Bærbar elbiloplader
Hjem el-vægboks
DC-opladerstation
BESS-ladestation
V2G V2H V2V V2L
EV-opladningsmodul
DC-opladningsstik
Tilbehør til elbiler
Virksomhedsnyheder
-
Japans landdistriktsladenetværk 2026: Inkluderende elbilopladning ved Michi-no-Eki, off-grid-stationer og katastrofeforebyggende funktioner
Vigtige konklusioner Realitetstjek: affolkede områder har få beboere og elbiler samt lav udnyttelse pr. station; rene kommercielle modeller fungerer ikke. Hub-strategi: Michi-no-Eki (over 1.200 landsdækkende), forsamlingshuse, posthuse og tankstationer bliver ladeknudepunkter. Off-grid opladning: PV-plu... -
Betalingsinteroperabilitet for opladning af elbiler i Japan 2026: Roaming på tværs af netværk, samlede protokoller og flere betalingskanaler
Vigtigste konklusioner Nuværende problemer: Operatørapps og medlemskort er fragmenterede; brugere skifter app, når de oplader på tværs af netværk, hvilket forringer oplevelsen og udnyttelsen. Politisk retning: METI fremmer opladningsinformationsforbindelse (API) og betalingskomfort, hvilket sætter interoperabilitet på... -
Vejledning til udvikling af kommercielle ladestationer i Japan 2026: Valg af placering, zoneinddeling og planlægning af strømtilslutning
Vejledning til udvikling af kommercielle ladestationer i Japan 2026: Valg af lokation, zoneinddeling og planlægning af strømtilslutning. Vigtige konklusioner. Zonering: Kommercielle, lokale, kommercielle og kvasiindustrielle zoner er velegnede til ladestationer; boligzoner har bygge- og støjrestriktioner, der kræver brug af... -
Strategi for ekstremvejr i Japan for ladeanlæg i 2026: Design til Hokkaidos kulde på -30°C og Okinawas varme på 35°C
Strategi for ekstremvejr for japansk ladeanlæg 2026: Design til Hokkaido -30°C kulde og Okinawa 35°C varme Vigtige konklusioner Ekstrem kuldepåvirkning: under -20°C falder den brugbare batterikapacitet med 20-40%, og ladeeffekten falder med 30-60%, hvilket kræver forvarmning og temperaturkompensation. Højtemperatur ... -
Opgradering til Japan Charging Experience 2026: Smart opladning, Plug and Charge, reservationer og flersproget interaktion
Opgradering af Japan Charging Experience 2026: Smart opladning, Plug and Charge, reservationer og flersproget interaktion Vigtigste konklusioner Plug and Charge: ISO 15118 leverer plug-in, opladning og automatisk afregning; nye mainstream japanske opladere begynder at inkludere det som standard i 2026. Reservationer og tilg... -
Tokyo Green Port 2026: Hurtigopladningsløsninger til tunge køretøjer (elbiler, elektrificering af havneudstyr og opladning på MW-niveau)
Tokyo Green Port 2026: Løsninger til hurtig opladning af tunge køretøjer (elbiler, elektrificering af havneudstyr og opladning på MW-niveau) Vigtigste konklusioner Efterspørgselsmodellering: tunge elbiler forbruger omkring 120-200 kWh pr. 100 km; en daglig rute på 300 km kræver 400-600 kWh genopfyldning, hvilket kræver fra 350 kW strøm... -
Japans forsyningskæde til elbilopladere 2026: Muligheder inden for kernekomponenter (SiC-strømmoduler, væskekølede kabler og styrekort)
Japans forsyningskæde til elbilopladere 2026: Muligheder for kernekomponenter (SiC-strømmoduler, væskekølede kabler og styrekort) Vigtigste konklusioner Markedsstørrelse: Japans mål om 300.000 ladeporte (30.000 hurtigopladere) i 2030 indebærer en massiv mængde nyt udstyr i 2026-2030, skalering af komponentudvikling... -
Vejledning til ansøgning om opkrævningstilskud i Japan 2026: Fuld proces for SMV'er (CEV-tilskud og METI-tilskudspraksis)
Vejledning til ansøgning om opladningstilskud i Japan 2026: Fuld proces for SMV'er (CEV-tilskud og METI-tilskudspraksis) Vigtigste konklusioner Tilskudsstruktur: METI-tilskud til udvikling af opladningsinfrastruktur + CEV-tilskud + lokale offentlige tilskud er opdelt i tre lag. Støtteberettigelse: Japan-baseret installationsenhed... -
Japans væskekølede ultrahurtige opladning 2026: 400 kW+ teknologi, væskekølede kabler og 1500 V arkitektur
Japan væskekølet ultrahurtig opladning 2026: 400 kW+ teknologi, væskekølede kabler og 1500 V arkitektur Vigtige konklusioner Væskekølingsprincip: Kølevæske cirkulerer inde i kablet for at fjerne varme, hvilket muliggør tyndere kabler, pistolhoveder over 40 % lettere end luftkølede enheder og 600 A kontinuerlig...
