Maatskappy Nuus
-
20kW 40kW GS-muurlaaier vir laai van elektriese voertuie vir die huis en klein besighede
20kW 40kW GS-muurlaaier vir die huis en klein besighede EV-laai: Die volgende evolusie in bestemmingskrag Vir jare was die EV-laaimark verdeeld: stadige WS-laai vir die huis en ultrasnelle, duur GS-laai vir die snelweg. 'n "Middelweg" het egter ontstaan... -
Gevorderde Termiese Bestuur in 120kw 150kw 180kw CCS2 vir Deurlopende EV-bus.
120kw 150kw 180kw Muurgemonteerde GS-laaier vir kompakte kommersiële installasies: Maksimalisering van krag in minimale ruimte Die vinnige uitbreiding van die elektriese voertuig (EV) mark het 'n unieke stel uitdagings vir stedelike besighede en kommersiële eiendomsbestuurders geskep. Terwyl die behoefte aan vinnige, betroubare... -
90kw 120kw 180kW GS-laaistasie OCPP 2.0.1 vir slim laainetwerke
90kw 120kw 180kW GS-laaistasie OCPP 2.0.1 vir slim laainetwerke: 'n Tegniese diepgaande ondersoek na skaalbare netwerkintegrasie Namate die wêreld na 'n volhoubare energieparadigma draai, het die rol van elektriese voertuig (EV) laaistasies verander van eenvoudige energieverspreiders na kritieke ... -
90KW 180KW 150kW 240kW CHAdeMO Vinnige Lader met CCS2 Kombinasie Dispenser
90KW 180KW 150kW CHAdeMO Vinnige Lader met 240kW CCS2 Kombinasie Dispenser: Ontwerp van die Toekoms van Multi-Standaard Openbare EV Infrastruktuur Die wêreldwye oorgang na elektriese mobiliteit is nie meer 'n perifere tendens nie, maar 'n sentrale pilaar van internasionale industriële en omgewingsbeleid. Soos nat... -
600kW 720kw 800kw GS-superlaaistasie met 500A vloeistofverkoelde kabels
600kW 720kw 800kw GS-superlaaistasie met 500A vloeistofverkoelde kabels Namate die elektriese voertuig (EV)-bedryf die grense van wat moontlik is, verskuif, word die definisie van "vinnige laai" herskryf. Ons het van die 50kW-era na die 150kW-standaard oorgeskakel, en nou betree ons... -
30kW 40kW GBT GS Vinnige Lader vir Chinese Elektriese Motorvloot
30kW 40kW GBT GS-snellaaier vir Chinese elektriese motorvlote China is die onbetwiste wêreldleier in die aanvaarding van elektriese voertuie, met die grootste EV-vloot en die mees uitgebreide laainetwerk op die planeet. Sentraal tot hierdie sukses is die GBT (Guobiao) laaistandaard, wat ... -
240kW 300kW 320kW Dubbelgeweer CCS2 GS-laaier met 95%-doeltreffendheidskragmodules
240kW 300kw 320kw Dubbelgeweer CCS2 GS-laaier met 95% doeltreffendheidskragmodules In die hoë-risiko-arena van elektriese voertuig (EV) infrastruktuur, het die 240kW 300kw 320kw GS-snellaaier na vore gekom as die definitiewe oplossing vir omgewings met hoë verkeer waar deurset die primêre maatstaf van sukses is... -
50kW 100kW GS Vinnige Laaistasie vir Openbare Laaienetwerke
50kW 100kW GS Vinnige Laaistasie vir Openbare Laaienetwerke Die wêreldwye oorgang na elektriese mobiliteit is nie meer 'n verre visie nie, maar 'n vinnig ontvouende werklikheid. Namate die aanvaarding van elektriese voertuie (EV's) versnel, neem die vraag na robuuste, betroubare en toeganklike laai-infrastruktuur... -
120 kW 150 kW 180 kW NACS CHAdeMO Dubbele Standaard Superlaaierstasie
120kW 150kw 180kW NACS CHAdeMO Dubbele Standaard Superlaaierstasie Oorbrug die Noord-Amerikaanse Standaard: Tegniese Diepgaande Ondersoek na MIDA Power se 120kW/180kW NACS & CHAdeMO Dubbele Standaard Superlaaier Die Noord-Amerikaanse elektriese voertuiglandskap ondergaan sy belangrikste transformasie...
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
BESS-laaistasie
V2G V2H V2V V2L
EV-laaimodule
GS-laaikonnektor
EV-bykomstighede