شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية
أخبار الشركة
-
شبكة الشحن الريفية في اليابان 2026: شحن شامل للسيارات الكهربائية في محطات ميتشي نو إيكي، ومحطات خارج الشبكة، ووظائف الوقاية من الكوارث
أهم النقاط: مراجعة للواقع: المناطق قليلة السكان، حيث يقل عدد السكان والمركبات الكهربائية، وينخفض معدل استخدام محطات الشحن؛ لذا فإن النماذج التجارية البحتة غير مجدية. استراتيجية المراكز: تحويل محطات "ميتشي نو إيكي" (أكثر من 1200 مركز على مستوى البلاد)، وقاعات المجتمع، ومكاتب البريد، ومحطات الوقود إلى نقاط شحن. الشحن خارج الشبكة: إضافة الألواح الشمسية الكهروضوئية... -
قابلية التشغيل البيني لأنظمة الدفع لشحن المركبات الكهربائية في اليابان 2026: التجوال عبر الشبكات، والبروتوكولات الموحدة، وقنوات الدفع المتعددة
النقاط الرئيسية: المشكلة الحالية: تطبيقات شركات الاتصالات وبطاقات العضوية غير مترابطة؛ يضطر المستخدمون إلى تبديل التطبيقات عند الشحن عبر الشبكات المختلفة، مما يؤثر سلبًا على تجربة المستخدم والاستخدام. التوجهات السياسية: تشجع وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة ربط معلومات الشحن (API) وتسهيل عمليات الدفع، مع التركيز على قابلية التشغيل البيني... -
دليل تطوير أراضي محطات الشحن التجارية في اليابان 2026: اختيار الموقع، والتخطيط العمراني، وتخطيط توصيل الطاقة
دليل تطوير الأراضي لمحطات الشحن التجارية في اليابان 2026: اختيار الموقع، والتخطيط العمراني، وتوصيلات الطاقة - أهم النقاط: التخطيط العمراني: المناطق التجارية، والمناطق التجارية المجاورة، والمناطق شبه الصناعية مناسبة لمحطات الشحن؛ أما المناطق السكنية فتخضع لقيود على البناء والضوضاء تتطلب استخدام... -
استراتيجية اليابان لمحطات الشحن في ظل الظروف الجوية القاسية 2026: تصميم مناسب لبرودة هوكايدو التي تصل إلى -30 درجة مئوية وحرارة أوكيناوا التي تصل إلى 35 درجة مئوية
استراتيجية اليابان لمحطات الشحن في ظل الظروف الجوية القاسية 2026: تصميم مناسب لهوكايدو (-30 درجة مئوية) وأوكيناوا (35 درجة مئوية) - أهم النقاط: تأثير البرد القارس: عند درجات حرارة أقل من -20 درجة مئوية، تنخفض سعة البطارية القابلة للاستخدام بنسبة 20-40%، وتتراجع طاقة الشحن بنسبة 30-60%، مما يستدعي التسخين المسبق وتعويض درجة الحرارة. درجات الحرارة المرتفعة... -
تحديث تجربة الشحن في اليابان 2026: الشحن الذكي، والتوصيل والشحن، والحجز، والتفاعل متعدد اللغات
تحديث تجربة الشحن في اليابان 2026: الشحن الذكي، والتوصيل والشحن، والحجز، والتفاعل متعدد اللغات. أهم النقاط: التوصيل والشحن: يوفر معيار ISO 15118 التوصيل والشحن والتسوية التلقائية؛ وستبدأ أجهزة الشحن اليابانية الجديدة الشائعة في تضمينه كمعيار أساسي في عام 2026. الحجز والتوافر... -
ميناء طوكيو الأخضر 2026: حلول الشحن السريع للمركبات الثقيلة (شاحنات كهربائية، وكهربة معدات الموانئ، والشحن بمستوى ميغاواط)
ميناء طوكيو الأخضر 2026: حلول الشحن السريع للمركبات الثقيلة (شاحنات كهربائية، وكهربة معدات الميناء، والشحن بمستوى ميغاواط) أهم النقاط: نمذجة الطلب: تستهلك الشاحنات الكهربائية الثقيلة حوالي 120-200 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر؛ ويحتاج مسار يومي بطول 300 كيلومتر إلى 400-600 كيلوواط ساعة من إعادة الشحن، مما يتطلب من 350 كيلوواط من... -
سلسلة توريد شواحن السيارات الكهربائية في اليابان 2026: فرص المكونات الأساسية (وحدات طاقة كربيد السيليكون، والكابلات المبردة بالسوائل، ولوحات التحكم)
سلسلة توريد شواحن السيارات الكهربائية في اليابان 2026: فرص المكونات الأساسية (وحدات طاقة كربيد السيليكون، وكابلات التبريد السائل، ولوحات التحكم) أهم النقاط الرئيسية حجم السوق: يشير هدف اليابان لعام 2030 المتمثل في 300,000 منفذ شحن (30,000 شاحن سريع) إلى حجم هائل من المعدات الجديدة في الفترة 2026-2030، وتوسيع نطاق المكونات... -
دليل تقديم طلبات دعم الشحن في اليابان 2026: العملية الكاملة للشركات الصغيرة والمتوسطة (دعم المركبات الكهربائية ومنح وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة)
دليل التقديم على دعم شحن المركبات الكهربائية في اليابان 2026: العملية الكاملة للشركات الصغيرة والمتوسطة (دعم المركبات الكهربائية ومنح وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة) أهم النقاط هيكل الدعم: دعم تطوير البنية التحتية للشحن من وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة + دعم المركبات الكهربائية + دعم الحكومات المحلية، مُقسّم إلى ثلاث طبقات. شروط الأهلية: شركات التركيب في اليابان... -
الشحن فائق السرعة المبرد بالسوائل في اليابان 2026: تقنية بقدرة 400 كيلوواط فأكثر، وكابلات مبردة بالسوائل، وبنية 1500 فولت
الشحن فائق السرعة المبرد بالسوائل في اليابان 2026: تقنية بقدرة 400 كيلوواط فأكثر، وكابلات مبردة بالسوائل، وبنية 1500 فولت. أهم النقاط: مبدأ التبريد بالسوائل: يدور سائل التبريد داخل الكابل لإزالة الحرارة، مما يتيح استخدام كابلات أرق، ورؤوس مسدسات أخف بنسبة تزيد عن 40% من الوحدات المبردة بالهواء، وتيار مستمر يصل إلى 600 أمبير...
