会社ニュース

3.75 MW充電システムMCSテスト計画
管理者による投稿（2021年9月26日）
世界の輸送業界が低炭素化と電動化へと移行するにつれ、大型輸送車両、船舶、航空機、建設機械などの大型機器に対する極めて高い充電電力の需要がますます高まっています。メガワット充電システム…
ISO 15118シリーズ規格：欧州連合へ出荷される充電ステーションに関する「必須質問」
管理者による投稿（2021年9月26日）
中国の充電ポール業界では、メーカーはコスト、外観デザイン、構造安全性（防火性能／IP／安全距離）、性能パラメータ（電流と電圧の精度）、互換性（主要自動車メーカーとの互換性）、保護などのコア指標に重点を置くことが多い。
海上に設置される充電ステーション、OCPPとは何ですか？
管理者による投稿（2021年9月26日）
OCPPは、電気自動車充電ステーションおよび充電ステーション管理システム向けのオープンな通信規格です。OCPPは、充電ステーションと中央管理システムがどのように情報を交換するかを定義し、異なるメーカーのハードウェアとソフトウェア間の相互運用性を実現します。
261度（261kWh）エネルギー貯蔵キャビネットの詳細なコスト内訳レポート
管理者による投稿（2021年9月26日）
本レポートは、2026年3月時点の産業用および商業用リン酸鉄リチウム蓄電システムの市場状況に関する権威あるデータに基づき、261kWhの標準化された統合型蓄電キャビネットを対象としています。設置構成は、空冷式と液冷式の2種類に分けられます。
欧州充電市場分析：Pile Enterprises向け輸出ガイド
管理者による投稿（2021年9月26日）
2024年末までに、欧州連合における公共充電ステーションの総数は約100万に達する見込みです。これは大きな節目ではありますが、あくまで「通過」とみなされています。2025年の中間目標は100万ですが、問題は2030年の目標が350万であることです。
EU AFIR規制に基づく欧州標準電気自動車充電設備の適合性試験スキームの分析
管理者による投稿（2021年9月26日）
本稿では、EU AFIR規制の導入に伴う欧州における充電ステーションの多様性の増大に対応するため、充電特性分析に基づく欧州標準互換性試験方法を提案する。通信プロトコルの違いを分析することで、…
充電ステーション向けCHAdeMO規格の概要（グローバル展開）
管理者による投稿（2021年9月26日）
Charge de Move “または” Ocha demo ika desuka “は、CHAdeMO協会が開発した最初の急速充電規格です。DC充電のみをサポートし、CANバスを介して通信します。CANメッセージ回路トポロジー通信プロセス特殊機能違い...
充電設備が世界規模に拡大 – グローバルな充電インターフェースを理解する
管理者による投稿（2021年9月26日）
現在、関連する充電ステーションのインターフェース画像やドキュメントをオンラインで検索しても、情報が散在していたり、数年前のものであったりします。この記事では、世界の充電インターフェースに基づいた最新のインターフェースドキュメントと説明をまとめています。通信充電インターフェース 1. ACタイプ1およびタイプ2...
充電装置に関する講義（V） – DC充電ガンケーブル
管理者による投稿（2021年9月26日）
前節では、最新のMCS（メガワット充電システム：IEC TS 63379:2026）規格におけるメガワット級充電ガンの要件について説明しました。現在、メガワット級充電ガンは完全には普及しておらず、その適用シナリオは限られています。使用されている充電ガンは…