Bộ sạc xe điện di động
Hộp sạc điện gia đình
Trạm sạc DC
Trạm sạc BESS
V2G V2H V2V V2L
Mô-đun sạc xe điện
Đầu nối sạc DC
Phụ kiện xe điện
Tin tức công ty
-
Kế hoạch thử nghiệm MCS hệ thống sạc 3,75 MW
Với xu hướng vận tải toàn cầu chuyển dịch sang hướng ít phát thải carbon và điện khí hóa, nhu cầu về công suất sạc cực cao cho các thiết bị lớn như xe vận tải hạng nặng, tàu thuyền, máy bay và máy móc kỹ thuật ngày càng trở nên quan trọng. Hệ thống sạc Megawatt... -
Tiêu chuẩn ISO 15118: “các câu hỏi bắt buộc” đối với các trạm sạc được vận chuyển đến Liên minh Châu Âu.
Trong ngành công nghiệp sản xuất trạm sạc điện tại Trung Quốc, các nhà sản xuất thường tập trung vào các chỉ số cốt lõi như chi phí, thiết kế ngoại hình, an toàn kết cấu (chống cháy/tiêu chuẩn IP/khoảng cách an toàn), thông số hiệu suất (độ chính xác của dòng điện và điện áp), khả năng tương thích (tương thích với các nhà sản xuất xe lớn) và khả năng bảo vệ... -
OCPP là gì, một trạm sạc di động đặt ngoài biển?
OCPP là một tiêu chuẩn giao tiếp mở dành cho các trạm sạc xe điện và hệ thống quản lý trạm sạc. OCPP định nghĩa cách thức các trạm sạc và hệ thống quản lý trung tâm trao đổi thông tin, từ đó đạt được khả năng tương tác giữa phần cứng và phần mềm của các nhà sản xuất khác nhau... -
Báo cáo chi tiết phân tích chi phí theo kích thước đầy đủ cho tủ lưu trữ năng lượng 261 độ (261 kWh).
Báo cáo này dựa trên tình hình thị trường chính thức về lưu trữ năng lượng lithium sắt photphat công nghiệp và thương mại tính đến tháng 3 năm 2026, nhắm đến tủ lưu trữ năng lượng tích hợp tiêu chuẩn 261kWh. Nó được chia thành hai bộ cấu hình lắp đặt: phiên bản làm mát bằng không khí và phiên bản làm mát bằng chất lỏng... -
Phân tích thị trường trạm sạc điện châu Âu: Hướng dẫn xuất khẩu cho các doanh nghiệp sản xuất cọc điện
Đến cuối năm 2024, tổng số trạm sạc công cộng tại Liên minh châu Âu sẽ đạt khoảng 1 triệu. Đây là một cột mốc, nhưng chỉ được coi là "vượt qua" – mục tiêu trung gian đến năm 2025 là 1 triệu. Vấn đề là mục tiêu đến năm 2030 là 3,5 triệu. ... -
Phân tích phương án kiểm tra khả năng tương thích cho các trụ sạc xe điện tiêu chuẩn châu Âu dựa trên quy định AFIR của EU.
Bài viết này đề xuất một phương pháp kiểm tra khả năng tương thích theo tiêu chuẩn châu Âu dựa trên phân tích đặc tính sạc để giải quyết sự gia tăng tính không đồng nhất của các trạm sạc ở châu Âu do việc thực hiện các quy định AFIR của EU. Bằng cách phân tích sự khác biệt trong các giao thức truyền thông, ... -
Tổng quan về tiêu chuẩn CHAdeMO dành cho trạm sạc trên toàn cầu
Charge de Move “hoặc” Ocha demo ikaga desuka “được Hiệp hội CHAdeMO phát triển như là tiêu chuẩn sạc nhanh đầu tiên. Chỉ hỗ trợ sạc DC và giao tiếp thông qua bus CAN. Thông điệp CAN Cấu trúc mạch Quy trình giao tiếp Chức năng đặc biệt Sự khác biệt... -
Trạm sạc điện toàn cầu – Tìm hiểu về giao diện sạc điện toàn cầu
Hiện nay, việc tìm kiếm hình ảnh hoặc tài liệu liên quan đến giao diện trạm sạc trực tuyến thường rải rác hoặc đã lỗi thời vài năm. Bài viết này tổng hợp các tài liệu và giải thích giao diện mới nhất dựa trên các giao diện sạc trên toàn cầu. Giao diện sạc truyền thông 1. AC Loại 1 và Loại... -
Bài giảng về các thiết bị tích điện (V) – Cáp súng sạc DC
Trong phần trước, chúng ta đã thảo luận về các yêu cầu đối với súng sạc công suất megawatt trong tiêu chuẩn MCS (Hệ thống sạc Megawatt: IEC TS 63379:2026) mới nhất. Hiện nay, súng sạc megawatt vẫn chưa được triển khai đầy đủ và các kịch bản ứng dụng của nó còn hạn chế. Các súng sạc được sử dụng bởi...
