banner_de_cabeceira

Novas da empresa

  • Cargador de parede CC de 20 kW e 40 kW para carga de vehículos eléctricos en fogares e pequenas empresas

    Cargador de parede CC de 20 kW e 40 kW para carga de vehículos eléctricos en fogares e pequenas empresas

    Cargador de parede CC de 20 kW e 40 kW para fogares e pequenas empresas Carga de vehículos eléctricos: a próxima evolución da enerxía de destino Durante anos, o mercado da carga de vehículos eléctricos bifurcouse: carga lenta de CA para o fogar e carga de CC ultrarrápida e cara para a autoestrada. Non obstante, xurdiu un "punto medio"...
  • Xestión térmica avanzada en CCS2 de 120 kW, 150 kW e 180 kW para autobús EV continuo.

    Xestión térmica avanzada en CCS2 de 120 kW, 150 kW e 180 kW para autobús EV continuo.

    Cargador de CC de parede de 120 kW, 150 kW e 180 kW para instalacións comerciais compactas: maximización da potencia nun espazo mínimo. A rápida expansión do mercado de vehículos eléctricos (VE) creou un conxunto único de desafíos para as empresas urbanas e os administradores de propiedades comerciais. Aínda que a necesidade de cargas rápidas e fiables...
  • Estación de carga CC de 90 kW, 120 kW e 180 kW OCPP 2.0.1 para redes de carga intelixentes

    Estación de carga CC de 90 kW, 120 kW e 180 kW OCPP 2.0.1 para redes de carga intelixentes

    Estación de carga CC de 90 kW, 120 kW e 180 kW OCPP 2.0.1 para redes de carga intelixentes: unha análise técnica profunda da integración escalable da rede A medida que o mundo se orienta cara a un paradigma de enerxía sostible, o papel das estacións de carga de vehículos eléctricos (VE) transformouse de simples dispensadores de enerxía a...
  • Cargador rápido CHAdeMO de 90 kW, 180 kW, 150 kW e 240 kW con dispensador combinado CCS2

    Cargador rápido CHAdeMO de 90 kW, 180 kW, 150 kW e 240 kW con dispensador combinado CCS2

    Cargador rápido CHAdeMO de 90 kW, 180 kW e 150 kW con dispensador combinado CCS2 de 240 kW: deseñando o futuro da infraestrutura pública multiestándar para vehículos eléctricos. A transición global cara á mobilidade eléctrica xa non é unha tendencia periférica, senón un piar central da política industrial e ambiental internacional. Como nat...
  • Estación de sobrecarga de CC de 600 kW, 720 kW e 800 kW con cables de refrixeración líquida de 500 A

    Estación de sobrecarga de CC de 600 kW, 720 kW e 800 kW con cables de refrixeración líquida de 500 A

    Estación de sobrecarga de CC de 600 kW, 720 kW e 800 kW con cables de refrixeración líquida de 500 A. A medida que a industria dos vehículos eléctricos (VE) amplia os límites do posible, a definición de "carga rápida" está a ser reescripta. Pasamos da era dos 50 kW ao estándar de 150 kW e agora estamos a entrar...
  • Cargador rápido GBT CC de 30 kW e 40 kW para frotas de coches eléctricos chineses

    Cargador rápido GBT CC de 30 kW e 40 kW para frotas de coches eléctricos chineses

    Cargador rápido GBT CC de 30 kW e 40 kW para frotas de coches eléctricos chineses. China é o líder mundial indiscutible na adopción de vehículos eléctricos, e conta coa maior frota de vehículos eléctricos e a rede de carga máis extensa do planeta. Un elemento central deste éxito é o estándar de carga GBT (Guobiao), que unificou...
  • Cargador CCS2 de dobre pistola de 240 kW, 300 kW e 320 kW con módulos de potencia de eficiencia do 95 %

    Cargador CCS2 de dobre pistola de 240 kW, 300 kW e 320 kW con módulos de potencia de eficiencia do 95 %

    Cargador CC CCS2 de dobre pistola de 240 kW, 300 kW e 320 kW con módulos de potencia cunha eficiencia do 95 % No ámbito das infraestruturas de vehículos eléctricos (VE), o cargador rápido CC de 240 kW, 300 kW e 320 kW emerxeu como a solución definitiva para entornos de tráfico intenso onde o rendemento é a principal métrica de éxito...
  • Estación de carga rápida de 50 kW e 100 kW de CC para redes de carga públicas

    Estación de carga rápida de 50 kW e 100 kW de CC para redes de carga públicas

    Estación de carga rápida de CC de 50 kW e 100 kW para redes de carga públicas A transición global cara á mobilidade eléctrica xa non é unha visión distante, senón unha realidade que se desenvolve rapidamente. A medida que se acelera a adopción de vehículos eléctricos (VE), a demanda de infraestruturas de carga robustas, fiables e accesibles...
  • Estación de sobrecargador estándar dual NACS CHAdeMO de 120 kW, 150 kW e 180 kW

    Estación de sobrecargador estándar dual NACS CHAdeMO de 120 kW, 150 kW e 180 kW

    Estación de sobrecargador de dobre estándar NACS CHAdeMO de 120 kW, 150 kW e 180 kW que une o estándar norteamericano: análise técnica exhaustiva do sobrecargador de dobre estándar NACS e CHAdeMO de 120 kW/180 kW de MIDA Power. O panorama dos vehículos eléctricos de América do Norte está a experimentar a súa transformación máis significativa...

Deixa a túa mensaxe:

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla