Draachbere EV-lader
Thús EV Wallbox
DC-laadstasjon
BESS-laadstasjon
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-oplaadferbining
EV-accessoires
Bedriuwsnijs
-
3.75 MW oplaadsysteem MCS testplan
Mei de wrâldwide ferfiersektor dy't him rjochtet op lege koalstofútstjit en elektrifikaasje, wurdt de fraach nei ekstreem hege laadkrêft foar grutte apparatuer lykas swiere ferfiermiddels, skippen, fleantugen en yngenieursmasines hieltyd wichtiger. It Megawatt-laadsysteem... -
ISO 15118-searje noarmen: "ferplichte fragen" foar laadstasjons dy't nei de Jeropeeske Uny ferstjoerd wurde moatte
Yn 'e oplaadstapelyndustry yn Sina rjochtsje fabrikanten har faak op kearnindikatoaren lykas kosten, uterlikûntwerp, strukturele feiligens (brân-/IP-/feiligensôfstân), prestaasjeparameters (krektens fan stroom en spanning), kompatibiliteit (kompatibiliteit mei grutte autofabrikanten), en beskerming... -
Wat is OCPP, in laadstasjon dat nei see giet?
OCPP is in iepen kommunikaasjestandert foar oplaadstasjons foar elektryske auto's en systemen foar it behear fan laadstasjons. OCPP definiearret hoe't oplaadstasjons en sintrale behearsystemen ynformaasje útwikselje, wêrtroch't ynteroperabiliteit berikt wurdt tusken hardware en software fan ferskate fabrikanten... -
Folslein diminsjonele kostenferdielingsrapport foar 261 graden (261 kWh) enerzjyopslachkast
Dit rapport is basearre op 'e autoritative merksituaasje fan yndustriële en kommersjele lithium-izerfosfaat-enerzjyopslach yn maart 2026, rjochte op 'e standerdisearre yntegreare enerzjyopslachkast fan 261 kWh. It is ferdield yn twa sets lâningskonfiguraasjes: loftkuolle ferzje en floeibere c... -
Analyse fan 'e Jeropeeske oplaadmerk: eksportgids foar heipalenbedriuwen
Tsjin 'e ein fan 2024 sil it totale oantal iepenbiere laadstasjons yn 'e Jeropeeske Uny sawat 1 miljoen berikke. Dit is in mylpeal, mar wurdt allinich beskôge as 'foarby' - it tuskentiidske doel foar 2025 is tafallich 1 miljoen. It probleem is dat it doel foar 2030 3,5 miljoen is. Fan... -
Analyse fan kompatibiliteitstestskema foar Jeropeeske standert oplaadpalen foar elektryske auto's basearre op EU AFIR-regeljouwing
Dit artikel stelt in Jeropeeske standertmetoade foar kompatibiliteitstests foar, basearre op analyse fan laadkarakteristiken, om de tanommen heterogeniteit fan laadstasjons yn Jeropa oan te pakken fanwegen de ymplemintaasje fan 'e EU AFIR-regeljouwing. Troch de ferskillen yn kommunikaasjeprotokollen te analysearjen, e... -
Oersjoch fan 'e CHAdeMO-standert foar oplaadstasjons dy't wrâldwiid geane
Charge de Move “of” Ocha demo ikaga desuka “waard ûntwikkele troch de CHAdeMO Association as de earste standert foar snelle opladen. Stipet allinich DC-laden en kommunisearret fia de CAN-bus. CAN-berjocht Circuit topology Kommunikaasjeproses spesjale funksje It ferskil... -
Laadstapels geane wrâldwiid - Begrip fan wrâldwide laadynterfaces
Op it stuit is it sykjen nei relevante ôfbyldings of dokuminten oer laadpalen-ynterfaces online ferspraat of ferskate jierren lyn. Dit artikel jout in gearfetting fan 'e lêste ynterfacedokuminten en útlis basearre op wrâldwide laadynterfaces. Kommunikaasje-laadynterface 1. AC Type-1 en Type-... -
Lêzing oer oplaadstapelapparaten (V) - DC-oplaadpistoalkabel
Yn 'e foarige seksje hawwe wy de easken foar megawatt-nivo-laadkanonnen besprutsen yn 'e lêste MCS (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026) standert. Op it stuit is it megawatt-laadkanon net folslein ynset en binne de tapassingsscenario's beheind. De laadkanonnen dy't brûkt wurde troch...
