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회사 소식
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ISO 15118: 향후 10년을 위한 유럽 전기차 생태계 정의 – 중국 신에너지 기업이 반드시 이해해야 할 산업 통찰
서론: ➤ ISO 15118이 향후 10년간 유럽 전기차 산업의 '운영 체제'로 불리는 이유 ➤ 플러그 앤 차지: OEM, CPO, MSP 간의 권력 관계 재편 ➤ 지능형 충전: 에너지 기업의 새로운 핵심으로 부상 ➤ V2G: 산업... -
PNC(플러그 앤 차지) 기능은 전기차 충전 경험을 어떻게 완전히 바꿔놓을 수 있을까요?
PNC(플러그 앤 차지) 기능이란 무엇인가요? 가정용 충전소나 지역 자동 충전소의 플러그 앤 플레이 방식과는 달리, PNC 기능은 전기차를 공공 충전소에 "플러그 앤 플레이" 방식으로 연결할 수 있도록 해줍니다. 사용자는 차량에 플러그를 꽂기만 하면 됩니다... -
V2G 스페셜 시리즈 (1) 상용화 첫해에 중국과 유럽은 서로 다른 기술 경로를 택했다.
다음으로, V2G 솔루션의 기술 로드맵과 적용 사례를 세 단계로 나누어 분석하겠습니다. 전 세계 V2G 시장의 폭발적인 성장: 지난 3년간 V2G(차량-전력망 연계 기술)는 연구실 개념에서 상용화 초기 단계로 진입했습니다. 국제에너지기구(IEA) 자료에 따르면... -
V2G 특집 시리즈 (II): "결정론적" V2G 시스템 아키텍처에 대한 심층 분석
이전 V2G 주제 시리즈(1) "상용화의 해에 중국과 유럽은 서로 다른 기술적 경로를 택했다"에서는 중국과 유럽의 V2G 차이점과 차량 네트워크 상호작용의 거시적 배경 및 상업적 잠재력을 살펴보았습니다. -
V2G의 궁극적인 목표는 충전이 아니라 전력망의 재편입니다. 유럽이 양방향 충전을 의무화하기 시작하면 충전소 산업의 진정한 재편이 시작될 것입니다.
V2G의 궁극적인 목표는 충전이 아니라 전력망 재편입니다. 유럽이 양방향 충전을 의무화하기 시작하면서 충전소 산업의 진정한 재편이 시작되었습니다. 지난 몇 년 동안 V2G(차량-전력망)는 가장 "익숙하면서도 낯선" 기술이었습니다. -
ISO 15118-20 시대에 EVCC/SECC는 진정으로 차세대 지능형 충전에 진입했을까요?
전 세계 신에너지 자동차가 지능형 에너지 통합 단계로 진입함에 따라 ISO 15118-20은 충전 업계에서 가장 주목받는 기술 키워드로 자리 잡고 있습니다. 점점 더 많은 EVCC 및 SECC 제품에 다음과 같은 라벨이 부착되고 있습니다. ✓ ISO 15118-20 지원 ✓ 플러그 앤 차지 지원 ✓ 지원... -
ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 항목별 해석: 각 개정판에서 정확히 무엇이 변경되었습니까?
ISO 15118-20은 2022년에 공식적으로 발간되었습니다. 2026년 7월에는 개정판인 ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026이 발표되었습니다. 정식 명칭은 ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 도로 차량 - 차량-전력망 통신 인터페이스 - 제20부: 2세대 네트워크 계층 및 응용 계층입니다. -
2027년 유럽 시장 진출을 앞두고, ISO 15118 AC 충전기 제품을 신속하게 개발하는 방법 – 스마트 AC 충전기 설치를 위한 종합 솔루션
신에너지 자동차가 지능형 충전 시대로 접어들고 있습니다. 과거 AC 충전기의 핵심 가치는 차량에 안전하고 안정적으로 전력을 공급하는 것이었습니다. 하지만 이제 AC 충전소는 더욱 중요한 역할을 하게 될 것입니다. 단순히 전력을 출력하는 장치를 넘어, 스마트 충전의 중심 역할을 수행할 것입니다. -
UKCA 인증 – 영국 스마트 전기차 충전소 규정
UKCA 인증 – 영국 스마트 충전소 규정: 표준 인증을 넘어선 복잡한 영국 스마트 충전소 규정 이해하기. 영국 시장을 공략하는 많은 충전소 제조업체는 UKCA 인증에 많은 노력을 기울입니다. 시제품 제작 후에는 EMC 인증 등을 거치게 되는데…
