Bärbar elbilsladdare
Väggbox för elbilar
DC-laddningsstation
BESS laddningsstation
V2G V2H V2V V2L
Laddningsmodul för elbilar
DC-laddningskontakt
Tillbehör för elbilar
Företagsnyheter
-
ISO 15118: Definition av det europeiska ekosystemet för elfordon för nästa decennium – Branschinsikter som kinesiska företag inom ny energi måste förstå
Introduktion: ➤ Varför ISO 15118 sägs vara "operativsystemet" för den europeiska elfordonsindustrin under det kommande decenniet ➤ Plug&Charge: Omforma maktförhållandet mellan OEM-företag, CPO:er och MSP:er ➤ Intelligent laddning: Energiföretag blir den nya kärnan ➤ V2G: Indu... -
Hur kan PNC-funktionen (Plug&Charge) helt förändra laddningsupplevelsen för elbilar?
Vad är PNC-funktionen (Plug&Charge) – Plug and Charge Till skillnad från plug and play för laddstationer i hemmet och regional automatisk laddning, tillåter PNC-funktionen att elfordon kan "plug and play" på offentliga laddstationer. Det enda användarna behöver göra är att ... -
V2G Special Series (1) Under det första kommersialiseringsåret tog Kina och Europa olika tekniska vägar
Härnäst kommer jag att analysera den tekniska färdplanen och tillämpningen av V2G-lösningar i tre faser. Global V2G-marknadsexplosion Under de senaste tre åren har V2G (Vehicle to Grid) gått in i de tidiga stadierna av kommersialisering från ett laboratoriekoncept. Enligt data från International Energy Ag... -
V2G Special Series (II): Djupgående analys av den "deterministiska" V2G-systemarkitekturen
I den föregående V2G-ämnesserien (1), ”Under kommersialiseringens år har Kina och Europa tagit olika tekniska vägar”, utforskade vi skillnaderna mellan V2G i Kina och Europa, samt den makroekonomiska bakgrunden och den kommersiella potentialen för interaktion i fordonsnätverk. V... -
Det slutgiltiga målet med V2G är inte laddning, utan omstrukturering av elnätet. När Europa börjar införa dubbelriktad laddning börjar den verkliga omstruktureringen av laddningsindustrin.
Det slutgiltiga målet med V2G är inte laddning, utan omstrukturering av elnätet – när Europa började kräva dubbelriktad laddning började den verkliga omstruktureringen av laddningsindustrin. Under de senaste åren har V2G (Vehicle to Grid) varit den mest "bekanta men ändå okända" tekniken... -
Har EVCC/SECC verkligen blivit nästa generations intelligenta laddning, i ISO 15118-20:s era?
I takt med att de globala nya energifordonen går in i stadiet av intelligent energiintegration har ISO 15118-20 gradvis blivit det hetaste tekniknyckelordet inom laddningsbranschen. Fler och fler EVCC- och SECC-produkter börjar märkas: ✓ Stödjer ISO 15118-20 ✓ Stödjer Plug&Charge ✓ Stödjer... -
ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 tolkning punkt för punkt: Vad exakt har ändrats i varje revision?
ISO 15118-20 publicerades officiellt 2022. I juli 2026 inledde ISO 15118-20 sin reviderade version: ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026. Fullständigt namn: ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 Vägfordon — Kommunikationsgränssnitt mellan fordon och elnät — Del 20: 2:a generationens nätverkslager och applikationslager... -
Inför den europeiska marknaden år 2027, hur man snabbt utvecklar sin egen ISO 15118 AC-laddare – en heltäckande lösning för smarta AC-laddningsstavar
Nya energifordon går in i en era av intelligent laddning. Tidigare var kärnvärdet med AC-laddningsstationer: ✓ Förse fordon med elektrisk energi säkert och stabilt. Nu kommer AC-laddningsstationen att spela en mer betydande roll: den är inte bara en enhet som utmatar elektrisk energi, utan också... -
UKCA-certifiering – Förordningar om laddningspunkter för smarta elbilar i Storbritannien
UKCA-certifiering – Storbritanniens regler för smarta laddningspunkter Utöver standardcertifiering: Navigera komplexiteten i Storbritanniens regler för smarta laddningspunkter. När de riktar sig till den brittiska marknaden fokuserar många tillverkare av laddningsstationer starkt på UKCA-certifiering. När prototyperna väl är byggda, EMC och ...
