ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍
କମ୍ପାନୀ ସମାଚାର
-
ଜାପାନ ଗ୍ରାମୀଣ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ 2026: ମିଚି-ନୋ-ଏକିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ, ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ-ନିବାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ
ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରସଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ବାସ୍ତବତା ଯାଞ୍ଚ: ଜନବହୁଳ ଅଞ୍ଚଳରେ କମ୍ ସଂଖ୍ୟକ ବାସିନ୍ଦା ଏବଂ ଇଭି ଏବଂ ପ୍ରତି ଷ୍ଟେସନରେ କମ୍ ବ୍ୟବହାର; ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବାଣିଜ୍ୟିକ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ କାମ କରେ ନାହିଁ। ହବ୍ ରଣନୀତି: ମିଚି-ନୋ-ଏକି (ସାର୍ବଭୌମ ଭାବରେ 1,200 ରୁ ଅଧିକ), ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ହଲ୍, ପୋଷ୍ଟ ଅଫିସ୍ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ନୋଡ୍ ହୋଇଯାଏ। ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାର୍ଜିଂ: ପିଭି ପ୍ଲୁ... -
ଜାପାନ EV ଚାର୍ଜିଂ ପେମେଣ୍ଟ ଇଣ୍ଟରଅପରେବିଲିଟି 2026: କ୍ରସ୍-ନେଟୱାର୍କ ରୋମିଂ, ୟୁନିଫାଏଡ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ପେମେଣ୍ଟ ଚ୍ୟାନେଲ୍
ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରସଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନର ଯନ୍ତ୍ରଣା: ଅପରେଟର ଆପ୍ସ ଏବଂ ସଦସ୍ୟତା କାର୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ ହୋଇଗଲାଣି; ନେଟୱାର୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ଆପ୍ସ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି, ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି। ନୀତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶ: METI ଚାର୍ଜିଂ ସୂଚନା ସଂଯୋଗ (API) ଏବଂ ପେମେଣ୍ଟ ସୁବିଧାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ, ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାକୁ... -
ଜାପାନ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଭୂମି ବିକାଶ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା 2026: ସ୍ଥାନ ଚୟନ, ଜୋନିଂ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ ସଂଯୋଗ ଯୋଜନା
ଜାପାନ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଭୂମି ବିକାଶ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା 2026: ସ୍ଥାନ ଚୟନ, ଜୋନିଂ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ଯୋଜନା ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରସଙ୍ଗ ଜୋନିଂ: ବାଣିଜ୍ୟିକ, ପଡ଼ୋଶୀ-ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ; ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳରେ କୋଠା ଏବଂ ଶବ୍ଦ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଛି ଯାହା ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ... -
ଜାପାନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଅତ୍ୟଧିକ-ପାଗ ରଣନୀତି 2026: ହୋକାଇଡୋ -30°C ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଓକିନାୱା 35°C ଉତ୍ତାପ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍
ଜାପାନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଅତ୍ୟଧିକ-ପାଗ ରଣନୀତି 2026: ହୋକାଇଡୋ -30°C ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଓକିନାୱା 35°C ଗରମ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ମୁଖ୍ୟ ଉପକରଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଭାବ: -20°C ତଳେ, ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 20-40% ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି 30-60% ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ପାଇଁ ପ୍ରିହିଟିଂ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷତିପୂରଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ଉଚ୍ଚ-ତାପ ... -
ଜାପାନ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅପଗ୍ରେଡ୍ 2026: ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ, ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ବହୁଭାଷୀ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା
ଜାପାନ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅପଗ୍ରେଡ୍ 2026: ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ, ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ବହୁଭାଷୀ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ପ୍ରମୁଖ ଉପକରଣ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ: ISO 15118 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍, ଚାର୍ଜ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂ-ସେଟେଲମେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ; ନୂତନ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଜାପାନୀ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ 2026 ରେ ଏହାକୁ ମାନକ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବେ। ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଏଭି... -
ଟୋକିଓ ଗ୍ରୀନ୍ ପୋର୍ଟ 2026: ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଯାନବାହନ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ (EV ଟ୍ରକ୍, ବନ୍ଦର ଉପକରଣ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଏବଂ MW-ସ୍ତରୀୟ ଚାର୍ଜିଂ)
ଟୋକିଓ ଗ୍ରୀନ୍ ପୋର୍ଟ 2026: ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଯାନବାହନ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ (EV ଟ୍ରକ୍, ବନ୍ଦର ଉପକରଣ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଏବଂ MW-ସ୍ତର ଚାର୍ଜିଂ) ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରସଙ୍ଗ ଚାହିଦା ମଡେଲିଂ: ଭାରୀ EV ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ପ୍ରାୟ 120-200kWh ବ୍ୟବହାର କରେ; ଏକ 300 କିଲୋମିଟର ଦୈନିକ ରୁଟ୍ ପାଇଁ 400-600kWh ପୁନଃପୂରଣ ଆବଶ୍ୟକ, 350kW c... -
ଜାପାନ EV ଚାର୍ଜର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା 2026: ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ସୁଯୋଗ (SiC ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍, ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବୋର୍ଡ)
ଜାପାନ EV ଚାର୍ଜର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା 2026: ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ସୁଯୋଗ (SiC ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍, ତରଳ-କୁଲ୍ଡ କେବୁଲ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବୋର୍ଡ) ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରସଙ୍ଗ ବଜାର ଆକାର: ଜାପାନର 2030 ଲକ୍ଷ୍ୟ 300,000 ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ (30,000 ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର) 2026-2030 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଶାଳ ନୂତନ ଉପକରଣ ପରିମାଣ, ସ୍କେଲିଂ ଉପାଦାନ ଡି... -
ଜାପାନ ଚାର୍ଜିଂ ସବସିଡି ଆବେଦନ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା 2026: SME ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା (CEV ସବସିଡି ଏବଂ METI ଅନୁଦାନ ଅଭ୍ୟାସ)
ଜାପାନ ଚାର୍ଜିଂ ସବସିଡି ଆବେଦନ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା 2026: SME ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା (CEV ସବସିଡି ଏବଂ METI ଅନୁଦାନ ଅଭ୍ୟାସ) ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରସଙ୍ଗ ସବସିଡି ଗଠନ: METI ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ସବସିଡି + CEV ସବସିଡି + ସ୍ଥାନୀୟ ସରକାରୀ ସବସିଡି ତିନୋଟି ସ୍ତରରେ ସ୍ଥାପିତ। ଯୋଗ୍ୟତା: ଜାପାନ-ଭିତ୍ତିକ ସଂସ୍ଥାପନ... -
ଜାପାନ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ 2026: 400kW+ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ତରଳ-କୁଲ୍ଡ କେବୁଲ୍ ଏବଂ 1500V ସ୍ଥାପତ୍ୟ
ଜାପାନ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ 2026: 400kW+ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ତରଳ-କୁଲ୍ଡ କେବୁଲ୍ ଏବଂ 1500V ସ୍ଥାପତ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ତରଳ କୁଲ୍ଡିଂ ନୀତି: କୁଲାଣ୍ଟ ତାପ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ କେବୁଲ୍ ଭିତରେ ଘୁରି ବୁଲୁଛି, ପତଳା କେବୁଲ୍, ଗନ୍ ହେଡ୍ ବାୟୁ-କୁଲ୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା 40% ରୁ ଅଧିକ ହାଲୁକା ଏବଂ 600A ନିରନ୍ତର...
