Што такое зарадка V2G? Як яна працуе?

Зарадка V2G дазваляе электрамабілям атрымліваць энергію з сеткі і падаваць яе назад у сетку, балансуючы прапанову і попыт. Гэты працэс абапіраецца на зарадныя прылады, сумяшчальныя з V2G, і транспартныя сродкі, абсталяваныя адпаведным абсталяваннем.

Некаторыя пастаўшчыкі энергіі могуць прапанаваць праграмы для палягчэння гэтага або інтэгравацца з вашай хатняй энергетычнай сістэмай для маніторынгу і кіравання спажываннем энергіі. Гэтыя сістэмы гарантуюць, што ваш электрамабіль будзе зараджацца, калі цэны на электраэнергію нізкія, і будзе аднаўляць энергію, калі гэта неабходна, што прыносіць карысць як вам, так і электрасетцы.

Якія перавагі зарадкі V2G?
Зарадка V2G прапануе некалькі ключавых пераваг:

Эканамічныя выгады — гэта дазваляе атрымліваць прыбытак або скарачаць рахункі за электраэнергію, прадаючы лішнюю электраэнергію назад у сетку.

Экалагічныя перавагі — гэта дапамагае стабілізаваць сетку, асабліва ў перыяды нізкага ўзроўню аднаўляльнай энергіі, і зніжае агульныя выкіды вугляроду.

Перавагі камунальных паслуг — гэта пераўтварае ваш электрамабіль у крыніцу энергіі для дома, адкрываючы новую главу ў зарадцы «ад аўтамабіля да дома» (V2H). Зарадка V2H падобная да V2G, але сканцэнтравана на зарадцы вашага дома, а не электрасеткі. V2G і цэны на электраэнергію ў залежнасці ад часу выкарыстання (TOU): ідэальнае супадзенне.
Тарыфы на электраэнергію паводле часу карыстання (TOU) ніжэйшыя ў гадзіны па-за пікавай нагрузкай. Гэта робіць зарадку вашага электрамабіля больш даступнай, калі попыт нізкі. З V2G вы таксама можаце прадаваць электраэнергію назад у сетку ў гадзіны пік (калі цэны на электраэнергію вышэйшыя).

Разумныя стратэгіі зарадкі, такія як зарадка ў гадзіны па-за пікам, продаж электраэнергіі ў гадзіны пік або планаванне пэўнага часу зарадкі і разрадкі, могуць дапамагчы вам атрымаць самыя нізкія цэны на электраэнергію і павялічыць патэнцыйны прыбытак ад зарадкі V2G.

Ці даступны V2G у Вялікабрытаніі?

Некалькі пастаўшчыкоў, у тым ліку Octopus Energy, прапануюць рашэнні V2G у Вялікабрытаніі ў рамках выпрабаванняў і партнёрства з такімі кампаніямі, як UK Power Networks (UKPN), Nissan і Indra Renewable Technologies.

Каб карыстацца V2G, вам патрэбны разумны лічыльнік, сумяшчальная зарадная прылада V2G і аўтамабіль, які падтрымлівае гэту тэхналогію.

Якія аўтамабілі і зарадныя прылады падтрымліваюць V2G?
Сярод распаўсюджаных аўтамабіляў, гатовых да V2G, можна назваць Nissan Leaf і Volkswagen ID Buzz. У большасці сістэм V2G выкарыстоўваецца пэўны тып раздыма зараднай прылады пад назвай CHAdeMO, але некаторыя мадэлі могуць выкарыстоўваць і іншы тып раздыма — CCS.

Разумныя зарадныя прылады V2G, такія як Wallbox Quasar 1 і Indra V2G, падтрымліваюць двухнакіраваны паток энергіі, што дазваляе вашаму электрамабілю як зараджаць, так і аддаваць энергію ў сетку. Кошт усталёўкі адрозніваецца, але звычайна складае ад 500 да 1000 фунтаў стэрлінгаў у залежнасці ад канкрэтных патрэб вашай сям'і.

Якія недахопы V2G?

Як і ва ўсім у жыцці, шматлікія перавагі V2G таксама маюць некаторыя недахопы, якія варта ўлічваць:

Старэнне акумулятара: Існуюць асцярогі, што частая зарадка і разрадка можа скараціць тэрмін службы акумулятара электрамабіля. Аднак, калі V2G выкарыстоўваецца ў адпаведнасці з рэкамендацыямі і выконваюцца рэкамендацыі па кіраванні станам акумулятара, гэты ўплыў павінен быць адносна мінімальным.

Высокія пачатковыя выдаткі: зарадная прылада V2G і яе ўстаноўка могуць каштаваць да 6000 фунтаў стэрлінгаў, што можа быць занадта высокім для некаторых карыстальнікаў з абмежаваным бюджэтам. Абмежаваная даступнасць: V2G пакуль не распаўсюджаны, і патрабаванні да яго ўдзелу (напрыклад, наяўнасць сумяшчальнага аўтамабіля, зараднай прылады і разумнага лічыльніка) ускладняюць падачу заяўкі для некаторых людзей.