Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet
Yritysuutiset
-
3,75 MW:n latausjärjestelmän MCS-testaussuunnitelma
Maailmanlaajuisen kuljetusalan siirtyessä kohti vähähiilistä ja sähköistyvää liikennettä, erittäin suuren lataustehon kysyntä suurille laitteille, kuten raskaille kuljetusajoneuvoille, laivoille, lentokoneille ja koneille, on yhä merkittävämpää. Megawattilatausjärjestelmä... -
ISO 15118 -sarjan standardit: ”pakolliset kysymykset” Euroopan unioniin toimitettaville latausasemille
Kiinan panostuspaaluteollisuudessa valmistajat keskittyvät usein ydinindikaattoreihin, kuten kustannuksiin, ulkonäköön, rakenteelliseen turvallisuuteen (paloluokitus/IP-luokitus/turvaetäisyys), suorituskykyparametreihin (virran ja jännitteen tarkkuus), yhteensopivuuteen (yhteensopivuus tärkeimpien ajoneuvovalmistajien kanssa) ja suojaukseen... -
Mikä on OCPP, merelle menevä latausasema?
OCPP on avoin tiedonsiirtostandardi sähköajoneuvojen latausasemille ja latausasemien hallintajärjestelmille. OCPP määrittelee, miten latausasemat ja keskushallintajärjestelmät vaihtavat tietoa, jolloin eri valmistajien laitteistojen ja ohjelmistojen yhteentoimivuus... -
Täydellinen kustannuserittelyraportti 261 asteen (261 kWh) energian varastointikaapin osalta
Tämä raportti perustuu teollisuus- ja kaupallisten litiumrautafosfaattienergian varastointilaitteiden arvovaltaiseen markkinatilanteeseen maaliskuussa 2026 ja sen kohteena on 261 kWh:n standardoitu integroitu energian varastointikaappi. Se on jaettu kahteen laskeutumiskokoonpanoon: ilmajäähdytteinen versio ja nestejäähdytteinen... -
Euroopan latausmarkkinoiden analyysi: Vientiopas paalutusyrityksille
Vuoden 2024 loppuun mennessä julkisten latausasemien kokonaismäärä Euroopan unionissa saavuttaa noin miljoonan. Tämä on virstanpylväs, mutta sitä pidetään vain "siirtyneenä" – vuoden 2025 välitavoite sattuu olemaan miljoona. Ongelmana on, että vuoden 2030 tavoite on 3,5 miljoonaa. ... -
Eurooppalaisten sähköajoneuvojen latauspilareiden yhteensopivuustestausjärjestelmän analyysi EU:n AFIR-määräysten perusteella
Tässä artikkelissa ehdotetaan eurooppalaista standardia noudattavaa yhteensopivuustestausmenetelmää, joka perustuu latausominaisuuksien analyysiin ja jolla pyritään vastaamaan latausasemien lisääntyneeseen heterogeenisyyteen Euroopassa EU:n AFIR-määräysten käyttöönoton seurauksena. Analysoimalla tiedonsiirtoprotokollien eroja, ... -
Yleiskatsaus CHAdeMO-latausasemien maailmanlaajuiseen standardiin
Charge de Move ”tai” Ocha demo ikaga desuka ”kehitti CHAdeMO-yhdistys ensimmäisenä pikalatausstandardina. Se tukee vain tasavirtalatausta ja kommunikoi CAN-väylän kautta. CAN-viesti Piirin topologia Viestintäprosessi erikoistoiminto Ero... -
Latauspaalut globaaliksi – Globaalien latausrajapintojen ymmärtäminen
Tällä hetkellä asiaankuuluvien latauspaalujen rajapintojen kuvien tai asiakirjojen etsiminen verkosta on joko hajanaista tai useita vuosia vanhaa. Tämä artikkeli yhteenvetää uusimmat rajapinta-asiakirjat ja selitykset maailmanlaajuisten latausrajapintojen perusteella. Viestintälatausrajapinta 1. AC Type-1 ja Type-... -
Luento latauspaalulaitteista (V) – DC-latauspistoolin kaapeli
Edellisessä osiossa käsittelimme megawattitason panostustykkejä koskevia vaatimuksia uusimmassa MCS-standardissa (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026). Tällä hetkellä megawattitason panostustykkiä ei ole vielä täysin otettu käyttöön, ja sen käyttömahdollisuudet ovat rajalliset. Panostustykit, joita...
