ဦးခေါင်း_အလံ

22KW 44kW V2G အားသွင်းကိရိယာ ယာဉ်မှ Grid သို့ CCS2 CHAdeMO အားသွင်းစခန်း

V2G အားသွင်းကိရိယာများ 22kw 30kw 44kw Vehicle to Grid Bidirectional CCS2 CHAdeMO GBT EV အားသွင်းစခန်း။ V2G (Vehicle-to-Grid) အားသွင်းစခန်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) နှင့် ဓာတ်အားလိုင်းအကြား နှစ်လမ်းသွား စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။


  • မော်ဒယ်:၂၂kw ၃၀kw ၄၄kw V2G အားသွင်းကိရိယာ
  • အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား:၁၅၀ဗို့ ~ ၁၀၀၀ဗို့ ဒီစီ
  • ထည့်သွင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်:၂၆၀ဗို့~၅၃၀အက်စီ± ၁၅%
  • ပါဝါအချက်:အပြည့်တင်လျှင် >0.99
  • TFT-LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင်:၄.၃ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်:CE ROHS
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန် တဂ်များ

    22kW 44kW V2G အားသွင်းကိရိယာများ Vehicle to Grid Bidirectional EV Charger Station

    V2G (Vehicle-to-Grid) အားသွင်းစခန်းလျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) နှင့် ဓာတ်အားလိုင်းကြား နှစ်လမ်းသွား စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။ V2G (Vehicle-to-Grid) အားသွင်းကိရိယာသည် လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) နှင့် ဓာတ်အားလိုင်းကြား နှစ်လမ်းသွား စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို ဖြစ်စေပြီး EVs များသည် ဓာတ်အားလိုင်းထဲသို့ စွမ်းအင်ကို အားသွင်းပြီး ထုတ်လွှတ်နိုင်စေပါသည်။ ဤနည်းပညာသည် စွမ်းအင်ဝယ်လိုအားနှင့် ထောက်ပံ့မှုကို ဟန်ချက်ညီစေရန် ကူညီပေးပြီး ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းများအား ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ပိုလျှံသော စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ရောင်းချရန် အခွင့်အရေးပေးပါသည်။

    ယာဉ်မှ ဓာတ်အားလိုင်းသို့ (V2G)စွမ်းအင်စနစ်ကို တော်လှန်ပြောင်းလဲနိုင်သည့် အလားအလာရှိသော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။

    ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်သည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ သို့သော် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်၏ မတည်ငြိမ်မှုသည် စွမ်းအင်စနစ် မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစွမ်းရည် များစွာလိုအပ်လာနိုင်သည်။ Vehicle-to-grid (V2G) နည်းပညာသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအား ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်လိုအပ်ချက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် စွမ်းအင်စနစ်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

    ယာဉ်မှ ဂရစ်သို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ။
    Vehicle-to-grid (V2G) ဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ဘက်ထရီများမှ စွမ်းအင်ကို ဓာတ်အားလိုင်းထဲသို့ ပြန်လည်ထည့်သွင်းပေးသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ V2G ဖြင့် EV ဘက်ထရီများကို အနီးအနားရှိ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် သုံးစွဲမှုကဲ့သို့သော အချက်ပြမှုအမျိုးမျိုးအပေါ် အခြေခံ၍ အားကုန်စေနိုင်သည်။

    V2G နည်းပညာသည် နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် EV ဘက်ထရီများကို အားသွင်းနိုင်ပြီး သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်ကို ဓာတ်အားလိုင်းထဲသို့ ပြန်လည်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းခြင်းနှင့် V2G ကို မကြာခဏ အပြန်အလှန် အသုံးပြုလေ့ရှိသော်လည်း နှစ်ခုကြားတွင် အနည်းငယ်သော ကွာခြားချက်များ ရှိပါသည်။

    နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းခြင်းဆိုသည်မှာ နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းခြင်း (အားသွင်းခြင်းနှင့် အားလျော့ခြင်း) ကို ရည်ညွှန်းပြီး V2G နည်းပညာမှာ ယာဉ်ဘက်ထရီမှ စွမ်းအင်ကို ဓာတ်အားလိုင်းထဲသို့ ပြန်လည်စီးဆင်းစေရုံသာ ဖြစ်သည်။

    ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

    V2G အားသွင်းကိရိယာ 22kw 30kw 44kw နှစ်လမ်းသွား EV အားသွင်းစခန်း CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T ချိတ်ဆက်ကိရိယာပါရှိသည်

    ✓ 22kW 30kW 44 kW သည် ပြီးပြည့်စုံသော EV အားသွင်းအဖော်ဖြစ်သည်။
    ယခုနှင့် အနာဂတ်တွင်။
    ✓ NEMA 3R အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကာအရံဖြင့် အားသွင်းကိရိယာကို
    အိမ်တွင်းနှင့် အိမ်ပြင်တွင် ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။
    ✓ သင့်အားသွင်းကိရိယာ AC input အခြေအနေများကို ချိန်ညှိပါ
    ပါဝါထောက်ပံ့မှု အကန့်အသတ်ရှိနိုင်သည်။
    ✓ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား နည်းပါးစွာ သုံးစွဲခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များ သက်သာစေခြင်း
    နှုန်းထားများ။
    ✓ စွမ်းအင်အမြင့်ဆုံးကို ပေးစွမ်းခြင်းဖြင့် ဓာတ်အားလိုင်းကို တည်ငြိမ်အောင် ကူညီပေးပါ
    တောင်းဆိုမှု။
    ✓ သင့်ရဲ့ အားသွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံကို သင့်ရဲ့ လက်ရှိ အားသွင်းကိရိယာနဲ့ ပေါင်းစပ်လိုက်ပါ
    ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်။

    V2G DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာ

    သတ်မှတ်ချက်

    ၂၂ ကီလိုဝပ် V2G DC အားသွင်းစခန်း

    နှစ်လမ်းသွား လျှပ်စစ်ကား အားသွင်းကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ။
    နှစ်လမ်းသွားလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းကိရိယာ၏ အဓိကအချက်မှာ နှစ်လမ်းသွားစွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို ဖွင့်ပေးနိုင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်အားလိုင်း သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်စနစ်မှ ယာဉ်သို့သာ ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးနိုင်သော ရိုးရာလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းကိရိယာများနှင့်မတူဘဲ၊ နှစ်လမ်းသွားအားသွင်းကိရိယာများသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်မှ အိမ်သို့ (ယာဉ်မှအိမ်သို့ သို့မဟုတ် V2H) သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်း (ယာဉ်မှဓာတ်အားလိုင်း သို့မဟုတ် V2G) သို့လည်း စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည်။ ဤနည်းပညာသည် ယာဉ်မှဝန် (V2L) နည်းပညာ၏ တိုးတက်ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး သြစတြေးလျရှိ လျှပ်စစ်ယာဉ်များစွာတွင် အသုံးပြုနေပြီဖြစ်ပြီး ပြင်ပကိရိယာများနှင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများကို စွမ်းအင်ပေးရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။

    ယာဉ်မှအိမ်သို့ (V2H): သင့်လျှပ်စစ်ကားကို အိမ်သုံးဘက်ထရီအဖြစ် အသုံးပြုခြင်း
    V2H သည် သင့်လျှပ်စစ်ကားကို အိမ်သုံးဘက်ထရီကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပြီး နေ့ဘက်တွင် ပိုလျှံသောနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ထားပြီး ညဘက်တွင် သင့်အိမ်သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်အားလိုင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အိမ်သုံးစွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပါသည်။

    Vehicle-to-grid (V2G): Grid ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းနှင့် ဝင်ငွေရှာဖွေခြင်း
    V2G သည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအား သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်ကို ဓာတ်အားလိုင်းထဲသို့ ပြန်လည်ထည့်သွင်းနိုင်စေပြီး အမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအားကာလအတွင်း ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုကို တည်ငြိမ်စေသည်။ အချို့စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီများသည် V2G အစီအစဉ်များတွင် ပါဝင်ခြင်းအတွက် ဆုလာဘ်များ သို့မဟုတ် ရမှတ်များ ပေးဆောင်ပြီး passive income ၏ အလားအလာရှိသော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်။

    Vehicle-to-Load (V2L): လျှပ်စစ်ယာဉ်မှ စက်ပစ္စည်းများကို တိုက်ရိုက် ပါဝါပေးခြင်း
    V2L သည် နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းခြင်း၏ အခြေခံဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး EV ပိုင်ရှင်များအား စခန်းချပစ္စည်းများ၊ ကိရိယာများ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ပြင်ပကိရိယာများကို စွမ်းအင်ပေးနိုင်စေပါသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပ စွန့်စားခန်းများ သို့မဟုတ် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

    ထုတ်ကုန်ပုံများ

    စမတ် V2G အားသွင်းကိရိယာ

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-

    သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။