Portable na EV Charger
Kahon ng EV sa Bahay
Istasyon ng DC Charger
Istasyon ng Pag-charge ng BESS
V2G V2H V2V V2L
Module ng Pag-charge ng EV
Konektor ng Pag-charge ng DC
Mga Kagamitan sa EV
Balita ng Kumpanya
-
Japan Rural Charging Network 2026: Kasamang Pag-charge ng EV sa Michi-no-Eki, mga Istasyon na Hindi Naka-Grid, at mga Tungkulin sa Pag-iwas sa Sakuna
Mga Pangunahing Puntos Pagsusuri sa Katotohanan: ang mga lugar na walang gaanong populasyon ay may kaunting residente at EV at mababang paggamit sa bawat istasyon; ang mga purong komersyal na modelo ay hindi gumagana. Istratehiya ng hub: Ang Michi-no-Eki (mahigit 1,200 sa buong bansa), mga community hall, post office at mga gasolinahan ay nagiging mga charging node. Off-grid charging: PV plus... -
Interoperability sa Pagbabayad gamit ang EV Charging sa Japan 2026: Cross-Network Roaming, Unified Protocols at Multi-Payment Channels
Mga Pangunahing Puntos Kasalukuyang problema: ang mga operator app at membership card ay pira-piraso; ang mga gumagamit ay nagpapalit ng app kapag nagcha-charge sa iba't ibang network, na nagpapababa sa karanasan at paggamit. Direksyon ng patakaran: Itinataguyod ng METI ang koneksyon sa impormasyon sa pagsingil (API) at kaginhawahan sa pagbabayad, na naglalagay ng interoperability sa... -
Gabay sa Pagpapaunlad ng Lupa para sa Komersyal na Istasyon ng Pag-charge sa Japan 2026: Pagpili ng Lugar, Pagsasaayos ng Zona at Pagpaplano ng Koneksyon ng Kuryente
Gabay sa Pagpapaunlad ng Lupa para sa Komersyal na Istasyon ng Pag-charge ng Japan 2026: Pagpili ng Lugar, Pagsona at Pagpaplano ng Koneksyon ng Kuryente Mga Pangunahing Puntos Pagsona: ang mga komersyal, kapitbahayan-komersyal at mala-industriyal na sona ay angkop sa mga istasyon ng pag-charge; ang mga residential zone ay may mga paghihigpit sa gusali at ingay na nangangailangan ng paggamit ng... -
Istratehiya sa Extreme Weather ng Pasilidad ng Pag-charge sa Japan 2026: Disenyo para sa Hokkaido -30°C Malamig at Okinawa 35°C Init
Istratehiya sa Extreme Weather ng Pasilidad ng Pag-charge sa Japan 2026: Disenyo para sa Hokkaido -30°C Malamig at Okinawa 35°C Init Mga Pangunahing Puntos Sobrang lamig na epekto: sa ibaba ng -20°C, ang magagamit na kapasidad ng baterya ay bumababa ng 20–40% at ang lakas ng pag-charge ay bumababa ng 30–60%, na nangangailangan ng preheating at temperature compensation. Mataas na temperatura ... -
Pag-upgrade sa Karanasan sa Pag-charge sa Japan 2026: Smart Charging, Plug and Charge, Mga Reservation at Interaksyon sa Iba't Ibang Wika
Pag-upgrade sa Karanasan sa Pag-charge sa Japan 2026: Smart Charging, Plug and Charge, Mga Reservation at Multilingual Interaction Mga Pangunahing Puntos Plug and Charge: Ang ISO 15118 ay naghahatid ng plug-in, charge at auto-settlement; ang mga bagong mainstream na Japanese charger ay magsisimulang isama ito bilang pamantayan sa 2026. Mga Reservation at av... -
Tokyo Green Port 2026: Mga Solusyon sa Mabilis na Pag-charge ng Malakas na Sasakyan (Mga EV Truck, Elektripikasyon ng Kagamitan sa Pantalan at MW-Level Charging)
Tokyo Green Port 2026: Mga Solusyon sa Mabilis na Pag-charge ng Malakas na Sasakyan (Mga EV Truck, Elektripikasyon ng Kagamitan sa Daungan at MW-Level Charging) Mga Pangunahing Puntos Pagmomodelo ng Demand: ang mabibigat na EV truck ay kumokonsumo ng humigit-kumulang 120–200kWh bawat 100km; ang isang 300km na ruta araw-araw ay nangangailangan ng 400–600kWh ng muling pagdadagdag, na nangangailangan mula 350kW ng... -
Supply Chain ng Japan EV Charger 2026: Mga Pangunahing Oportunidad sa Bahagi (SiC Power Modules, Liquid-Cooled Cables at Control Boards)
Supply Chain ng Japan EV Charger 2026: Mga Pangunahing Oportunidad sa mga Bahagi (SiC Power Modules, Liquid-Cooled Cables at Control Boards) Mga Pangunahing Puntos Laki ng Pamilihan: Ang target ng Japan sa 2030 na 300,000 charging ports (30,000 fast chargers) ay nagpapahiwatig ng napakalaking dami ng bagong kagamitan sa 2026–2030, at ang pag-scale ng mga bahagi... -
Gabay sa Aplikasyon ng Subsidyo sa Pagsingil ng Japan 2026: Kumpletong Proseso para sa mga SME (Subsidy ng CEV at Praktis ng METI Grant)
Gabay sa Aplikasyon para sa Subsidyo sa Pagsingil ng Japan 2026: Buong Proseso para sa mga SME (Subsidy ng CEV at Praktis ng METI Grant) Mga Pangunahing Puntos Istruktura ng subsidyo: Ang subsidyo sa pagpapaunlad ng imprastraktura na nagsingil ng METI + subsidyo ng CEV + mga subsidyo ng lokal na pamahalaan ay nakapatong sa tatlong patong. Pagiging Karapat-dapat: Ang mga instalasyong nakabase sa Japan... -
Japan Liquid-Cooled Ultra-Fast Charging 2026: Teknolohiyang 400kW+, Mga Kable na Pinalamig ng Liquid at Arkitektura na 1500V
Japan Liquid-Cooled Ultra-Fast Charging 2026: Teknolohiyang 400kW+, Mga Kable na Pinalamig ng Liquid at Arkitekturang 1500V Mga Pangunahing Puntos Prinsipyo ng paglamig ng likido: ang coolant ay umiikot sa loob ng kable upang alisin ang init, na nagbibigay-daan sa mas manipis na mga kable, ang mga ulo ng baril ay mahigit 40% na mas magaan kaysa sa mga yunit na pinalamig ng hangin, at ang 600A na tuloy-tuloy...
