hoofbanier

Maatskappy Nuus

  • 120kw 160kW 180kw GS-laaistasie met kabelbestuur en IP65-gradering

    120kw 160kW 180kw GS-laaistasie met kabelbestuur en IP65-gradering

    120kw 160kW 180kw GS-laaistasie met kabelbestuur en IP65-gradering Duursaamheid ontmoet ontwerp: Die tegniese innovasie van MIDA Power se 160kW IP65 GS-laaier met geïntegreerde kabelbestuur In die veeleisende wêreld van kommersiële EV-infrastruktuur bepaal twee faktore dikwels die langtermyn sukses...
  • 250kW 300kw 400kw GS Vinnige Laaistasie CE TUV Gesertifiseerd vir Europese Netwerke

    250kW 300kw 400kw GS Vinnige Laaistasie CE TUV Gesertifiseerd vir Europese Netwerke

    250kW 300kw 400kw GS-snellaaistasie CE TUV-gesertifiseerd vir Europese netwerke Bemagtig die Europese Groen Ooreenkoms: 'n Tegniese Analise van MIDA Power se 250kW CE- en TUV-gesertifiseerde GS-snellaai-oplossing Europa staan ​​aan die voorpunt van die wêreldwye energie-oorgang, gedryf deur die ambisieuse doelwit...
  • 90kW 120kw 180kw CHAdeMO CCS2 GBT Drie Standaard GS-laaier vir globale markte

    90kW 120kw 180kw CHAdeMO CCS2 GBT Drie Standaard GS-laaier vir globale markte

    90kW 120kw 180kw CHAdeMO CCS2 GBT Drie Standaard GS-laaier vir globale markte Die Universele Hub: Bemeester die globale oorgang met MIDA Power se 90kW 120kw 180kw Multi-Standaard GS-vinnige laai-infrastruktuur In die vinnig ontwikkelende landskap van globale elektromobiliteit, die divergensie van laai...
  • 150kW 200kw 350kW Snelweg GS Vinnige Laaistasie met Vloeistofverkoeling

    150kW 200kw 350kW Snelweg GS Vinnige Laaistasie met Vloeistofverkoeling

    150kW 200kw 350kW Snelweg GS Vinnige Laaistasie met Vloeistofverkoeling wat die Langafstand Bestuur: Die MIDA 150kW en 350kW Vloeistofverkoelde GS Vinnige Laaiers vir Snelweginfrastruktuur Jare lank was die "reikafstand-angs" wat met elektriese voertuie (EV's) geassosieer word, gesentreer op twee vrae: "...
  • 400kW 600kw 800kw Pantograaf GS-laaier vir elektriese bus- en toerbusvlote

    400kW 600kw 800kw Pantograaf GS-laaier vir elektriese bus- en toerbusvlote

    400kW 600kw 800kw Pantograaf GS-laaier vir elektriese bus- en afrigtervlote Revolusionering in stedelike vervoer: Die MIDA 400kW Pantograaf GS-laaier vir elektriese bus- en afrigtervlote Namate stede meer oorvol raak en die druk vir skoner lug toeneem, was die rol van openbare vervoer nog nooit so belangrik nie...
  • 80kW 120kW 160kW GS Vinnige Laaistasie vir Elektriese Buslaaidepots

    80kW 120kW 160kW GS Vinnige Laaistasie vir Elektriese Buslaaidepots

    80kW 120kw 160kW GS-snellaaistasie vir elektriese buslaaidepots Die ruggraat van stedelike vervoer: 80kW en 160kW GS-snellaaistasies vir elektriese buslaaidepots Die wêreldwye verskuiwing na volhoubare stedelike mobiliteit is nie meer 'n futuristiese konsep nie, maar 'n hedendaagse noodsaaklikheid. Soos c...
  • 300kW Sonkrag-aangedrewe GS-laaistasie met litiumbatteryberging

    300kW Sonkrag-aangedrewe GS-laaistasie met litiumbatteryberging

    300kW Sonkrag-aangedrewe GS-laaistasie met litiumbatteryberging 1. Opskrif: Die son benut om die pad aan te dryf: Die MIDA Power 300kW Sonkrag-aangedrewe GS-laaistasie met geïntegreerde litiumberging – Die ultieme volhoubare energiesentrum Die visie van werklik koolstofneutrale vervoerher...
  • 500kWh gekontaineriseerde BESS-laaistasie vir gebiede met beperkte netwerke

    500kWh gekontaineriseerde BESS-laaistasie vir gebiede met beperkte netwerke

    500kWh Gehouerde BESS-laaistasie vir gebiede met beperkte netwerke 1. Opskrif: Die krag van die houer: MIDA Power se 500kWh Gehouerde BESS-laaistasie – 'n Sleutelklare infrastruktuuroplossing vir mega-hubs met beperkte netwerke In die reis na diep dekarbonisering, die elektrifisering...
  • 100kWh BESS Geïntegreerde 120kW GS-laaier vir EV-terreine buite die netwerk

    100kWh BESS Geïntegreerde 120kW GS-laaier vir EV-terreine buite die netwerk

    100kWh BESS Geïntegreerde 120kW GS-laaier vir buite-netwerk EV-terreine 1. Opskrif: Energie-onafhanklikheid in die natuur: Die MIDA Power 100kWh BESS Geïntegreerde 120kW GS-laaier vir buite-netwerk en netwerkbeperkte liggings In die soeke na globale voertuigelektrifisering is die grootste uitdaging dikwels nie die v...

Los jou boodskap:

Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons