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Accessori per veicoli elettrici
Notizie aziendali
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Piano di test MCS del sistema di ricarica da 3,75 MW
Con l'industria globale dei trasporti che si sta orientando verso un'economia a basse emissioni di carbonio e l'elettrificazione, la domanda di una potenza di ricarica estremamente elevata per apparecchiature di grandi dimensioni come veicoli per il trasporto pesante, navi, aerei e macchinari per l'ingegneria sta diventando sempre più pressante. Il sistema di ricarica Megawatt... -
Norme della serie ISO 15118: “domande obbligatorie” per le stazioni di ricarica destinate all'Unione Europea.
Nel settore delle colonnine di ricarica in Cina, i produttori si concentrano spesso su indicatori chiave quali costo, design estetico, sicurezza strutturale (resistenza al fuoco/IP/distanza di sicurezza), parametri prestazionali (precisione di corrente e tensione), compatibilità (compatibilità con i principali produttori di veicoli) e protezione... -
Cos'è OCPP, una stazione di ricarica che va in mare aperto?
OCPP è uno standard di comunicazione aperto per le stazioni di ricarica per veicoli elettrici e i relativi sistemi di gestione. OCPP definisce le modalità di scambio di informazioni tra le stazioni di ricarica e i sistemi di gestione centralizzati, garantendo così l'interoperabilità tra hardware e software di diversi produttori. -
Report completo con ripartizione dei costi dimensionali per armadio di accumulo energetico da 261 gradi (261 kWh).
Questo rapporto si basa sulla situazione di mercato autorevole del settore industriale e commerciale dei sistemi di accumulo di energia al litio ferro fosfato (LiF-FPO) a marzo 2026, prendendo come riferimento il quadro di accumulo integrato standardizzato da 261 kWh. È suddiviso in due serie di configurazioni di atterraggio: versione raffreddata ad aria e versione a liquido... -
Analisi del mercato europeo delle cariche elettrostatiche: Guida all'esportazione per le imprese di palificazione
Entro la fine del 2024, il numero totale di stazioni di ricarica pubbliche nell'Unione Europea raggiungerà circa 1 milione. Si tratta di un traguardo importante, ma considerato solo "di passaggio": l'obiettivo intermedio per il 2025 è infatti di 1 milione. Il problema è che l'obiettivo per il 2030 è di 3,5 milioni. -
Analisi dello schema di test di compatibilità per le colonnine di ricarica per veicoli elettrici conformi agli standard europei, basata sulle normative AFIR dell'UE.
Questo articolo propone un metodo di test di compatibilità standard europeo basato sull'analisi delle caratteristiche di ricarica per affrontare la crescente eterogeneità delle stazioni di ricarica in Europa dovuta all'implementazione del regolamento AFIR dell'UE. Analizzando le differenze nei protocolli di comunicazione, e... -
Panoramica sullo standard CHAdeMO per le stazioni di ricarica: una tendenza globale.
Charge de Move “or” Ocha demo ikaga desuka “è stato sviluppato dall’Associazione CHAdeMO come il primo standard di ricarica rapida. Supporta solo la ricarica CC e comunica tramite bus CAN. Topologia del circuito del messaggio CAN Processo di comunicazione funzione speciale Il dif... -
Le colonnine di ricarica diventano globali: comprendere le interfacce di ricarica globali
Attualmente, la ricerca online di immagini o documenti relativi all'interfaccia delle colonnine di ricarica è frammentaria o risale a diversi anni fa. Questo articolo riassume i documenti e le spiegazioni più recenti sull'interfaccia, basandosi sulle interfacce di ricarica globali. Interfaccia di comunicazione per la ricarica 1. Tipo CA 1 e Tipo... -
Lezione sui dispositivi di ricarica a pila (V) – Cavo della pistola di ricarica CC
Nella sezione precedente, abbiamo discusso i requisiti per i cannoni di carica di livello megawatt nello standard MCS (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026) più recente. Attualmente, il cannone di carica di livello megawatt non è ancora stato completamente implementato e i suoi scenari applicativi sono limitati. I cannoni di carica utilizzati da...
