პორტატული ელექტრომობილის დამტენი
სახლის ელექტრომობილის კედლის ყუთი
მუდმივი დენის დამტენი სადგური
BESS-ის დამტენი სადგური
V2G V2H V2V V2L
ელექტრომობილის დამუხტვის მოდული
მუდმივი დენის დამტენი კონექტორი
ელექტრომობილის აქსესუარები
კომპანიის სიახლეები
-
3.75 მეგავატიანი დამუხტვის სისტემის MCS ტესტირების გეგმა
გლობალური სატრანსპორტო ინდუსტრიის დაბალნახშირბადიანი და ელექტროფიკაციისკენ სწრაფვასთან ერთად, სულ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება ისეთი დიდი აღჭურვილობის უკიდურესად მაღალი დამუხტვის სიმძლავრის მოთხოვნა, როგორიცაა მძიმე სატრანსპორტო საშუალებები, გემები, თვითმფრინავები და საინჟინრო მანქანები. მეგავატიანი დამუხტვის სისტემა... -
ISO 15118 სერიის სტანდარტები: „სავალდებულო კითხვები“ ევროკავშირში გასაგზავნი დამტენი სადგურებისთვის
ჩინეთში დამუხტვის გროვის ინდუსტრიაში მწარმოებლები ხშირად ყურადღებას ამახვილებენ ისეთ ძირითად ინდიკატორებზე, როგორიცაა ღირებულება, გარეგნობის დიზაინი, სტრუქტურული უსაფრთხოება (ხანძარსაწინააღმდეგო/IP/უსაფრთხოების მანძილი), მუშაობის პარამეტრები (დენისა და ძაბვის სიზუსტე), თავსებადობა (თავსებადობა მსხვილ ავტომობილების მწარმოებლებთან) და დაცვა... -
რა არის OCPP, ზღვაში გასასვლელი დამტენი სადგური?
OCPP არის ელექტრომობილების დამტენი სადგურებისა და დამტენი სადგურების მართვის სისტემების ღია საკომუნიკაციო სტანდარტი. OCPP განსაზღვრავს, თუ როგორ ცვლიან დამტენი სადგურები და ცენტრალური მართვის სისტემები ინფორმაციას, რითაც მიიღწევა სხვადასხვა მწარმოებლის აპარატურულ და პროგრამულ უზრუნველყოფას შორის ურთიერთქმედება... -
261 გრადუსიანი (261 კვტ/სთ) ენერგიის შენახვის კარადის სრული განზომილებიანი ხარჯების დაშლის ანგარიში
ეს ანგარიში ეფუძნება 2026 წლის მარტში ლითიუმის, რკინის ფოსფატის ენერგიის შენახვის სამრეწველო და კომერციული ბაზრის ავტორიტეტულ მდგომარეობას, რომელიც მიზნად ისახავს 261 კვტ/სთ სტანდარტიზებულ ინტეგრირებულ ენერგიის შენახვის კაბინეტს. იგი დაყოფილია სადესანტო კონფიგურაციების ორ კომპლექტად: ჰაერით გაგრილებადი ვერსია და თხევადი სიმძლავრით გაგრილებადი... -
ევროპის დამუხტვის ბაზრის ანალიზი: ექსპორტის სახელმძღვანელო სვეჩების საწარმოებისთვის
2024 წლის ბოლოსთვის ევროკავშირში საჯარო დამტენი სადგურების საერთო რაოდენობა დაახლოებით 1 მილიონს მიაღწევს. ეს მნიშვნელოვანი ეტაპია, მაგრამ მხოლოდ „გადაცილებულად“ ითვლება - 2025 წლის შუალედური მიზანი 1 მილიონია. პრობლემა ის არის, რომ 2030 წლისთვის მიზანი 3.5 მილიონია. ფრ... -
ევროპული სტანდარტის ელექტრომობილების დამტენი გროვების თავსებადობის ტესტირების სქემის ანალიზი ევროკავშირის AFIR რეგულაციების საფუძველზე
ეს სტატია გვთავაზობს ევროპული სტანდარტის თავსებადობის ტესტირების მეთოდს, რომელიც დაფუძნებულია დამუხტვის მახასიათებლების ანალიზზე, რათა გადაიჭრას ევროპაში დამუხტვის სადგურების გაზრდილი ჰეტეროგენულობა, რაც გამოწვეულია ევროკავშირის AFIR რეგულაციების დანერგვით. კომუნიკაციის პროტოკოლებში არსებული განსხვავებების ანალიზით, ე... -
დამტენი სადგურებისთვის CHAdeMO სტანდარტის მიმოხილვა გლობალური მასშტაბით გასავრცელებლად
Charge de Move „ან“ Ocha demo ikaga desuka „შეიმუშავა CHAdeMO ასოციაციამ, როგორც პირველი სწრაფი დატენვის სტანდარტი. მხარს უჭერს მხოლოდ DC დატენვას და კომუნიკაციას ახდენს CAN ავტობუსის მეშვეობით. CAN შეტყობინების წრედის ტოპოლოგია კომუნიკაციის პროცესის სპეციალური ფუნქცია განსხვავება... -
დამუხტვის გროვები გლობალური მასშტაბით - გლობალური დამუხტვის ინტერფეისების გაგება
ამჟამად, შესაბამისი დამტენი გროვის ინტერფეისის სურათების ან დოკუმენტების ონლაინ ძიება ან გაფანტულია, ან რამდენიმე წლის წინანდელია. ეს სტატია აჯამებს ინტერფეისის უახლეს დოკუმენტებს და განმარტებებს გლობალური დამტენი ინტერფეისების საფუძველზე. საკომუნიკაციო დამტენი ინტერფეისი 1. AC ტიპი-1 და ტიპი-... -
ლექცია დამუხტვის გროვის მოწყობილობებზე (V) – DC დამუხტვის იარაღის კაბელი
წინა ნაწილში განვიხილეთ მეგავატიანი დამუხტვის თოფების მოთხოვნები უახლესი MCS (მეგავატიანი დამუხტვის სისტემა: IEC TS 63379:2026) სტანდარტის მიხედვით. ამჟამად, მეგავატიანი დამუხტვის თოფი სრულად არ არის გამოყენებული და მისი გამოყენების სცენარები შეზღუდულია. დამუხტვის თოფები, რომლებსაც იყენებენ...
