מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
תחנת טעינה BESS
V2G V2H V2V V2L
מודול טעינה לרכב חשמלי
מחבר טעינה DC
אביזרים לרכב חשמלי
חדשות החברה
-
ISO 15118: הגדרת המערכת האקולוגית של כלי רכב חשמליים באירופה לעשור הבא – תובנות תעשייתיות שחברות אנרגיה חדשות סיניות חייבות להבין
מבוא: ➤ מדוע ISO 15118 נחשב ל"מערכת ההפעלה" של תעשיית הרכב החשמלי האירופית בעשור הקרוב ➤ Plug&Charge: עיצוב מחדש של יחסי הכוחות בין יצרני ציוד מקורי (OEM), ספקי שירותי ייצור (CPO) וספקי שירותי תקשורת (MSP) ➤ טעינה חכמה: מפעלי אנרגיה הופכים לליבה החדשה ➤ V2G: תעשייה... -
כיצד פונקציית ה-PNC (Plug&Charge) יכולה לשנות לחלוטין את חוויית הטעינה של כלי רכב חשמליים?
מהי פונקציית PNC (Plug&Charge) – חבר וטען בשונה מ"חבר והפעל" של תחנות טעינה ביתיות וטעינה אוטומטית אזורית, פונקציית PNC מאפשרת לרכבים חשמליים להיות "חברו והפעל" בתחנות טעינה ציבוריות. הדבר היחיד שמשתמשים צריכים לעשות הוא... -
סדרת V2G מיוחדת (1) בשנה הראשונה למסחור, סין ואירופה בחרו בנתיבים טכנולוגיים שונים
בשלב הבא, אנתח את מפת הדרכים הטכנית ואת היישום של פתרונות V2G בשלושה שלבים. פיצוץ שוק V2G עולמי בשלוש השנים האחרונות, V2G (רכב לרשת) נכנס לשלבים המוקדמים של מסחור מנקודת מבט מעבדתית. על פי נתונים של איגוד האנרגיה הבינלאומי... -
סדרת V2G מיוחדת (II): ניתוח מעמיק של ארכיטקטורת מערכת V2G "דטרמיניסטית"
בסדרת הנושאים הקודמת של V2G (1), "בשנת המסחור, סין ואירופה נקטו בנתיבים טכנולוגיים שונים", חקרנו את ההבדלים בין V2G בסין ובאירופה, כמו גם את הרקע המקרו והפוטנציאל המסחרי של אינטראקציה ברשת כלי רכב. אנחנו... -
המטרה הסופית של V2G אינה טעינה, אלא ארגון מחדש של רשת החשמל. כאשר אירופה תתחיל לאכוף טעינה דו-כיוונית, יתחיל הארגון מחדש האמיתי של תעשיית ערימת הטעינה.
המטרה הסופית של V2G אינה טעינה, אלא ארגון מחדש של רשת החשמל - כאשר אירופה החלה לחייב טעינה דו-כיוונית, החל השינוי האמיתי בתעשיית ערימת הטעינה. בשנים האחרונות, V2G (רכב לרשת) הייתה הטכנולוגיה הכי "מוכרת אך לא מוכרת"... -
האם בעידן ISO 15118-20, EVCC/SECC באמת נכנסו לדור הבא של טעינה חכמה?
ככל שרכבי האנרגיה החדשים העולמיים נכנסים לשלב של שילוב אנרגיה חכמה, ISO 15118-20 הפך בהדרגה למילת המפתח הטכנולוגית החמה ביותר בתעשיית הטעינה. יותר ויותר מוצרי EVCC ו-SECC מתחילים לתייג: ✓ תמיכה ב-ISO 15118-20 ✓ תמיכה ב-Plug&Charge ✓ תמיכה... -
פרשנות פריט-אחר-פריט לתקן ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026: מה בדיוק שונה בכל גרסה?
ISO 15118-20 פורסם רשמית בשנת 2022. ביולי 2026, ISO 15118-20 הציג את גרסתו המתוקנת: ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026. שם מלא: ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 כלי רכב בכביש - ממשק תקשורת בין רכב לרשת - חלק 20: שכבת רשת דור שני ושכבת יישומים... -
מול השוק האירופי בשנת 2027, כיצד לפתח במהירות מוצר מטען AC משלך בתקן ISO 15118 - פתרון מקיף לערימות טעינה חכמות של AC
כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה נכנסים לעידן הטעינה החכמה. בעבר, הערך המרכזי של ערימות טעינה AC היה: ✓ אספקת אנרגיה חשמלית לרכבים בצורה בטוחה ויציבה. כעת, תחנת טעינה AC תמלא תפקיד משמעותי יותר: היא לא רק מכשיר לפלט אנרגיה חשמלית, אלא גם... -
הסמכת UKCA – תקנות עמדות טעינה חכמות לרכב חשמלי בבריטניה
הסמכת UKCA – תקנות נקודות טעינה חכמות בבריטניה מעבר להסמכה סטנדרטית: ניווט במורכבויות של תקנות נקודות טעינה חכמות בבריטניה. כאשר מכוונים לשוק הבריטי, יצרני עמדות טעינה רבים מתמקדים במידה רבה בהסמכת UKCA. לאחר בניית אבות טיפוס, EMC ו...
