การชาร์จ V2G คืออะไร และทำงานอย่างไร?

การชาร์จแบบ V2G ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถดึงพลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าและส่งกลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าได้ เพื่อรักษาสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน กระบวนการนี้ต้องอาศัยเครื่องชาร์จที่รองรับ V2G และรถยนต์ที่ติดตั้งฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสม

ผู้ให้บริการพลังงานบางรายอาจมีแอปพลิเคชันเพื่ออำนวยความสะดวกในเรื่องนี้ หรืออาจบูรณาการเข้ากับระบบพลังงานในบ้านของคุณเพื่อตรวจสอบและจัดการการใช้พลังงาน ระบบเหล่านี้จะช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าของคุณชาร์จไฟได้เมื่อราคาไฟฟ้าต่ำ และส่งพลังงานกลับคืนเมื่อจำเป็น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทั้งคุณและระบบไฟฟ้า

การชาร์จแบบ V2G มีประโยชน์อย่างไรบ้าง?
การชาร์จ V2G มีข้อดีที่สำคัญหลายประการ:

ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ – ช่วยให้คุณมีรายได้หรือลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานโดยการขายไฟฟ้าส่วนเกินคืนสู่ระบบสายส่ง

ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม – ช่วยรักษาเสถียรภาพของระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะในช่วงที่พลังงานหมุนเวียนมีปริมาณน้อย และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยรวม

ประโยชน์ด้านการใช้งาน – มันเปลี่ยนรถยนต์ไฟฟ้าของคุณให้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับบ้าน เปิดบทใหม่ของการชาร์จจากรถยนต์สู่บ้าน (V2H) การชาร์จ V2H คล้ายกับ V2G แต่เน้นที่การจ่ายไฟให้กับบ้านของคุณแทนที่จะเป็นโครงข่ายไฟฟ้า V2G และราคาไฟฟ้าตามช่วงเวลาการใช้งาน (TOU): การจับคู่ที่ลงตัว
อัตราค่าไฟฟ้าแบบคิดตามช่วงเวลา (Time-of-Use หรือ TOU) จะต่ำกว่าในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ช่วงพีค ทำให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณประหยัดมากขึ้นเมื่อความต้องการใช้ไฟฟ้าต่ำ นอกจากนี้ ด้วยระบบ V2G คุณยังสามารถขายไฟฟ้าคืนให้กับโครงข่ายไฟฟ้าได้ในช่วงเวลาพีค (เมื่อราคาไฟฟ้าสูงขึ้น)

กลยุทธ์การชาร์จอย่างชาญฉลาด เช่น การชาร์จในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน การขายไฟฟ้าคืนในช่วงเวลาเร่งด่วน หรือการกำหนดเวลาการชาร์จและการปล่อยประจุที่เฉพาะเจาะจง สามารถช่วยให้คุณได้รับราคาไฟฟ้าที่ต่ำที่สุดและเพิ่มผลกำไรที่อาจได้รับจากการชาร์จ V2G ได้

V2G มีให้บริการในสหราชอาณาจักรหรือไม่?

ผู้ให้บริการหลายราย รวมทั้ง Octopus Energy นำเสนอโซลูชัน V2G ในสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดลองและเป็นพันธมิตรกับบริษัทต่างๆ เช่น UK Power Networks (UKPN), Nissan และ Indra Renewable Technologies

ในการใช้งาน V2G คุณต้องมีมิเตอร์อัจฉริยะ เครื่องชาร์จ V2G ที่ใช้งานร่วมกันได้ และรถยนต์ที่รองรับเทคโนโลยีนี้

รถยนต์และเครื่องชาร์จรุ่นใดบ้างที่รองรับ V2G?
รถยนต์ที่รองรับระบบ V2G ทั่วไป ได้แก่ Nissan Leaf และ Volkswagen ID Buzz ระบบ V2G ส่วนใหญ่ใช้ขั้วต่อชาร์จแบบเฉพาะที่เรียกว่า CHAdeMO แต่บางรุ่นอาจใช้ขั้วต่อแบบอื่นที่เรียกว่า CCS ได้เช่นกัน

เครื่องชาร์จ V2G อัจฉริยะ เช่น Wallbox Quasar 1 และ Indra V2G รองรับการไหลของพลังงานแบบสองทิศทาง ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าของคุณสามารถทั้งชาร์จและปล่อยพลังงานสู่โครงข่ายไฟฟ้าได้ ค่าติดตั้งแตกต่างกันไป แต่โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 500 ถึง 1,000 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของครัวเรือนของคุณ

ข้อเสียของ V2G คืออะไร?

เช่นเดียวกับทุกสิ่งในชีวิต ประโยชน์มากมายของ V2G ก็มาพร้อมกับข้อเสียบางประการที่ควรพิจารณา:

การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่: มีข้อกังวลว่าการชาร์จและการคายประจุบ่อยครั้งอาจทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสั้นลง อย่างไรก็ตาม หากใช้ V2G ตามแนวทางที่แนะนำและปฏิบัติตามคำแนะนำในการจัดการสุขภาพแบตเตอรี่ ผลกระทบนี้ควรจะค่อนข้างน้อย

ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นสูง: เครื่องชาร์จ V2G และการติดตั้งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 6,000 ปอนด์ ซึ่งอาจเป็นอุปสรรคสำหรับผู้ใช้งานที่มีงบประมาณจำกัด ความพร้อมใช้งานจำกัด: เทคโนโลยี V2G ยังไม่แพร่หลาย และข้อกำหนดคุณสมบัติ (เช่น ต้องมีรถยนต์ เครื่องชาร์จ และมิเตอร์อัจฉริยะที่ใช้งานร่วมกันได้) ทำให้บางคนเข้าถึงได้ยากขึ้น