Stazione di ricarica mobile BESS CCS2 GBT 120kW 200kWh

Descrizione del prodotto: Stazione di ricarica per veicoli elettrici integrata con sistema di accumulo BESS da 200 kWh / 120 kW
Il futuro delle infrastrutture per veicoli elettrici non riguarda solo la velocità; riguarda l'intelligenza, l'indipendenza dalla rete e l'efficienza operativa. La nostra stazione di ricarica con sistema di accumulo di energia a batteria (BESS) da 200 kWh / 120 kW rappresenta un cambio di paradigma nel modo in cui le flotte commerciali, le aree di sosta autostradali e gli hub di ricarica urbani gestiscono l'erogazione di energia. Integrando un pacco batterie LFP (litio ferro fosfato) ad alta capacità da 200 kWh con un robusto caricabatterie rapido CC a doppia canna da 120 kW, questo sistema supera i limiti dei tradizionali caricabatterie collegati alla rete.

Stazione di ricarica per veicoli elettrici a corrente continua alimentata a energia solare, fuori rete, integrata con sistema di accumulo di energia a batteria.

Questa stazione di ricarica mobile integrata per veicoli elettrici da 200 kWh / 120 kW è una soluzione che combina le funzioni di ricarica commerciale per veicoli elettrici e di accumulo di energia a batteria, specificamente progettata per applicazioni di ricarica off-grid, temporanee e con energie rinnovabili.

Il sistema combina un sistema di accumulo di energia a batteria al litio ferro fosfato ad alta capacità, due colonnine di ricarica rapida in corrente continua, la funzione di input fotovoltaico e un sistema intelligente di gestione dell'energia. È in grado di realizzare un ciclo energetico completo che comprende l'accumulo di energia solare e la ricarica in corrente continua, senza dipendere da un'infrastruttura di rete permanente.

Questa stazione di ricarica è progettata specificamente per installazioni commerciali di ricarica di veicoli elettrici, applicazioni energetiche remote e progetti di ricarica temporanei, fornendo una ricarica rapida, flessibile ed efficiente per veicoli elettrici in aree con fornitura di energia elettrica limitata o assente.

Il design integrato semplifica l'installazione, riduce gli investimenti in infrastrutture e aumenta la flessibilità delle moderne operazioni di ricarica dei veicoli elettrici.