទាបជាងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមិនមមាញឹក។ នេះធ្វើឱ្យការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកមានតម្លៃសមរម្យជាងមុន នៅពេលដែលតម្រូវការទាប។ ជាមួយ V2G អ្នកក៏អាចលក់អគ្គិសនីត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក (នៅពេលដែលតម្លៃអគ្គិសនីខ្ពស់ជាង)។
យុទ្ធសាស្ត្រសាកថ្មឆ្លាតវៃ ដូចជាការសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមិនមមាញឹក ការលក់អគ្គិសនីត្រឡប់មកវិញក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក ឬការកំណត់ពេលវេលាសាកថ្ម និងបញ្ចេញជាក់លាក់ អាចជួយអ្នកឱ្យទទួលបានតម្លៃអគ្គិសនីទាបបំផុត និងបង្កើនប្រាក់ចំណេញដែលអាចកើតមានរបស់អ្នកពីការសាកថ្ម V2G។
តើ V2G មាននៅចក្រភពអង់គ្លេសទេ?
អ្នកផ្តល់សេវាជាច្រើន រួមទាំង Octopus Energy ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយ V2G នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសជាផ្នែកមួយនៃការសាកល្បង និងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនដូចជា UK Power Networks (UKPN), Nissan និង Indra Renewable Technologies។
ដើម្បីប្រើប្រាស់ V2G អ្នកត្រូវការម៉ែត្រឆ្លាតវៃ ឆ្នាំងសាក V2G ដែលឆបគ្នា និងរថយន្តដែលគាំទ្របច្ចេកវិទ្យានេះ។
តើរថយន្ត និងឆ្នាំងសាកណាខ្លះដែលគាំទ្រ V2G?
យានយន្តដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ V2G រួមមាន Nissan Leaf និង Volkswagen ID Buzz។ ប្រព័ន្ធ V2G ភាគច្រើនប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកប្រភេទជាក់លាក់មួយហៅថា CHAdeMO ប៉ុន្តែម៉ូដែលមួយចំនួនក៏អាចប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទផ្សេងទៀតគឺ CCS ផងដែរ។
ឆ្នាំងសាកឆ្លាតវៃ V2G ដូចជា Wallbox Quasar 1 និង Indra V2G គាំទ្រលំហូរថាមពលទ្វេទិស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកសាក និងបញ្ចេញថាមពលទៅបណ្តាញអគ្គិសនី។ ថ្លៃដើមនៃការដំឡើងមានភាពខុសប្លែកគ្នា ប៉ុន្តែជាធម្មតាមានចាប់ពី ៥០០ ផោន ដល់ ១០០០ ផោន អាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់របស់គ្រួសារអ្នក។
តើចំណុចខ្វះខាតរបស់ V2G មានអ្វីខ្លះ?
ដូចអ្វីៗទាំងអស់ក្នុងជីវិតដែរ អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនរបស់ V2G ក៏មានគុណវិបត្តិមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណាផងដែរ៖
ភាពចាស់នៃថ្ម៖ មានការព្រួយបារម្ភថា ការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញថ្មញឹកញាប់អាចធ្វើឱ្យអាយុកាលថ្មរថយន្តអគ្គិសនីខ្លី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើ V2G ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងគោលការណ៍ណែនាំដែលបានណែនាំ ហើយដំបូន្មានគ្រប់គ្រងសុខភាពថ្មត្រូវបានអនុវត្តតាម ផលប៉ះពាល់នេះគួរតែមានតិចតួចបំផុត។
ការចំណាយដំបូងខ្ពស់៖ ឆ្នាំងសាក និងការដំឡើង V2G អាចមានតម្លៃរហូតដល់ 6,000 ផោន ដែលអាចជាការហាមឃាត់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនដែលគិតគូរពីថវិកា។ ភាពអាចរកបានមានកំណត់៖ V2G មិនទាន់រីករាលដាលនៅឡើយទេ ហើយតម្រូវការសិទ្ធិទទួលបានរបស់វា (ដូចជាការមានយានយន្ត ឆ្នាំងសាក និងម៉ែត្រឆ្លាតវៃដែលឆបគ្នា) ធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួនក្នុងការដាក់ពាក្យ។
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី











