Chaji ya V2G ni nini? Inafanyaje kazi?

Kuchaji kwa V2G huruhusu magari ya umeme kuvuta umeme kutoka kwenye gridi ya taifa na kuurudisha kwenye gridi ya taifa, kusawazisha usambazaji na mahitaji. Mchakato huu unategemea chaja na magari yanayoendana na V2G yaliyo na vifaa vinavyofaa.

Baadhi ya watoa huduma za nishati wanaweza kutoa programu ili kurahisisha hili, au kuunganishwa na mfumo wako wa nishati wa nyumbani ili kufuatilia na kudhibiti matumizi yako ya nishati. Mifumo hii huhakikisha gari lako la umeme linachajiwa wakati bei za umeme ziko chini na hurejesha umeme inapohitajika, na hivyo kukunufaisha wewe na gridi ya taifa.

Je, ni faida gani za kuchaji V2G?
Kuchaji kwa V2G kuna faida kadhaa muhimu:

Faida za kiuchumi - Inakuwezesha kupata mapato au kupunguza bili yako ya nishati kwa kuuza umeme wa ziada kwenye gridi ya taifa.

Faida za kimazingira - Husaidia kuimarisha gridi ya taifa, hasa wakati wa usambazaji mdogo wa nishati mbadala, na hupunguza uzalishaji wa kaboni kwa ujumla.

Faida za huduma - Hubadilisha gari lako la umeme kuwa chanzo cha umeme cha nyumbani, na kufungua sura mpya katika kuchaji kutoka gari moja hadi nyingine (V2H). Chaji ya V2H ni sawa na V2G, lakini inalenga kuwasha umeme nyumbani kwako badala ya gridi ya taifa. Bei za Umeme za V2G na Wakati wa Matumizi (TOU): Zinalingana Kamilifu
Viwango vya umeme vya Wakati wa Matumizi (TOU) huwa chini wakati wa saa zisizo za kilele. Hii inafanya kuchaji gari lako la umeme kuwa nafuu zaidi wakati mahitaji ni ya chini. Ukiwa na V2G, unaweza pia kuuza umeme tena kwenye gridi ya taifa wakati wa saa za kilele (wakati bei za umeme zinapokuwa juu).

Mikakati ya kuchaji kwa busara, kama vile kuchaji wakati wa saa zisizo za kilele, kuuza umeme tena wakati wa saa za kilele, au kupanga nyakati maalum za kuchaji na kutoa umeme, inaweza kukusaidia kupata bei za chini zaidi za umeme na kuongeza faida yako inayowezekana kutokana na kuchaji kwa V2G.

Je, V2G inapatikana Uingereza?

Watoa huduma kadhaa, ikiwa ni pamoja na Octopus Energy, hutoa suluhisho za V2G nchini Uingereza kama sehemu ya majaribio na ushirikiano na kampuni kama UK Power Networks (UKPN), Nissan, na Indra Renewable Technologies.

Ili kutumia V2G, unahitaji mita mahiri, chaja ya V2G inayoendana, na gari linalounga mkono teknolojia hiyo.

Ni magari na chaja gani zinazounga mkono V2G?
Magari ya kawaida yanayoweza kutumika kwa V2G ni pamoja na Nissan Leaf na Volkswagen ID Buzz. Mifumo mingi ya V2G hutumia aina maalum ya kiunganishi cha chaja kinachoitwa CHAdeMO, lakini baadhi ya modeli zinaweza pia kutumia aina nyingine ya kiunganishi, CCS.

Chaja mahiri za V2G kama vile Wallbox Quasar 1 na Indra V2G huunga mkono mtiririko wa nishati pande mbili, na kuruhusu gari lako la umeme kuchaji na kutoa nishati kwenye gridi ya taifa. Gharama za usakinishaji hutofautiana, lakini kwa kawaida huanzia £500 hadi £1,000, kulingana na mahitaji maalum ya kaya yako.

Je, ni hasara gani za V2G?

Kama ilivyo kwa kila kitu maishani, faida nyingi za V2G pia huja na hasara kadhaa za kuzingatia:

Kuzeeka kwa betri: Kuna wasiwasi kwamba kuchaji na kutoa chaji mara kwa mara kunaweza kufupisha maisha ya betri ya gari la umeme. Hata hivyo, ikiwa V2G itatumika ndani ya miongozo iliyopendekezwa na ushauri wa usimamizi wa afya ya betri ukifuatwa, athari hii inapaswa kuwa ndogo kiasi.

Gharama kubwa za awali: Chaja na usakinishaji wa V2G vinaweza kugharimu hadi £6,000, jambo ambalo linaweza kuwa kubwa kwa baadhi ya watumiaji wanaozingatia bajeti. Upatikanaji mdogo: V2G bado haijaenea, na mahitaji yake ya ustahiki (kama vile kuwa na gari, chaja, na mita mahiri inayoendana nayo) hufanya iwe vigumu zaidi kwa baadhi ya watu kutuma maombi.