hodebanner

Nyheter fra selskapet

  • Testplan for MCS-ladesystem på 3,75 MW

    Testplan for MCS-ladesystem på 3,75 MW

    Med den globale transportbransjen som beveger seg mot lavkarbon og elektrifisering, blir etterspørselen etter ekstremt høy ladekraft for stort utstyr som tunge transportkjøretøyer, skip, fly og tekniske maskiner stadig mer fremtredende. Megawatt-ladesystemet...
  • ISO 15118-seriens standarder: «obligatoriske spørsmål» for ladestasjoner som skal sendes til EU

    ISO 15118-seriens standarder: «obligatoriske spørsmål» for ladestasjoner som skal sendes til EU

    I ladestablerindustrien i Kina fokuserer produsenter ofte på kjerneindikatorer som kostnad, utseende og design, strukturell sikkerhet (brann-/IP-/sikkerhetsavstand), ytelsesparametere (nøyaktighet av strøm og spenning), kompatibilitet (kompatibilitet med store bilprodusenter) og beskyttelse...
  • Hva er OCPP, en ladestasjon som går ut på havet?

    Hva er OCPP, en ladestasjon som går ut på havet?

    OCPP er en åpen kommunikasjonsstandard for ladestasjoner for elbiler og ladestasjonsadministrasjonssystemer. OCPP definerer hvordan ladestasjoner og sentrale administrasjonssystemer utveksler informasjon, og dermed oppnår interoperabilitet mellom maskinvare og programvare fra forskjellige produsenter...
  • Fullstendig dimensjonskostnadsoversiktsrapport for 261 grader (261 kWh) energilagringsskap

    Fullstendig dimensjonskostnadsoversiktsrapport for 261 grader (261 kWh) energilagringsskap

    Denne rapporten er basert på den autoritative markedssituasjonen for industriell og kommersiell litiumjernfosfat-energilagring i mars 2026, og retter seg mot det standardiserte integrerte energilagringsskapet på 261 kWh. Det er delt inn i to sett med landingskonfigurasjoner: luftkjølt versjon og væskekjølt...
  • Analyse av det europeiske lademarkedet: Eksportveiledning for pelebedrifter

    Analyse av det europeiske lademarkedet: Eksportveiledning for pelebedrifter

    Innen utgangen av 2024 vil det totale antallet offentlige ladestasjoner i EU nå rundt 1 million. Dette er en milepæl, men anses bare som «bestått» – delmålet for 2025 er tilfeldigvis 1 million. Problemet er at målet for 2030 er 3,5 millioner. Fra...
  • Analyse av kompatibilitetstestingssystem for europeiske standardladestasjoner for elbiler basert på EUs AFIR-forskrifter

    Analyse av kompatibilitetstestingssystem for europeiske standardladestasjoner for elbiler basert på EUs AFIR-forskrifter

    Denne artikkelen foreslår en europeisk standardmetode for kompatibilitetstesting basert på analyse av ladekarakteristikker for å håndtere den økte heterogeniteten til ladestasjoner i Europa på grunn av implementeringen av EUs AFIR-forskrifter. Ved å analysere forskjellene i kommunikasjonsprotokoller, e...
  • Oversikt over CHAdeMO-standarden for ladestasjoner som blir globale

    Oversikt over CHAdeMO-standarden for ladestasjoner som blir globale

    Charge de Move «eller» Ocha demo ikaga desuka «ble utviklet av CHAdeMO Association som den første hurtigladestandarden. Støtter kun DC-lading og kommuniserer via CAN-bussen. CAN-melding Kretstopologi Kommunikasjonsprosess spesialfunksjon Forskjellen...
  • Ladestabler blir globale – Forstå globale ladegrensesnitt

    Ladestabler blir globale – Forstå globale ladegrensesnitt

    For tiden er søket etter relevante bilder eller dokumenter om ladestasjongrensesnitt på nettet enten spredt eller flere år gammelt. Denne artikkelen oppsummerer de nyeste grensesnittdokumentene og forklaringene basert på globale ladegrensesnitt. Kommunikasjonsladegrensesnitt 1. AC Type-1 og Type-...
  • Forelesning om ladestativer (V) – DC-ladepistolkabel

    Forelesning om ladestativer (V) – DC-ladepistolkabel

    I forrige avsnitt diskuterte vi kravene til ladekanoner på megawattnivå i den nyeste MCS-standarden (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026). For øyeblikket er ikke megawatt-ladekanonen fullt utplassert, og bruksscenariene er begrensede. Ladekanonene som brukes av...
123456Neste >>> Side 1 / 53

Legg igjen din beskjed:

Skriv meldingen din her og send den til oss