회사 소식
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3.75MW 충전 시스템 MCS 테스트 계획
전 세계 운송 산업이 저탄소 및 전기화로 전환됨에 따라, 대형 운송 차량, 선박, 항공기 및 건설 기계와 같은 대형 장비에 필요한 초고출력 충전 시스템에 대한 수요가 점점 더 커지고 있습니다. 메가와트 충전 시스템(Megawatt Charging System)은 이러한 요구를 충족합니다. -
ISO 15118 시리즈 표준: 유럽 연합으로 수출되는 충전소에 대한 "필수 질문"
중국 전기차 충전기 산업에서 제조업체들은 일반적으로 비용, 외관 디자인, 구조적 안전성(화재/방화 등급/안전거리), 성능 매개변수(전류 및 전압 정확도), 호환성(주요 자동차 제조업체와의 호환성), 보호 기능 등의 핵심 지표에 중점을 둡니다. -
OCPP란 무엇인가요? 바다로 나가는 충전소인가요?
OCPP는 전기 자동차 충전소 및 충전소 관리 시스템을 위한 개방형 통신 표준입니다. OCPP는 충전소와 중앙 관리 시스템이 정보를 교환하는 방식을 정의하여, 서로 다른 제조사의 하드웨어와 소프트웨어 간의 상호 운용성을 구현합니다. -
261도(261kWh) 에너지 저장 캐비닛의 전체 치수별 비용 분석 보고서
본 보고서는 2026년 3월 기준 산업 및 상업용 리튬인산철 에너지 저장 장치의 시장 현황을 바탕으로 작성되었으며, 261kWh 표준 통합 에너지 저장 캐비닛을 대상으로 합니다. 설치 구성은 공랭식과 액체 냉각식 두 가지로 구분됩니다. -
유럽 전기충전 시장 분석: 전기 파일 설치 기업을 위한 수출 가이드
2024년 말까지 유럽 연합 내 공공 충전소 수는 약 100만 개에 달할 것입니다. 이는 중요한 이정표이지만, 2025년까지 달성해야 할 중간 목표가 100만 개라는 점을 고려하면 '달성'에 그칠 것으로 보입니다. 문제는 2030년 목표가 350만 개라는 점입니다. -
EU AFIR 규정에 기반한 유럽 표준 전기 자동차 충전기 호환성 테스트 체계 분석
본 논문은 EU AFIR 규정 시행으로 인해 유럽 내 충전소의 이질성이 증가함에 따라, 충전 특성 분석 기반의 유럽 표준 호환성 테스트 방법을 제안합니다. 통신 프로토콜의 차이점을 분석함으로써, -
충전소용 CHAdeMO 표준의 글로벌 확산 개요
CHAdeMO(Charge de Move) 또는 "Ocha demo ikaga desuka"는 CHAdeMO 협회에서 개발한 최초의 고속 충전 표준입니다. 직류(DC) 충전만 지원하며 CAN 버스를 통해 통신합니다. CAN 메시지, 회로 구성, 통신 프로세스, 특수 기능 등의 차이점이 있습니다. -
충전소의 세계화 – 글로벌 충전 인터페이스 이해하기
현재 온라인에서 관련 충전기 인터페이스 그림이나 문서를 검색해 보면 자료가 흩어져 있거나 몇 년 전 자료인 경우가 많습니다. 본 글에서는 전 세계 충전기 인터페이스를 기반으로 최신 인터페이스 문서와 설명을 정리했습니다. 통신 충전 인터페이스 1. AC 타입-1 및 타입-... -
충전 파일 장치 강의 (V) – DC 충전 케이블
이전 섹션에서는 최신 MCS(메가와트 충전 시스템: IEC TS 63379:2026) 표준에서 요구하는 메가와트급 충전기에 대해 논의했습니다. 현재 메가와트급 충전기는 아직 완전히 보급되지 않았으며 적용 시나리오도 제한적입니다. 현재 사용되는 충전기는...
휴대용 전기차 충전기
가정용 EV 월박스
DC 충전 스테이션
BESS 충전소
V2G V2H V2V V2L
전기차 충전 모듈
DC 충전 커넥터
전기차 액세서리