Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
BESS ladestasjon
V2G V2H V2V V2L
Lademodul for elbiler
DC-ladekontakt
Tilbehør til elbiler
Nyheter fra selskapet
-
ISO 15118: Definering av det europeiske økosystemet for elektriske kjøretøy for det neste tiåret – Bransjeinnsikt som kinesiske nye energiselskaper må forstå
Innledning: ➤ Hvorfor ISO 15118 sies å være «operativsystemet» for den europeiske elbilindustrien det neste tiåret ➤ Plug&Charge: Omforming av maktforholdet mellom OEM-er, CPO-er og MSP-er ➤ Intelligent lading: Energibedrifter blir den nye kjernen ➤ V2G: Indu... -
Hvordan kan PNC-funksjonen (Plug&Charge) fullstendig endre ladeopplevelsen til elbiler?
Hva er PNC-funksjonen (Plug&Charge) – Plug and Charge? I motsetning til plug and play-funksjonen for husholdningsladestasjoner og regional automatisk lading, lar PNC-funksjonen elektriske kjøretøy være «plug and play» på offentlige ladestasjoner. Det eneste brukerne trenger å gjøre er å ... -
V2G spesialserie (1) I det første kommersialiseringsåret tok Kina og Europa forskjellige teknologiske veier
Deretter vil jeg analysere den tekniske veikartet og anvendelsen av V2G-løsninger i tre faser. Eksplosjon i det globale V2G-markedet I løpet av de siste tre årene har V2G (Vehicle to Grid) gått inn i de tidlige stadiene av kommersialisering fra et laboratoriekonsept. Ifølge data fra International Energy Ag... -
V2G spesialserie (II): Dybdegående analyse av den «deterministiske» V2G-systemarkitekturen
I den forrige V2G-temaserien (1), «I kommersialiseringsåret har Kina og Europa tatt forskjellige teknologiske veier», utforsket vi forskjellene mellom V2G i Kina og Europa, samt den makroøkonomiske bakgrunnen og det kommersielle potensialet for interaksjon i kjøretøynettverk. V... -
Det endelige målet med V2G er ikke lading, men omstrukturering av strømnettet. Når Europa begynner å håndheve toveis lading, begynner den virkelige omstokkingen av ladeindustrien.
Det endelige målet med V2G er ikke lading, men omstrukturering av strømnettet – da Europa begynte å kreve toveis lading, startet den virkelige omstokkingen av ladestasjonsindustrien. I løpet av de siste årene har V2G (Vehicle to Grid) vært den mest «kjente, men ukjente» teknologien... -
Har EVCC/SECC virkelig blitt en del av neste generasjon intelligent lading i ISO 15118-20-tiden?
Etter hvert som de globale nye energikjøretøyene går inn i fasen med intelligent energiintegrasjon, har ISO 15118-20 gradvis blitt det heteste teknologiske nøkkelordet i ladebransjen. Flere og flere EVCC- og SECC-produkter begynner å merke seg: ✓ Støtter ISO 15118-20 ✓ Støtter Plug&Charge ✓ Støtter... -
ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 punkt-for-punkt-tolkning: Hva har blitt endret i hver revisjon?
ISO 15118-20 ble offisielt publisert i 2022. I juli 2026 introduserte ISO 15118-20 sin reviderte versjon: ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026. Fullt navn: ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 Veikjøretøy — Kommunikasjonsgrensesnitt mellom kjøretøy og nett — Del 20: 2. generasjons nettverkslag og applikasjonslag... -
Hvordan raskt utvikle ditt eget ISO 15118 AC-laderprodukt i møte med det europeiske markedet i 2027 – en omfattende løsning for smarte AC-ladestabler
Nye energikjøretøy går inn i en æra med intelligent lading. Tidligere var kjerneverdien til AC-ladestabler: ✓ Forsyne kjøretøy med elektrisk energi på en sikker og stabil måte. Nå vil AC-ladestasjonen spille en viktigere rolle: den er ikke bare en enhet som utgir elektrisk energi, men også... -
UKCA-sertifisering – Storbritannias forskrifter for smarte ladepunkter for elbiler
UKCA-sertifisering – Storbritannias forskrifter for smarte ladepunkter Utover standardsertifisering: Navigering i kompleksiteten i Storbritannias forskrifter for smarte ladepunkter. Mange ladestasjonprodusenter fokuserer sterkt på UKCA-sertifisering når de retter seg mot det britiske markedet. Når prototypene er bygget, er EMC og ...
