Bedriuwsnijs
-
It yngenieurswûnder efter MIDA's 40kW-80kW oan 'e muorre monteare DC-laders: Kompakte effisjinsje opnij definiearje
Ynlieding: It Nije Tiidrek fan Stedske EV-Ynfrastruktuer De wrâldwide oergong nei elektryske mobiliteit is net langer in futuristysk konsept, mar in hjoeddeiske realiteit. Wylst stêden wrâldwiid de dekarbonisaasje fan ferfier omearmje, is de fraach nei rappe, betroubere en romte-effisjinte oplaadoplossingen ... -
Ultyme ynstallaasjegids foar MIDA-muorremonteare DC-stasjons: Strategyske lokaasjeplanning foar maksimale romtebenutting
Ynlieding: It belang fan profesjonele ynstallaasje Om't de oannimmen fan elektryske auto's (EV's) fersnelt, erkenne bedriuwen fan hotels oant floatoperators de wearde fan it leverjen fan DC-snelladen. It súkses fan in laadstasjon wurdt lykwols bepaald lang foar it earste auto... -
De ultime hantlieding foar 40kW-80kW oan 'e muorre monteare DC EV-laders: De takomst fan stedsladen oandriuwe
De ultime hantlieding foar 40kW-80kW oan 'e muorre monteare DC EV-laders: De takomst fan stedsladen oandriuwe 1. Gearfetting Wylst de wrâldwide oergong nei elektryske mobiliteit in koartspit berikt, is de fraach nei laadynfrastruktuer dy't sawol hege snelheid as romte-effisjint is nea grut west... -
600 A Omkearde Pantograaf Dispenser Oplaadoplossingen foar E-Bus Depots
600 A Omkearde Pantograf Dispenser Oplaadoplossingen foar E-Bus Depots Pantografen wurde faak brûkt foar opportunistysk opladen fan elektryske bussen (E-Bussen). Mei de trochgeande ûntwikkeling fan oplaadtechnology is in nije generaasje pantografen ûntstien om te foldwaan oan 'e behoeften fan fluch laden yn... -
E-bus pantograaf foar flugger opladen
E-buspantograaf foar flugger opladen Guon bedriuwen sjogge elektryske bussen as djoere aktiva en besykje downtime safolle mooglik te minimalisearjen. Dit makket koartere oplaadtiden nedich, wat op syn beurt in hegere laadkrêft fereasket. Rapporten jouwe oan dat plug-in oplaadsystemen har ... -
Wat binne de foardielen fan in e-bus pantograafkoepel?
Wat binne de foardielen fan in e-bus pantograafkoepel? Yn tsjinstelling ta klassike plug-in laadsystemen biede e-bus pantograafsystemen in automatisearre laadproses en meitsje se bettere yntegraasje yn besteande depotynfrastruktueren mooglik. In elektrysk bus pantograafsysteem biedt wichtige operasjonele foardielen... -
Hoe lang duorret it om op te laden mei in e-bus pantograaf?
Hoe lang duorret it om op te laden mei in e-bus-pantograaf? De oplaadtiid hinget ôf fan 'e batterijkapasiteit en it oplaadfermogen. Mei ús e-bus-pantograaf, dy't spesjaal ûntworpen binne foar fluch laden, binne oplaadtiden fan mar in pear minuten mooglik. In elektryske bus duorret 5 oant 15 minuten ... -
Hoe kinne jo it pantograaf-oplaadsysteem foar elektryske bussen ynstallearje
Hoe kinne jo de Pantograph Up Charger System Dome ynstallearje foar elektryske bus It ynstallearjen fan in "Pantograph Up"-systeem - wêrby't in ynlûkbere earm op it busdak ferbynt mei in laadkap boppe it deksel - fereasket twa haadfazen: montage oan 'e autokant (oan board) en ynstallaasje fan ynfrastruktuer (depot/stasjon). ... -
Elektryske buslader pantograaf oplaadsysteem
Technysk oersjoch: Pantograaf-laadsystemen foar swiere e-mobiliteit 1. Ynlieding en kearntechnology Pantograaf-laden is in krêftige, automatisearre geleidende laadoplossing ûntworpen foar elektryske bussen en swiere kommersjele auto's. Troch gebrûk te meitsjen fan in motorisearre, ynlûkbere overhead ...
Draachbere EV-lader
Thús EV Wallbox
DC-laadstasjon
BESS-laadstasjon
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-oplaadferbining
EV-accessoires