15 kW 30 kW Vehicle-to-Grid (V2G) lader CCS CHAdeMO bidirectioneel laadstation voor elektrische voertuigen
15 kW 30 kW V2G-laders Voertuig-naar-net bidirectioneel EV-laadstation
Het opladen van voertuigen naar het elektriciteitsnet (V2G) uitgelegd
Elektrische voertuigen (EV's) zijn een steeds vaker voorkomend gezicht op de Britse wegen en nieuwe technologieën ontsluiten hun volledige potentieel. Vehicle-to-grid (V2G)-laden stelt EV's in staat om stroom van het elektriciteitsnet te halen en er ook energie aan terug te leveren, wat bijdraagt aan de balans van de Britse energievoorziening en EV-bezitters de mogelijkheid biedt om geld te verdienen.
De 15 kW, 22 kW, 30 kW en 44 kW Vehicle-to-Grid EV-laderV2G-laders, ook wel bekend als V2G-laders, zijn een revolutionair systeem dat een tweewegs energiestroom mogelijk maakt tussen elektrische voertuigen (EV's) en het elektriciteitsnet. Traditioneel werden EV's alleen gezien als verbruikers van elektriciteit, maar met V2G-technologie kunnen ze nu ook leveranciers worden. Door EV's in het energienet te integreren, biedt deze technologie talloze voordelen voor zowel EV-bezitters als de gehele elektriciteitsinfrastructuur.
Een V2G (Vehicle-to-Grid) laadstationEen V2G-lader (Vehicle-to-Grid) maakt een bidirectionele energiestroom mogelijk tussen elektrische voertuigen (EV's) en het elektriciteitsnet. Hierdoor kunnen EV's energie opladen en terugleveren aan het net. Deze technologie helpt de vraag en het aanbod van energie in evenwicht te brengen, waardoor de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen mogelijk afneemt en bestuurders de kans krijgen om overtollige energie terug te leveren aan het net.
V2G (Vehicle-to-Grid) maakt het mogelijk voor elektrische voertuigen om te functioneren.Doe meer dan alleen rijden. Het is een nieuwe energieoplossing waarbij uw elektrische auto energie kan opslaan en terugsturen naar uw huis of het elektriciteitsnet. Uw elektrische auto kan gewoon opladen, maar kan ook stroom terugleveren – zodat u de opgeslagen energie kunt gebruiken wanneer u die het meest nodig hebt.
V2G-lader 15 kW 30 kW bidirectioneel EV-laadstation CCS CHAdeMO GB/T-connector
✓ 15 kW 22 kW 30 kW 44 kW is de perfecte partner voor het opladen van elektrische voertuigen.
nu en in de toekomst.
✓ Met een NEMA 3R-gecertificeerde behuizing kan de lader
Veilig te gebruiken binnen en buiten.
✓ Pas de wisselstroomingang van uw oplader aan, afhankelijk van de situatie waarin uw
De stroomvoorziening kan beperkt zijn.
✓ Bespaar energiekosten door te profiteren van lage elektriciteitstarieven.
tarieven.
✓ Help het elektriciteitsnet te stabiliseren door energie te leveren tijdens piekuren
vraag.
✓ Integreer uw laadinfrastructuur in uw bestaande
Batterij-energieopslagsysteem.
Wat is V2G-laden? Hoe werkt het?
V2G-laden maakt het mogelijk voor elektrische voertuigen om stroom van het net te halen en terug te leveren, waardoor vraag en aanbod in evenwicht worden gebracht. Dit proces is afhankelijk van V2G-compatibele laders en voertuigen die zijn uitgerust met de juiste hardware.
Sommige energieleveranciers bieden apps aan om dit te vergemakkelijken, of integreren met uw energiesysteem thuis om uw energieverbruik te monitoren en te beheren. Deze systemen zorgen ervoor dat uw elektrische auto wordt opgeladen wanneer de elektriciteitsprijzen laag zijn en leveren stroom terug wanneer dat nodig is, wat zowel u als het elektriciteitsnet ten goede komt.
Wat zijn de voordelen van V2G-laden?
V2G-laden biedt diverse belangrijke voordelen:
Economische voordelen – Het stelt u in staat om inkomsten te genereren of uw energierekening te verlagen door overtollige elektriciteit terug te leveren aan het net.
Milieuvoordelen – Het helpt het elektriciteitsnet te stabiliseren, met name tijdens perioden met een laag aanbod van hernieuwbare energie, en vermindert de totale CO2-uitstoot.
Nutsvoordelen – Het transformeert uw elektrische voertuig in een stroombron voor thuis, waarmee een nieuw hoofdstuk in V2H-laden (Vehicle-to-Home) wordt geopend. V2H-laden is vergelijkbaar met V2G, maar richt zich op het van stroom voorzien van uw huis in plaats van het elektriciteitsnet. V2G en tijdgebonden elektriciteitstarieven: een perfecte combinatie.
De tarieven voor elektriciteit op basis van gebruikstijd (Time-of-Use, TOU) zijn lager tijdens daluren. Hierdoor is het opladen van uw elektrische auto voordeliger wanneer de vraag laag is. Met V2G kunt u bovendien elektriciteit terugleveren aan het net tijdens piekuren (wanneer de elektriciteitsprijzen hoger zijn).
Slimme laadstrategieën, zoals opladen tijdens daluren, terugleveren van elektriciteit tijdens piekuren of het plannen van specifieke laad- en ontlaadtijden, kunnen u helpen de laagste elektriciteitsprijzen te krijgen en uw potentiële winst uit V2G-laden te verhogen.
Is V2G beschikbaar in het Verenigd Koninkrijk?
Verschillende aanbieders, waaronder Octopus Energy, bieden V2G-oplossingen aan in het Verenigd Koninkrijk als onderdeel van proefprojecten en samenwerkingsverbanden met bedrijven zoals UK Power Networks (UKPN), Nissan en Indra Renewable Technologies.
Om V2G te gebruiken, heb je een slimme meter, een compatibele V2G-lader en een auto nodig die de technologie ondersteunt.
Welke auto's en laadpalen ondersteunen V2G?
Veelvoorkomende V2G-compatibele voertuigen zijn de Nissan Leaf en de Volkswagen ID Buzz. De meeste V2G-systemen gebruiken een specifiek type laadconnector, de CHAdeMO, maar sommige modellen kunnen ook een ander type connector gebruiken, de CCS.
Slimme V2G-laders zoals de Wallbox Quasar 1 en Indra V2G ondersteunen bidirectionele energiestroom, waardoor uw elektrische voertuig zowel kan opladen als energie kan terugleveren aan het net. De installatiekosten variëren, maar liggen doorgaans tussen de £500 en £1.000, afhankelijk van de specifieke behoeften van uw huishouden.
Wat zijn de nadelen van V2G?
Zoals met alles in het leven, gaan de vele voordelen van V2G ook gepaard met enkele nadelen waarmee rekening moet worden gehouden:
Batterijveroudering: Er bestaat bezorgdheid dat frequent laden en ontladen de levensduur van de batterij van een elektrische auto kan verkorten. Echter, als V2G volgens de aanbevolen richtlijnen wordt gebruikt en het advies voor batterijbeheer wordt opgevolgd, zou dit effect relatief minimaal moeten zijn.
Hoge aanschafkosten: Een V2G-lader en installatie kunnen tot wel £ 6.000 kosten, wat voor sommige budgetbewuste gebruikers een belemmering kan vormen. Beperkte beschikbaarheid: V2G is nog niet wijdverspreid en de voorwaarden (zoals een compatibel voertuig, lader en slimme meter) maken het voor sommige mensen lastiger om een aanvraag in te dienen.
Draagbare EV-oplader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
BESS-laadstation
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-laadconnector
Accessoires voor elektrische voertuigen











