会社ニュース

家庭用および小規模事業所向けEV充電用20kW/40kW DCウォールボックス充電器
管理者による投稿（2009年8月26日）
家庭用および小規模ビジネス向けEV充電用20kW/40kW DCウォールボックス充電器：目的地電力の次なる進化長年にわたり、EV充電市場は二極化していました。家庭用の低速AC充電と、高速道路用の超高速で高価なDC充電です。しかし、近年、「中間的な選択肢」が登場しました。
連続EVバス向け120kW、150kW、180kW CCS2における高度な熱管理。
管理者による投稿（2009年8月26日）
コンパクトな商業施設向け壁掛け式DC充電器（120kW、150kW、180kW）：最小限のスペースで最大限の電力供給を実現電気自動車（EV）市場の急速な拡大は、都市部の企業や商業施設管理者にとって特有の課題を生み出しています。高速で信頼性の高い充電の必要性が高まる一方で、...
90kW、120kW、180kW対応DC充電ステーション（スマート充電ネットワーク向けOCPP 2.0.1）
管理者による投稿（2009年8月26日）
90kW 120kW 180kW DC充電ステーション OCPP 2.0.1 スマート充電ネットワーク向け: 拡張可能なグリッド統合に関する技術的な詳細解説世界が持続可能なエネルギーパラダイムへと移行するにつれ、電気自動車 (EV) 充電ステーションの役割は、単純なエネルギー供給装置から重要なものへと変化しました...
90kW、180kW、150kW、240kWのCHAdeMO急速充電器（CCS2コンボディスペンサー付き）
管理者による投稿（2009年8月26日）
90kW、180kW、150kWのCHAdeMO急速充電器と240kWのCCS2コンボディスペンサー：マルチスタンダード公共EVインフラの未来を設計する電気自動車への世界的な移行は、もはや周辺的なトレンドではなく、国際的な産業および環境政策の中心的な柱となっています。各国が電気自動車への移行を進めるにつれ、…
600kW、720kW、800kWのDCスーパーチャージングステーション（500A液冷ケーブル付き）
管理者による投稿（2009年8月26日）
600kW、720kW、800kWのDCスーパーチャージングステーション（500A液冷ケーブル付き）電気自動車（EV）業界が可能性の限界を押し広げるにつれ、「急速充電」の定義も書き換えられています。50kWの時代から150kWの標準へと移行し、今、私たちは…
中国の電気自動車フリート向け30kW/40kW GBT DC急速充電器
管理者による投稿（2009年8月26日）
中国の電気自動車フリート向け30kW/40kW GBT DC急速充電器中国は電気自動車の普及において世界をリードしており、世界最大のEVフリートと最も広範な充電ネットワークを誇っています。この成功の中心にあるのが、統一された充電規格であるGBT（国標）です。
240kW、300kW、320kWデュアルガンCCS2 DC充電器（効率95%のパワーモジュール搭載）
管理者による投稿（2009年8月26日）
240kW、300kW、320kWのデュアルガンCCS2 DC充電器（効率95%のパワーモジュール搭載）電気自動車（EV）インフラの競争の激しい分野において、240kW、300kW、320kWのDC急速充電器は、スループットが成功の主要な指標となる高トラフィック環境向けの決定的なソリューションとして登場しました。
公共充電ネットワーク向け50kW/100kW DC急速充電ステーション
管理者による投稿（2009年8月26日）
公共充電ネットワーク向け 50kW/100kW DC急速充電ステーション電気自動車への世界的な移行は、もはや遠い夢ではなく、急速に現実のものとなっています。電気自動車（EV）の普及が加速するにつれ、堅牢で信頼性が高く、アクセスしやすい充電インフラへの需要が高まっています。
120kW 150kW 180kW NACS CHAdeMOデュアルスタンダードスーパーチャージャーステーション
管理者による投稿（2009年8月26日）
北米の電気自動車業界は、今、最も大きな変革期を迎えています。