Bộ sạc xe điện di động
Hộp sạc điện gia đình
Trạm sạc DC
Trạm sạc BESS
V2G V2H V2V V2L
Mô-đun sạc xe điện
Đầu nối sạc DC
Phụ kiện xe điện
Tin tức công ty
-
Kỳ công kỹ thuật đằng sau bộ sạc DC gắn tường 40kW-80kW của MIDA: Định nghĩa lại hiệu quả nhỏ gọn.
Giới thiệu: Kỷ nguyên mới của cơ sở hạ tầng xe điện đô thị Quá trình chuyển đổi toàn cầu sang giao thông điện không còn là khái niệm viễn tưởng mà là hiện thực ngày nay. Khi các thành phố trên toàn thế giới đón nhận xu hướng khử carbon trong giao thông vận tải, nhu cầu về các giải pháp sạc nhanh, đáng tin cậy và tiết kiệm không gian đã tăng lên... -
Hướng dẫn lắp đặt tối ưu cho trạm sạc DC treo tường MIDA: Lập kế hoạch vị trí chiến lược để tối đa hóa việc sử dụng không gian.
Giới thiệu: Tầm quan trọng của việc lắp đặt chuyên nghiệp Khi việc sử dụng xe điện (EV) ngày càng tăng tốc, các doanh nghiệp từ khách sạn đến các nhà điều hành đội xe đều nhận ra giá trị của việc cung cấp trạm sạc nhanh DC. Tuy nhiên, sự thành công của một trạm sạc được quyết định từ rất lâu trước khi chiếc xe đầu tiên được sạc... -
Hướng dẫn toàn diện về bộ sạc xe điện DC gắn tường 40kW-80kW: Cung cấp năng lượng cho tương lai của hệ thống sạc đô thị
Hướng dẫn toàn diện về bộ sạc xe điện DC gắn tường 40kW-80kW: Cung cấp năng lượng cho tương lai của sạc điện đô thị 1. Tóm tắt Khi quá trình chuyển đổi toàn cầu sang phương tiện di chuyển bằng điện đang lên đến đỉnh điểm, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc vừa tốc độ cao vừa tiết kiệm không gian chưa bao giờ lớn hơn... -
600 A Giải pháp sạc cho trạm sạc xe buýt điện với bộ cấp điện kiểu pantograph ngược.
600 A Giải pháp sạc điện bằng bộ cấp điện kiểu pantograph đảo ngược cho trạm xe buýt điện (E-Bus) Pantograph thường được sử dụng để sạc điện nhanh cho xe buýt điện (E-Bus). Với sự phát triển không ngừng của công nghệ sạc, một thế hệ pantograph mới đã xuất hiện để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh trong... -
Bộ phận tiếp điện trên nóc xe buýt điện giúp sạc nhanh hơn.
Bộ phận tiếp điện trên nóc xe buýt điện giúp sạc nhanh hơn. Một số công ty coi xe buýt điện là tài sản đắt tiền và tìm cách giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động càng nhiều càng tốt. Điều này đòi hỏi thời gian sạc ngắn hơn, từ đó cần công suất sạc cao hơn. Các báo cáo cho thấy hệ thống sạc cắm điện đang gần đạt đến giới hạn của... -
Mái vòm kiểu pantograph của xe buýt điện là gì?
Ưu điểm của hệ thống mái vòm pantograph trên xe buýt điện là gì? Khác với các hệ thống sạc cắm điện truyền thống, pantograph trên xe buýt điện cung cấp quy trình sạc tự động và cho phép tích hợp tốt hơn vào cơ sở hạ tầng nhà ga hiện có. Hệ thống pantograph trên xe buýt điện mang lại những lợi ích vận hành đáng kể... -
Mất bao lâu để sạc đầy pin bằng cần lấy điện trên nóc xe buýt điện?
Mất bao lâu để sạc đầy pin bằng cần tiếp điện trên nóc xe buýt điện? Thời gian sạc phụ thuộc vào dung lượng pin và công suất sạc. Với cần tiếp điện trên nóc xe buýt điện của chúng tôi, được thiết kế đặc biệt để sạc nhanh, thời gian sạc chỉ mất vài phút. Một chiếc xe buýt điện cần từ 5 đến 15 phút để sạc đầy… -
Hướng dẫn lắp đặt hệ thống sạc kiểu pantograph cho xe buýt điện
Hướng dẫn lắp đặt hệ thống sạc kiểu cần gạt nâng hạ cho xe buýt điện Việc lắp đặt hệ thống “cần gạt nâng hạ” – trong đó một cần gạt có thể thu vào trên nóc xe buýt kết nối với một chụp sạc trên cao – đòi hỏi hai giai đoạn chính: lắp đặt trên xe (trên xe) và thiết lập cơ sở hạ tầng (bãi đỗ/trạm). ... -
Hệ thống sạc điện cho xe buýt điện kiểu pantograph
Tổng quan kỹ thuật: Hệ thống sạc kiểu pantograph cho xe điện hạng nặng 1. Giới thiệu và công nghệ cốt lõi Sạc kiểu pantograph là giải pháp sạc dẫn điện tự động công suất cao được thiết kế cho xe buýt điện và xe thương mại hạng nặng. Bằng cách sử dụng một hệ thống trên cao có thể thu vào bằng động cơ...
