Bærbar elbiloplader
Hjem el-vægboks
DC-opladerstation
BESS-ladestation
V2G V2H V2V V2L
EV-opladningsmodul
DC-opladningsstik
Tilbehør til elbiler
Virksomhedsnyheder
-
ISO 15118: Definition af det europæiske økosystem for elbiler for det næste årti – Brancheindsigt, som kinesiske virksomheder inden for ny energi skal forstå
Introduktion: ➤ Hvorfor ISO 15118 siges at være 'operativsystemet' for den europæiske elbilindustri i det næste årti ➤ Plug&Charge: Omformning af magtforholdet mellem OEM'er, CPO'er og MSP'er ➤ Intelligent opladning: Energivirksomheder bliver den nye kerne ➤ V2G: Indu... -
Hvordan kan PNC-funktionen (Plug&Charge) fuldstændig ændre opladningsoplevelsen af elbiler?
Hvad er PNC-funktionen (Plug&Charge) – Plug and Charge? I modsætning til plug and play-funktionen for almindelige ladestationer og regional automatisk opladning, tillader PNC-funktionen at "plug and play" elbiler på offentlige ladestationer. Det eneste brugerne skal gøre er at ... -
V2G Special Series (1) I det første kommercialiseringsår tog Kina og Europa forskellige teknologiske veje
Dernæst vil jeg analysere den tekniske køreplan og anvendelsen af V2G-løsninger i tre faser. Eksplosion i det globale V2G-marked I de seneste tre år er V2G (Vehicle to Grid) gået ind i de tidlige stadier af kommercialisering fra et laboratoriekoncept. Ifølge data fra International Energy Ag... -
V2G Special Series (II): Dybdegående analyse af den "deterministiske" V2G-systemarkitektur
I den forrige V2G-emneserie (1), "I kommercialiseringsåret har Kina og Europa taget forskellige teknologiske veje", udforskede vi forskellene mellem V2G i Kina og Europa, samt den makroøkonomiske baggrund og det kommercielle potentiale ved interaktion i køretøjsnetværk. V... -
Det endelige mål med V2G er ikke opladning, men omstrukturering af elnettet. Når Europa begynder at håndhæve tovejsopladning, begynder den virkelige omrokering af ladeindustrien.
Det endelige mål med V2G er ikke opladning, men omstrukturering af elnettet – da Europa begyndte at kræve tovejsopladning, begyndte den virkelige omrokering af ladeindustrien. I de seneste par år har V2G (Vehicle to Grid) været den mest "kendte, men ukendte" teknologi... -
Har EVCC/SECC i ISO 15118-20's æra virkelig været en del af den næste generation af intelligent opladning?
I takt med at de globale nye energikøretøjer træder ind i fasen med intelligent energiintegration, er ISO 15118-20 gradvist blevet det hotteste teknologiske nøgleord i opladningsindustrien. Flere og flere EVCC- og SECC-produkter begynder at mærkes: ✓ Understøtter ISO 15118-20 ✓ Understøtter Plug&Charge ✓ Understøtter... -
ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 fortolkning punkt for punkt: Hvad er der præcist blevet ændret i hver revision?
ISO 15118-20 blev officielt udgivet i 2022. I juli 2026 introducerede ISO 15118-20 sin reviderede version: ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026. Fulde navn: ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 Vejkøretøjer — Kommunikationsgrænseflade mellem køretøj og net — Del 20: 2. generations netværkslag og applikationslag... -
Hvordan du hurtigt kan udvikle dit eget ISO 15118 AC-opladerprodukt i lyset af det europæiske marked i 2027 – en omfattende løsning til smarte AC-opladestabler
Nye energikøretøjer går ind i æraen med intelligent opladning. Tidligere var kerneværdien af AC-ladestationer: ✓ At levere elektrisk energi til køretøjer sikkert og stabilt. Nu vil AC-ladestationen spille en mere betydningsfuld rolle: den er ikke kun en enhed, der udleder elektrisk energi, men også... -
UKCA-certificering – UK Smart EV-ladepunkter forskrifter
UKCA-certificering – UK Smart Charge Point Regulations Ud over standardcertificering: Navigering i kompleksiteten af UK Smart Charge Point Regulations. Når man målretter sig mod det britiske marked, fokuserer mange ladestationsproducenter stærkt på UKCA-certificering. Når prototyperne er bygget, er EMC og ...
