شعار الرأس

شاحن V2G بقدرة 15 كيلوواط/30 كيلوواط، متوافق مع تقنية CCS وCHAdeMO، محطة شحن ثنائية الاتجاه للسيارات الكهربائية

شواحن V2G بقدرات 15 كيلوواط و22 كيلوواط و30 كيلوواط و44 كيلوواط، محطة شحن ثنائية الاتجاه من المركبة إلى الشبكة CCS2 CHAdeMO GBT. تسهل محطة شحن V2G (من المركبة إلى الشبكة) تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه بين المركبات الكهربائية وشبكة الطاقة.


  • نموذج:شاحن V2G بقدرة 15 كيلوواط، 22 كيلوواط، 30 كيلوواط، 44 كيلوواط
  • الجهد المقنن:150 فولت ~ 1000 فولت تيار مستمر
  • تقييم المدخلات:260 فولت ~ 530 فولت تيار متردد ± 15%
  • عامل القدرة:>0.99 عند الحمل الكامل
  • لوحة لمس TFT-LCD:شاشة لمسية مقاس 4.3 بوصة
  • شهادة:CE ROHS
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    شواحن V2G بقدرة 15 كيلوواط و30 كيلوواط، محطة شحن ثنائية الاتجاه للمركبات الكهربائية من المركبة إلى الشبكة

    شرح شحن المركبات إلى الشبكة (V2G)
    أصبحت السيارات الكهربائية مشهداً مألوفاً على طرقات المملكة المتحدة، وتُسهم التقنيات الحديثة في إطلاق كامل إمكاناتها. تتيح تقنية الشحن من المركبة إلى الشبكة (V2G) للسيارات الكهربائية سحب الطاقة من الشبكة وتزويدها بها أيضاً، مما يُساعد على تحقيق التوازن في إمدادات الطاقة في المملكة المتحدة، ويُمكّن مالكي السيارات الكهربائية من كسب المال.

    شاحن المركبات الكهربائية من المركبة إلى الشبكة بقدرات 15 كيلوواط، 22 كيلوواط، 30 كيلوواط، 44 كيلوواطنظام الشحن V2G، المعروف أيضًا باسم شاحن V2G، هو نظام ثوري يُتيح تدفق الطاقة في كلا الاتجاهين بين المركبات الكهربائية وشبكة الكهرباء. تقليديًا، كانت المركبات الكهربائية تُعتبر مُستهلكة للكهرباء فقط، ولكن مع تقنية V2G، يُمكنها الآن أن تُصبح مُزوّدة لها أيضًا. من خلال دمج المركبات الكهربائية في شبكة الطاقة، تُتيح هذه التقنية فوائد عديدة لكلٍ من مالكي المركبات الكهربائية والبنية التحتية الكهربائية ككل.

    محطة شحن V2G (من المركبة إلى الشبكة)تُسهّل تقنية V2G (شاحن من المركبة إلى الشبكة) تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه بين المركبات الكهربائية وشبكة الكهرباء، مما يسمح للمركبات الكهربائية بشحن نفسها وإعادة تفريغ الطاقة إلى الشبكة. تُساعد هذه التقنية على موازنة العرض والطلب على الطاقة، مما يُقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري ويُتيح للسائقين فرصة بيع الطاقة الفائضة إلى الشبكة.

    تتيح تقنية V2G (من المركبة إلى الشبكة) للمركبات الكهربائيةلا يقتصر الأمر على مجرد التنقل. إنه نوع جديد من حلول الطاقة، حيث يمكن لسيارتك الكهربائية تخزين الطاقة وإعادتها إلى منزلك أو شبكة الكهرباء. يمكن لسيارتك الكهربائية الشحن كالمعتاد، ولكنها قادرة أيضاً على إعادة الطاقة، مما يساعدك على استخدام الطاقة المخزنة عندما تكون في أمس الحاجة إليها.

     

    ميزات المنتج

    شاحن V2G بقدرة 15 كيلوواط/30 كيلوواط، محطة شحن ثنائية الاتجاه للسيارات الكهربائية، موصل CCS CHAdeMO GB/T

    ✓ 15 كيلوواط 22 كيلوواط 30 كيلوواط 44 كيلوواط هي الرفيق المثالي لشحن السيارات الكهربائية،
    الآن وفي المستقبل.
    ✓ بفضل غلافه المصنف NEMA 3R، يمكن أن يكون الشاحن
    يتم تشغيلها بأمان في الأماكن المغلقة والمفتوحة.
    ✓ اضبط أوضاع إدخال التيار المتردد لشاحنك حيث
    قد يكون مصدر الطاقة محدودًا.
    ✓ وفر تكاليف الطاقة من خلال الاستفادة من انخفاض أسعار الكهرباء
    المعدلات.
    ✓ المساعدة في استقرار شبكة الكهرباء من خلال توفير ذروة الطاقة
    يطلب.
    ✓ دمج بنية الشحن الخاصة بك مع بنيتك التحتية الحالية
    نظام تخزين الطاقة بالبطاريات.

    شاحن سريع V2G DC

    مواصفة

    محطة شحن تيار مستمر بقدرة 22 كيلوواط V2G

    ما هي تقنية شحن المركبات إلى الشبكة (V2G)؟ وكيف تعمل؟

    تتيح تقنية الشحن من المركبة إلى الشبكة (V2G) للمركبات الكهربائية سحب الطاقة من الشبكة الكهربائية وإعادتها إليها، مما يوازن بين العرض والطلب. وتعتمد هذه العملية على أجهزة شحن متوافقة مع تقنية V2G ومركبات مجهزة بالأجهزة المناسبة.

    قد تُقدّم بعض شركات الطاقة تطبيقات لتسهيل ذلك، أو تُدمج مع نظام الطاقة المنزلي لديك لمراقبة استهلاكك للطاقة وإدارته. تضمن هذه الأنظمة شحن سيارتك الكهربائية عندما تكون أسعار الكهرباء منخفضة، وتُعيد تزويد الشبكة بالطاقة عند الحاجة، مما يُفيدك أنت وشبكة الكهرباء على حدٍ سواء.

    ما هي فوائد شحن المركبات باستخدام تقنية V2G؟
    توفر تقنية الشحن من المركبات إلى الشبكة (V2G) العديد من المزايا الرئيسية:

    الفوائد الاقتصادية - فهي تتيح لك كسب الدخل أو تقليل فاتورة الطاقة الخاصة بك عن طريق بيع الكهرباء الزائدة إلى الشبكة.

    الفوائد البيئية – فهي تساعد على استقرار الشبكة، خاصة خلال فترات انخفاض إمدادات الطاقة المتجددة، وتقلل من إجمالي انبعاثات الكربون.

    فوائد عملية - يحوّل هذا النظام سيارتك الكهربائية إلى مصدر طاقة منزلي، ما يفتح آفاقًا جديدة في مجال شحن المركبات إلى المنازل (V2H). يشبه شحن V2H تقنية V2G، لكنه يركز على تزويد منزلك بالطاقة بدلًا من شبكة الكهرباء العامة. V2G وأسعار الكهرباء حسب وقت الاستخدام (TOU): مزيج مثالي
    تكون أسعار الكهرباء حسب وقت الاستخدام (TOU) أقل خلال ساعات انخفاض الطلب، مما يجعل شحن سيارتك الكهربائية أكثر جدوى اقتصادية عندما يكون الطلب منخفضًا. مع تقنية V2G، يمكنك أيضًا بيع الكهرباء الفائضة إلى الشبكة خلال ساعات الذروة (عندما تكون أسعار الكهرباء أعلى).

    يمكن أن تساعدك استراتيجيات الشحن الذكية، مثل الشحن خلال ساعات خارج الذروة، أو بيع الكهرباء مرة أخرى خلال ساعات الذروة، أو جدولة أوقات محددة للشحن والتفريغ، في الحصول على أقل أسعار الكهرباء وزيادة أرباحك المحتملة من شحن V2G.

    هل خدمة V2G متوفرة في المملكة المتحدة؟

    يقدم العديد من مقدمي الخدمات، بما في ذلك شركة Octopus Energy، حلول V2G في المملكة المتحدة كجزء من التجارب والشراكات مع شركات مثل UK Power Networks (UKPN) وNissan وIndra Renewable Technologies.

    لاستخدام تقنية V2G، أنت بحاجة إلى عداد ذكي، وشاحن V2G متوافق، وسيارة تدعم هذه التقنية.

    ما هي السيارات وأجهزة الشحن التي تدعم تقنية V2G؟
    تشمل المركبات الشائعة المتوافقة مع تقنية V2G سيارتي نيسان ليف وفولكس فاجن ID Buzz. تستخدم معظم أنظمة V2G نوعًا محددًا من موصلات الشحن يُسمى CHAdeMO، ولكن بعض الطرازات يمكنها أيضًا استخدام نوع آخر من الموصلات يُسمى CCS.

    تدعم أجهزة الشحن الذكية V2G، مثل Wallbox Quasar 1 وIndra V2G، تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه، مما يسمح لسيارتك الكهربائية بشحن نفسها وتفريغ الطاقة إلى الشبكة. تختلف تكاليف التركيب، ولكنها تتراوح عادةً بين 500 و1000 جنيه إسترليني، وذلك حسب احتياجات منزلك.

    ما هي عيوب تقنية V2G؟

    كما هو الحال مع كل شيء في الحياة، فإن فوائد تقنية V2G العديدة تأتي أيضاً مع بعض العيوب التي يجب أخذها في الاعتبار:

    تقادم البطارية: ثمة مخاوف من أن يؤدي الشحن والتفريغ المتكرر إلى تقصير عمر بطارية السيارة الكهربائية. مع ذلك، إذا استُخدمت تقنية V2G ضمن الإرشادات الموصى بها، واتُبعت نصائح إدارة صحة البطارية، فسيكون هذا التأثير ضئيلاً نسبياً.

    تكاليف أولية مرتفعة: قد تصل تكلفة شاحن V2G وتركيبه إلى 6000 جنيه إسترليني، وهو مبلغ قد يكون باهظًا بالنسبة لبعض المستخدمين ذوي الميزانية المحدودة. محدودية التوفر: لا يزال انتشار تقنية V2G محدودًا، كما أن شروط الأهلية (مثل امتلاك مركبة وشاحن وعداد ذكي متوافقين) تجعل التقديم عليها أكثر صعوبة بالنسبة للبعض.

    صور المنتج

    شاحن ذكي V2G

  • سابق:
  • التالي:

  • اترك رسالتك:

    اترك رسالتك:

    اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا