CCS2 GBT 120kW 200kWh Mobiele BESS-laaierkragstasie

200kWh 120kW geïntegreerde mobiele elektriese voertuiglaaistasie. Off-grid sonkrag GS elektriese voertuiglaaistasie, geïntegreer met battery-energiebergingstelsel. Hierdie 200kWh/120kW geïntegreerde mobiele elektriese voertuiglaaistasie is 'n oplossing wat kommersiële elektriese voertuiglaai- en battery-energiebergingsfunksies integreer, spesifiek ontwerp vir off-grid, tydelike en hernubare energielaaitoepassings.

Koerskrag:200kWh 120kW BESS-laaistapels

Insetspanning:3P+N+PE 230/400VAC

Uitsetstroom:200A Maks

Spanningsbereik:GS550V~GS803V

Uitsetspanning:150V-1000V

Kommunikasieprotokol:KAN2.0 + OCPP

Omgewingstemperatuur:35℃ ~ +60℃

Maksimum omskakelingsdoeltreffendheid:98.50%

Vertoon:7" LCD met raakskerm

Laaigeweerkabel:CCS2 GBT CCS1 NACS

Ondersoek WhatsApp Skype E-pos

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkbeskrywing: 200 kWh / 120 kW BESS Geïntegreerde EV-laaistasie
Die toekoms van elektriese voertuiginfrastruktuur gaan nie net oor spoed nie; dit gaan oor intelligensie, netwerkonafhanklikheid en operasionele doeltreffendheid. Ons 200 kWh / 120 kW Battery Energy Storage System (BESS) Laaistasie verteenwoordig 'n paradigmaskuif in hoe kommersiële vlote, snelwegrusplekke en stedelike laaisentrums kraglewering bestuur. Deur 'n hoëkapasiteit 200 kWh LFP (Litium Yster Fosfaat) batterypak met 'n robuuste 120 kW dubbelgeweer GS vinnige laaier te integreer, oortref hierdie stelsel die beperkings van tradisionele netwerkgekoppelde laaiers.

Off-grid sonkrag GS elektriese voertuiglaaistasie, geïntegreer met battery-energieberging

Hierdie geïntegreerde mobiele elektriese voertuiglaaistasie van 200 kWh / 120 kW is 'n oplossing wat kommersiële elektriese voertuiglaai en battery-energiebergingsfunksies kombineer, spesifiek ontwerp vir laaitoepassings buite die netwerk, tydelike en hernubare energie.

Die stelsel kombineer hoëkapasiteit litium-ysterfosfaatbattery-energieberging, dubbele GS-snellaaikanonne, sonfotovoltaïese invoerfunksie en 'n slim energiebestuurstelsel. Dit kan 'n volledige sonenergieberging-GS-laai-energiesiklus bereik sonder om op permanente netwerkinfrastruktuur staat te maak.

Hierdie laaistasie is spesifiek ontwerp vir kommersiële laai-ontplooiings vir elektriese voertuie, toepassings op afstandenergie en tydelike laaiprojekte, wat buigsame en doeltreffende vinnige laai vir elektriese voertuie in gebiede met beperkte of geen nutskragtoevoer bied.

Die geïntegreerde ontwerp vereenvoudig ontplooiing, verminder infrastruktuurbelegging en verbeter die buigsaamheid van moderne laai-operasies vir elektriese voertuie.

120kwh 60kw BESS-laaistasie

215 kWh 90 kWh BESS-laaistasie

241 kWh 120 kW BESS-laaistasie

512 kWh 240 kWh BESS-laaistasie

Gegarandeerde Sekuriteit

200kwh 120kw CCS2 CCS1 CHAdeMO BESS GS-laaistasie

Die Europese standaard 200kw/120kW geïntegreerde BESS-laaistasie word hoofsaaklik gebruik vir die laai van kommersiële voertuie soos elektriese swaarvragmotors en elektriese busse, sowel as spesiale voertuie.
- Buigsame konfigurasies 120 kWh, 215 kWh 214 kWh GS-laaistasie
- Ondersteun CCS, CHAdeMO, GB/T, NACS, CCS2
- Ethernet-, Wi-Fi-, 4G-verbinding
- OCPP 1.6J en OCPP 2.0
- Slim laai ondersteun dinamiese lasbalansering

120 kWh 214 kW 241 kW BESS Vinnige Laaistasie

Die 120 kWh 60 kW CCS2 en GBT-versoenbare BESS-laaistasie is 'n geïntegreerde energiebergings- en vinnige laai-oplossing wat aangepas is vir die laai van nuwe energievoertuie, kommersiële kragvoorsiening en piek-skeer energiescenario's. Toegerus met 'n 120 kWh hoëkapasiteit ingeboude battery-energiestoorstelsel en 'n 60 kW gegradeerde laaikrag, balanseer hierdie toestel doeltreffende energie-omskakeling en stabiele energiereserwe, wat die probleme van onvoldoende netwerkkapasiteit en piektyd-laai-opeenhoping effektief oplos.

Vinnige GS CCS1 NACS CHAdeMO BESS-laaistasie

Die 200 kWh 120 kW BESS (Battery Energy Storage System) Laaistasie is 'n geïntegreerde, hoogs doeltreffende energiebergings- en laai-oplossing wat ontwerp is om onstabiele kragtoevoer, piekverminderingsaanvraag en laaivereistes buite die netwerk vir nuwe energievoertuie en elektriese toerusting aan te spreek. Deur gevorderde litiumioonbattery-energiebergingstegnologie met hoëkrag-laai-omskakelingstelsels te kombineer, balanseer hierdie stasie energiebergingskapasiteit en uitsetkrag om stabiele, buigsame en koste-effektiewe kragondersteuning vir kommersiële, industriële en openbare scenario's te lewer.