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Actualités de l'entreprise
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ISO 15118 : Définir l’écosystème européen des véhicules électriques pour la prochaine décennie – Perspectives sectorielles que les entreprises chinoises du secteur des énergies nouvelles doivent comprendre
Introduction : ➤ Pourquoi la norme ISO 15118 est considérée comme le « système d’exploitation » de l’industrie européenne des véhicules électriques pour la prochaine décennie ➤ Plug & Charge : repenser les relations de pouvoir entre les constructeurs, les fournisseurs de pièces détachées et les fournisseurs de services gérés ➤ Recharge intelligente : les entreprises énergétiques au cœur du nouveau système ➤ V2G : Indu… -
Comment la fonction PNC (Plug&Charge) peut-elle complètement transformer l'expérience de recharge des véhicules électriques ?
Qu’est-ce que la fonction PNC (Plug & Charge) ? – Brancher et recharger : contrairement aux bornes de recharge domestiques et aux bornes de recharge automatique, la fonction PNC permet aux véhicules électriques de se recharger instantanément sur les bornes de recharge publiques. Il suffit à l’utilisateur de… -
Série spéciale V2G (1) Au cours de la première année de commercialisation, la Chine et l'Europe ont emprunté des voies technologiques différentes.
Ensuite, j'analyserai la feuille de route technique et l'application des solutions V2G en trois phases. Explosion du marché mondial du V2G : Au cours des trois dernières années, le V2G (Vehicle to Grid) est passé du stade de concept de laboratoire à celui de commercialisation. Selon les données de l'International Energy Ag… -
Série spéciale V2G (II) : Analyse approfondie de l’architecture du système V2G « déterministe »
Dans la précédente série d'articles sur le V2G (1), intitulée « L'année de la commercialisation : la Chine et l'Europe ont emprunté des voies technologiques différentes », nous avons exploré les différences entre le V2G en Chine et en Europe, ainsi que le contexte macroéconomique et le potentiel commercial de l'interaction entre les réseaux de véhicules. -
L'objectif ultime du V2G n'est pas la recharge, mais la restructuration du réseau électrique. Lorsque l'Europe imposera la recharge bidirectionnelle, le véritable bouleversement du secteur des bornes de recharge commencera.
L’objectif ultime du V2G n’est pas la recharge, mais la restructuration du réseau électrique. Lorsque l’Europe a commencé à imposer la recharge bidirectionnelle, le véritable bouleversement du secteur des bornes de recharge a commencé. Ces dernières années, le V2G (Vehicle to Grid) a été la technologie la plus « familière et pourtant la plus déroutante »… -
À l'ère de la norme ISO 15118-20, les systèmes EVCC/SECC sont-ils véritablement entrés dans la prochaine génération de la recharge intelligente ?
Avec l'avènement de l'intégration intelligente de l'énergie dans le secteur mondial des véhicules à énergies nouvelles, la norme ISO 15118-20 s'est progressivement imposée comme un mot-clé technologique incontournable dans l'industrie de la recharge. De plus en plus de bornes de recharge pour véhicules électriques (EVCC) et de bornes de recharge pour véhicules électriques (SECC) affichent les mentions suivantes : ✓ Compatible ISO 15118-20 ✓ Compatible Plug & Charge ✓ Compatible… -
Interprétation point par point de la norme ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 : Qu’est-ce qui a changé exactement dans chaque révision ?
La norme ISO 15118-20 a été officiellement publiée en 2022. En juillet 2026, sa version révisée, ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026, a été mise à jour. Son nom complet est : ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 Véhicules routiers — Interface de communication véhicule-réseau — Partie 20 : Couche réseau et couche application de 2e génération… -
Face au marché européen en 2027, comment développer rapidement votre propre chargeur CA conforme à la norme ISO 15118 ? Une solution complète pour les bornes de recharge CA intelligentes.
Les véhicules à énergies nouvelles entrent dans l'ère de la recharge intelligente. Auparavant, la principale valeur des bornes de recharge en courant alternatif était de fournir de l'énergie électrique aux véhicules de manière sûre et stable. Désormais, la borne de recharge en courant alternatif jouera un rôle plus important : elle ne sera plus seulement un dispositif de production d'énergie électrique, mais… -
Certification UKCA – Réglementation britannique relative aux bornes de recharge intelligentes pour véhicules électriques
Certification UKCA – Réglementation britannique sur les bornes de recharge intelligentes : Au-delà de la certification standard : Comprendre la complexité de la réglementation britannique sur les bornes de recharge intelligentes. Pour cibler le marché britannique, de nombreux fabricants de bornes de recharge accordent une grande importance à la certification UKCA. Une fois les prototypes construits, la compatibilité électromagnétique (CEM) et…
